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Gare d'Ans

La gare d’Ans est une gare ferroviaire belge de la ligne 36 de Liège à Bruxelles et de l'embranchement de la LGV 2, située sur le territoire de la commune d'Ans dans la province de Liège en région wallonne.

Ans
Image illustrative de l’article Gare d'Ans
Voies et quais.
Localisation
Pays Belgique
Commune Ans
Adresse rue de la station, 85
4430 Ans
Coordonnées géographiques 50° 39′ 40″ nord, 5° 30′ 35″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88412023
Services InterCity (IC)
(M) S44
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 36 Liège - Bruxelles
2 LGV Louvain - Ans
31 Liers - Ans (fermée)
32 Ans - Flémalle (fermée)
Voies 5 (+ voies de service)
Quais 3 (dont 2 centraux)
Altitude 178 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus voir Intermodalité

C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) et Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 178 mètres d'altitude[1], la gare de bifurcation d'Ans est située au point kilométrique (PK) 92,904 de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins, entre les gares ouvertes de Bierset-Awans et de Liège-Guillemins[2]. Elle est également l'aboutissement de la ligne 2, ligne à grande vitesse de Louvain à Ans, après la gare de Louvain.

Ans était aussi l'origine de la ligne 32, d'Ans à Flémalle-Haute (fermée) et l'aboutissement de la ligne 31, de Liers à Ans (fermée).

Histoire

La station d'Ans est mise en service le par les Chemins de fer de l'État belge, lorsqu'ils ouvrent à l'exploitation la section de Tirlemont à Ans[3].

Le , l'administration des chemins de fer met en place l'obligation d'effectuer le chargement et le déchargement des wagons de marchandises par ses employés, sous la surveillance d'un agent de l'expéditeur. Le tarif est de 75 centimes le « tonneau Â» (unité de mesure égale à 1 000 kg) pour le chargement et 25 centimes pour le déchargement. Il est néanmoins prévu une exception lorsque ces manutentions peuvent être faites uniquement par le voiturier sans l'apport d'une aide autre[4].

Elle devient une gare de bifurcation le lorsque la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois livre à l'exploitation la ligne de Liers à Ans, future ligne 31, où est implantée une gare concurrente à Ans-Est, point d'origine (de 1868 à 1930) de la ligne 32, d'Ans à Flémalle jusqu'à la constitution d'un raccord direct à la sortie de la gare d'Ans. Les derniers vestiges de ces deux lignes partant d'Ans sont démontés dans les années 1990. Il existait aussi un chemin de fer industriel reliant la gare de triage d'Ans à la mine de charbon Bonne Fortune.

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets et salle d'attente, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Un service, des aménagements et équipements sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite[5].

Un passage souterrain permet la traversée des voies et l'accès aux quais.

Desserte

Ans est desservie par des trains de la SNCB de type InterCity (IC), Suburbains (S44) et Heure de pointe (P) (voir brochure SNCB de la ligne 36[6]).

Semaine

Ans possède deux dessertes régulières cadencées à l’heure : des trains IC entre Quiévrain et Liège-Guillemins (limités à Mons ou Saint-Ghislain en fin de journée) et des trains S44 entre Waremme et Flémalle-Haute via Ougrée et Seraing.

Il existe aussi quelques trains supplémentaires en heure de pointe :

  • un unique train IC de Liège-Guillemins à Ostende (le matin) ;
  • deux trains P entre Liège-Guillemins et Bruxelles-Midi (le matin, retour l’après-midi) ;
  • deux trains P rapides de Visé à Bruxelles-Midi via la LGV 2 (le matin) ;
  • trois trains S44 supplémentaires de Landen à Liège-Guillemins (le matin) ;
  • un unique train S44 de Liège-Guillemins à Landen (le matin) ;
  • un train S44 de Waremme à Liège-Guillemins (vers midi, uniquement le mercredi) ;
  • un unique train S44 de Waremme à Liège-Guillemins (l’après-midi) ;
  • un unique train P rapide de Bruxelles-Midi à Visé via la LGV 2 (l’après-midi) ;
  • un unique train IC dans chaque sens entre Eupen et Ostende (en fin de soirée) ;
  • un unique train IC d'Ostende à Welkenraedt (en fin de soirée).

Weekends et jours fériés

En dehors de quelques trains IC, le soir et le matin, il n’y a pas de trains à longue distance s’arrêtant à Ans. La desserte comprend un seul service régulier : des trains S44 à arrêts fréquents reliant Landen à Liège-Guillemins.

S'y ajoutent quatre trains IC : un unique train IC de Liège-Guillemins à Ostende (le matin) ; une paire d'IC entre Eupen et Ostende (en fin de soirée) et un IC d’Ostende à Welkenraedt (en fin de soirée).

Intermodalité

Un parc (gratuit) pour les vélos et un parking payant depuis le 1er février 2020 pour les véhicules y sont aménagés[5].

Une station de taxi et un arrêt de bus sont situés à proximité[5].

Notes et références

  1. Source Google Earth (Consulté le 12 février 2016).
  2. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  3. Ministre des travaux publics, Chemin de fer : compte-rendu des opérations effectuées jusqu'au 31 décembre 1841 (Rapport présenté aux chambres législatives le 2 juin 1842), Burxelles, Devroye, 223 p. (lire en ligne), p. X et XI.
  4. Almanach administratif et statistique de la province de Liège et de la cour d'appel de liège et de son ressort, Liège, J. Desoer, (lire en ligne), p. 418-419.
  5. « Ans », sur SNCB (consulté le ).
  6. « Brochures de ligne - SNCB », sur SNCB, (consulté le ).

Voir aussi

Bibliographie

  • Didier Funcken, Le chemin de fer en Hesbaye liégeoise, Mons, Patrimoine ferroviaire et Tourisme

Articles connexes

Liens externes

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