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Gare de Franois

La gare de Franois est une gare ferroviaire française, de la ligne de Dole-Ville à Belfort, située sur le territoire de la commune de Franois dans le département du Doubs en région Bourgogne-Franche-Comté.

Franois
Image illustrative de l’article Gare de Franois
Ancien bâtiment voyageurs et entrée de la halte.
Localisation
Pays France
Commune Franois
Adresse 25770 Franois
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 47° 13′ 39″ nord, 5° 56′ 15″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87718304
Site Internet La gare de Franois, sur le site de la SNCF
Services TER Bourgogne-Franche-Comté
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Dole-Ville Ă  Belfort
Franois Ă  Arc-et-Senans
Voies 2 (+ voies de service)
Quais 2 latéraux
Transit annuel 24 249 voyageurs (2016)[1]
Altitude 276 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Ginko  BUS 58  61
GĂ©olocalisation sur la carte : Doubs
(Voir situation sur carte : Doubs)
Franois
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Franois

Elle est mise en service en 1856 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).

C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté desservie par des trains régionaux.

Situation ferroviaire

Établie Ă  276 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Franois est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 398,889 de la ligne de Dole-Ville Ă  Belfort, entre les gares de Dannemarie - Velesmes et de Besançon-Viotte[2]. Elle est Ă©galement l'origine, au PK 0,000, de la ligne de Franois Ă  Arc-et-Senans, avant la gare de Montferrand - Thoraise[3].

Histoire

La gare de Franois est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre la deuxième section de Dole à Besançon de sa ligne de Dijon à Belfort[4].

La gare de « Franois Â» est l'une des 1763 gares, stations ou haltes de la Compagnie PLM listĂ©es dans la nomenclature 1911. C'est une gare ouverte au service complet de la grande vitesse (voyageurs), « Ă  l'exclusion des voitures, chevaux et bestiaux Â»[5], et fermĂ©e au service de la petite vitesse (marchandises)[6], qui peut recevoir ou expĂ©dier des dĂ©pĂŞches privĂ©es[7]. C'est une gare de la ligne de Dijon Ă  Belfort, situĂ©e entre la gare de Dannemarie et la celle de Besançon-Viotte[8], et de la ligne de Besançon-Viotte Ă  Mouchard, entre les gares de Besançon-Viotte et de Montferrand[9].

Au cours de la seconde moitié du XXe siècle, la gare perd son guichet et son personnel, pour devenir une simple halte voyageurs.

En 2015, c'est une gare voyageurs d'intĂ©rĂŞt local (catĂ©gorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 Ă  2011), qui dispose de deux quais (1 et 2), une traversĂ©e des voies Ă  niveau par le public (TVP) et un abri de quai[10].

Catastrophe ferroviaire

En , un accident meurtrier (14 morts) a lieu à deux kilomètres de la gare, entre un train de voyageurs qui venait de la quitter et un train de marchandises en provenance de Dannemarie-sur-Crète.

Service des voyageurs

Accueil

C'est une halte SNCF, point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre, elle dispose de deux quais avec abris[11].

Un passage de niveau planchéié permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Franois est une gare du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté desservie par des trains régionaux de la ligne Besançon-Viotte - Lons-le-Saunier[11].

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[11].

Elle est desservie par les lignes  58  61 du réseau de transports urbains Ginko de Besançon.

Service des marchandises

Une desserte fret depuis Besançon existe dans cette gare grâce à un embranchement particulier remettant de nombreux wagons chargés de ferraille.

Galerie de photographies

  • Vue direction Dole/Lons-le-Saunier.
    Vue direction Dole/Lons-le-Saunier.
  • Vue en direction de Besançon.
    Vue en direction de Besançon.
  • Vue de la bifurcation de Franois : Lons-le-Saunier/Lyon Ă  gauche et Dole/Dijon Ă  droite.
    Vue de la bifurcation de Franois : Lons-le-Saunier/Lyon Ă  gauche et Dole/Dijon Ă  droite.
  • Embranchement particulier de la gare de Franois.
    Embranchement particulier de la gare de Franois.

Notes et références

  1. « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
  2. Douté, 2011, p. 157
  3. Douté, 2011, p. 160
  4. François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 1 (1852-1857), Paris, Palau, , 215 p. (ISBN 2-9509421-1-3), « 2.3 Dôle-Besançon : 7 avril 1856 », p. 142.
  5. PLM, 1911 : Nota, p. 50
  6. PLM, 1911 : Nota, p. 5
  7. PLM, 1911 : Par ordre alphabétique, p. 18
  8. PLM, 1911 : par ordre topographique, p. 138
  9. PLM, 1911 : par ordre topographique, p. 141
  10. SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs horaire de service 2015 : Annexe B 1, liste des quais avec leurs équipements » [PDF], sur Gares & Connexions textes de références, (consulté le ).
  11. « Services & Gares / Halte ferroviaire Franois », sur http://www.ter.sncf.com/, (consulté le )

Voir aussi

Bibliographie

  • Compagnie des chemins de fer de Paris Ă  Lyon et Ă  la MĂ©diterranĂ©e, Nomenclature des gares, stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 180 p. (lire en ligne), p. 16 et 138.
  • Reinhard DoutĂ©, Les 400 profils de lignes voyageurs du rĂ©seau français : lignes 601 Ă  990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), p. 157 et 160.

Article connexe

Lien externe

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