Gare de Deluz
La gare de Deluz est une gare ferroviaire française de la ligne de Dole-Ville à Belfort, située sur le territoire de la commune de Deluz dans le département du Doubs en région Bourgogne-Franche-Comté.
| Deluz | |
 La halte SNCF en 2007, l'ancien bâtiment n'est pas encore détruit. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Deluz |
| Adresse | Rue de la Gare 25960 Deluz |
| Coordonnées géographiques | 47° 17′ 33″ nord, 6° 11′ 59″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87718429 |
| Site Internet | La gare de Deluz, sur le site de la SNCF |
| Service | TER Bourgogne-Franche-Comté |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Dole-Ville Ă Belfort |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 latéraux |
| Transit annuel | 1 528 voyageurs (2016)[1] |
| Altitude | 263 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus Ginko | Ligne  74 |
Elle est mise en service en 1882 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Bourgogne-Franche-Comté.
Situation ferroviaire
Établie à 263 mètres d'altitude, la gare de Deluz est située au point kilométrique (PK) 421,727 de la ligne de Dole-Ville à Belfort, entre les gares de Novillars et de Laissey[2].
Histoire
Lors de l'ouverture de la ligne le 1er juin 1858[3], le village est coupé en deux par la voie ferrée[4], mais la station la plus proche est Novillars[5]. La gare de Deluz est mise en service plus de vingt ans après, le 15 janvier 1882 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[6].
Dès l'ouverture de la gare la compagnie fait à l'usine de papeterie du village des prix en concurrence avec ceux des transports par bateau afin de capter une partie de son trafic marchandises[7].
À la suite d'un vœu du conseil général, un abri voyageurs avec lampisterie et bureau est construit en 1893[8].
La gare de « Deluz » est l'une des 1763 gares, stations ou haltes de la Compagnie PLM listées dans la nomenclature 1911. C'est une gare, ouverte au service complet de la grande vitesse (voyageurs), « à l'exclusion des chevaux chargés dans des wagons-écuries s'ouvrant en bout et des voitures à quatre roues, à deux fonds et à deux banquettes dans l'intérieur, omnibus, diligences, etc »[9], et de la petite vitesse (marchandises), avec les mêmes exclusions que pour la grande vitesse[10], qui peut recevoir ou expédier des dépêches privées[11] - [12]. C'est une gare de la ligne de Dijon à Belfort située entre la station de Novillars et la gare de Laissey[13].
Au cours de la deuxième moitié du XXe siècle la gare est fermée aux trafic marchandises et devient une halte voyageurs sans personnel permanent, ce qui entraine la fermeture de son bâtiment voyageurs.
Le bâtiment voyageurs est démoli en juin 2008, il est remplacé par l'installation d'un abri sur chacun des deux quais[14].
En 2015 c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais (1 et 2) et un passage de niveau piéton[15].
Service des voyageurs
Accueil
C'est une halte SNCF, point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre, elle dispose de deux quais avec abris. Elle est notamment équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport[16].
Un passage de niveau planchéié permet la traversée des voies entre les deux quais[15].
Desserte
Deluz est desservie par des trains TER Bourgogne-Franche-Comté de la relation Besançon-Viotte - Belfort[17].
Patrimoine ferroviaire
L'ancienne halle à marchandises désaffectée est toujours présente sur le site.
Notes et références
- « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [852/1] Dôle - Baume-les-Dames », p. 157.
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Paris, Palau, , 221 p. (ISBN 2-9509421-2-1), « 3.10 Besançon - Belfort : 1er juin 1858 », p. 22-23.
- « Histoire de Deluz », sur http://www.deluz-doubs.com/ (consulté le )
- « La petite histoire de Roche : la gare de Roche » (consulté le )
- Conseil général, Rapports et délibérations, Besançon, Département du Doubs, (lire en ligne), Chemins de fer, chap. II (« Chemins de fer en exploitation : Rapport du contrôle »), p. 169.
- Conseil général, Rapports et délibérations, Besançon, Département du Doubs, (lire en ligne), partie 3, chap. 2 (« 4 - Usine de Deluz - Papeterie »), p. 169.
- Conseil général, Rapports et délibérations, Besançon, Département du Doubs, (lire en ligne), Chemins de fer, chap. II (« Chemins de fer en exploitation : travaux en cours d'exécution »), p. 243.
- PLM, 1911 : Nota, p. 50
- PLM, 1911 : Nota, p. 64
- PLM, 1911 : Par ordre alphabétique, p. 16
- PLM, 1911 : Nota, p. 5
- PLM, 1911 : par ordre topographique, p. 138
- « Compte-rendu de la seconde réunion des personnes et organismes associés à l'élaboration du PPRT Butagaz Deluz : Gare SNCF de Deluz », (consulté le )
- SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs horaire de service 2015 : Annexe B 1, liste des quais avec leurs équipements » [PDF], sur Gares & Connexions textes de références, (consulté le ).
- « Services & Gares / Halte ferroviaire Deluz », sur http://www.ter.sncf.com/, (consulté le )
- « Livret Horaires et Travaux Besançon Belfort valable du 05/01/15 au 19/04/15 v1 », sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le )
Voir aussi
Bibliographie
- Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Nomenclature des gares, stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 180 p. (lire en ligne), p. 16 et 138.
Articles connexes
Liens externes
- La gare de Deluz, sur le site officiel SNCF / TER Bourgogne-Franche-Comté
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Besançon-Viotte | Novillars | TER Bourgogne-Franche-Comté | Laissey | Belfort | ||