Gare de Chantenay-Saint-Imbert
La gare de Chantenay-Saint-Imbert est une gare ferroviaire française de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, située à Saint-Imbert sur la commune de Chantenay-Saint-Imbert, dans le département de la Nièvre) en Bourgogne-Franche-Comté.
| Chantenay-Saint-Imbert | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Chantenay-Saint-Imbert |
| Quartier | Saint-Imbert |
| Adresse | 58240 Chantenay-Saint-Imbert |
| Coordonnées géographiques | 46° 43′ 42″ nord, 3° 10′ 19″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87696302 |
| Site Internet | La gare de Chantenay-Saint-Imbert, sur le site de la SNCF |
| Services | TER Bourgogne-Franche-Comté |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 10 215 voyageurs (2021) |
| Altitude | 201 m |
| Historique | |
| Mise en service | de la ligne, le |
C'est aujourd'hui une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Bourgogne-Franche-Comté.
Situation ferroviaire
Établie à 201 mètres d'altitude, la gare de Chantenay-Saint-Imbert est située au point kilométrique (PK) 289,942 de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, entre les gares de Saint-Pierre-le-Moûtier et de Villeneuve-sur-Allier[1].
Histoire
La gare est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Elle devient une gare du Paris-Lyon-Méditerranée en 1857.
Après avoir été désaffectés, le bâtiment voyageurs et la halle à marchandises ont été détruits en 2013 dans le cadre de la mise à 2×2 voies de la route nationale 7[2] dont le nouveau tracé doit longer la voie ferrée.
Fréquentation
De 2015 à 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[3].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 7 487 | 7 642 | 7 940 | 6 355 | 7 703 | 11 116 | 10 215 |
Service des voyageurs
Accueil
C'est une halte SNCF, point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre, équipée de deux quais avec abris mais ne disposant pas de distributeur de billets TER[4].
Desserte
Chantenay-Saint-Imbert est desservie par des trains et autocars TER Bourgogne-Franche-Comté circulant entre Nevers, Moulins et Clermont-Ferrand, à raison de deux trains et un autocar par sens[4].
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 2 : lignes 601 à 990, Paris, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [750/2] Cosne-S/Loire - Moulins », p. 95.
- « Les destructions s'enchaînent », Le Journal du Centre, article du (consulté le ).
- « Fréquentation en gares : Chantenay-Saint-Imbert », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- « Services & Gares / Halte ferroviaire (de) Chantenay-St-Imbert », sur http://www.ter.sncf.com/, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- La gare de Chantenay-Saint-Imbert, sur le site officiel SNCF / TER Bourgogne-Franche-Comté
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nevers | Saint-Pierre-le-Moûtier | TER Bourgogne-Franche-Comté | Villeneuve-sur-Allier | Moulins-sur-Allier ou Clermont-Ferrand | ||