Gare de Darsac
La gare de Darsac est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux, située sur le territoire de la commune de Vernassal dans le département la Haute-Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes.
| Darsac | ||||
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| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Vernassal | |||
| Village | Darsac | |||
| Adresse | Darsac 43270 Vernassal |
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| Coordonnées géographiques | 45° 08′ 32″ nord, 3° 44′ 12″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87734673 | |||
| Site Internet | La gare de Darsac, sur le site de la SNCF | |||
| Service | TER Auvergne-RhĂ´ne-Alpes | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | St-Georges-d'Aurac - St-Étienne-Châteaucreux St-Germain-des-Fossés - Darsac (déclassée) |
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| Voies | 1 (+ anciennes voies de service) | |||
| Quais | 1 | |||
| Transit annuel | 8 411 voyageurs (2016) | |||
| Altitude | 886 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 18 mai 1874 | |||
| Correspondances | ||||
| Cars RĂ©gion | H27 | |||
| GĂ©olocalisation sur la carte : Haute-Loire
GĂ©olocalisation sur la carte : Auvergne-RhĂ´ne-Alpes
GĂ©olocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1874 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.
Situation ferroviaire
Ancienne gare de bifurcation, la gare de Darsac est située au point kilométrique (PK) 31,412 de la ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux, entre les gares ouvertes du Lachaud-Curmilhac et du Puy-en-Velay, à proximité du tunnel de Fix. Elle était également le point d'aboutissement au PK 514,695 de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Darsac partiellement déclassée. Son altitude est de 886 m.
Histoire
La section du Puy à Darsac, est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) le [1].
Le trafic sur la section a connu un lent déclin par la suite, le temps de parcours en train sur le parcours Le Puy-en-Velay – Clermont-Ferrand (2 h 10) étant nettement supérieur au temps de parcours en voiture (1 h 40)[2]. Toutefois, la ligne a récemment fait l'objet de certains travaux destinés à assurer la pérennité de l'infrastructure, dans le cadre du Plan rail Auvergne.
Le tronçon Arlanc-Darsac de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Darsac, ouvert en 1902, a été fermé au service voyageurs en 1971[3] et au service des marchandises en 1992. Depuis lors, la ligne est inexploitée jusqu'à Sembadel, même si en 2011 la création du Syndicat ferroviaire du Livradois-Forez permet d'envisager une nouvelle exploitation à moyen terme, notamment via l'association AGRIVAP[4].
Au service d'été 2011, la halte est desservie par seulement trois trains par jour dans chaque sens en semaine[5]. Le meilleur temps de parcours en train direct est de 18 minutes pour Le Puy-en-Velay, et de 1 h 52 pour Clermont-Ferrand.
Devant la faible fréquentation de la ligne, une partie des dessertes Le Puy-en-Velay – Clermont-Ferrand est assurée par des autocars TER Auvergne-Rhône-Alpes Le Puy-en-Velay – Brioude, avec correspondance par train TER pour Clermont-Ferrand[5]. Toutefois, ces autocars, au nombre de trois par jour dans chaque sens en semaine, ne marquent pas d'arrêt en gare de Darsac, l'arrêt le plus proche étant celui de Fix-Saint-Geneys[6].
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre, non équipé d'automates pour l'achat de titres de transport[7].
Dessertes
Darsac est desservie par des trains TER Auvergne-RhĂ´ne-Alpes qui effectuent des missions entre Le Puy-en-Velay et Clermont-Ferrand (ligne 26)[7].
Intermodalité
Un parking pour les véhicules y est aménagé. Elle est desservie par des autocars Cars Région Haute-Loire de la ligne du Puy-en-Velay à La Chaise-Dieu (ligne H27), quelquefois prolongées jusqu'à Ambert (Puy-de-Dôme).
Au service d'été 2011, la halte est desservie par au minimum un bus par jour dans chaque sens en semaine[8]. Le meilleur temps de parcours pour La Chaise-Dieu est de 31 minutes.
L'aéroport du Puy - Loudes est située à faible distance de la halte (6 kilomètres environ).
Service fret
Il n'existe plus aucun service de fret sur le tronçon Saint-Georges-d'Aurac - Le Puy-en-Velay.
Notes et références
- Site massifcentralferroviaire.com, Massif Central Ferroviaire: Inventaire, section de ligne élémentaire : Darsac - Le Puy (Haute Loire) lire (consulté le 11 septembre 2011).
- http://www.auvergne.pref.gouv.fr/e_lettre/e_lettre8/description_lignes.pdf
- « Ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Darsac », sur lignes-oubliees.com (consulté le ).
- Rémi Barbe, « Repères. Le rail reprend un train d’avance dans le parc du Livradois-Forez », Le Progrès,‎ (lire en ligne, consulté le ).
- Fiche horaire de la ligne 24 : Le Puy-en-Velay – Clermont-Ferrand [PDF], (consulté le ).
- Fiche horaire de la ligne 23 : Le Puy-en-Velay – Langeac – Clermont-Ferrand [PDF], (consulté le ).
- Informations pratiques sur la gare de Darsac, sur ter.sncf.com (consulté le ).
- Fiche horaire de la ligne 25 : La Chaise-Dieu – Le Puy-en-Velay [PDF], (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- La gare de Darsac, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-RhĂ´ne-Alpes
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Clermont-Ferrand | Lachaud-Curmilhac | TER Auvergne-RhĂ´ne-Alpes | Le Puy-en-Velay | Le Puy-en-Velay | ||