Gare de Fouday

Établie à 405 mètres d'altitude, la gare de Fouday est située au point kilométrique (PK) 49,677 de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, entre les gares de Rothau et de Saint-Blaise-la Roche - Poutay[1].

Ancienne gare de Fouday (1908).

La première gare de Fouday datait de 1889. Elle était établie sur une ligne de Rothau à Saales qui avait les caractéristiques d'un tramway. Elle était construite sur l'accotement de la route sans séparation avec celle-ci. Son profil très médiocre imposait des vitesses très faibles et ne permettait le transport que de charges très limitées.

C'est pourquoi il a été décidé de la reconstruire sous la forme d'une vraie ligne de chemin de fer à double voie. Ces travaux ont été confiés à la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Déclarée d'utilité publique le 23 mars 1921, l'inauguration solennelle s'est déroulée le 21 octobre 1928[2] par Raymond Poincaré et André Tardieu et elle a été ouverte à l'exploitation le lendemain[2]. L'exploitation était assurée par l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine.

L'ancienne gare de Fouday, totalement abandonnée, se situait sur le lieu-dit Devant-Fouday, sur la rive gauche de la Bruche. Il n'en subsiste aucune trace (l'emplacement est celui du parking et d'une dépendance d'un complexe hôtelier). La nouvelle gare a été construite plus au nord, sur la rive droite, en léger retrait du village et contrebas de la route de Solbach.

La ligne a été mise à voie unique entre Rothau et Saint-Dié en 1947.

En 2016, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose d'un quai (voie unique) et un abri[3].