GT World Challenge Europe Sprint Cup 2021
La saison 2021 du GT World Challenge Europe Sprint Cup est la neuvième saison de ce championnat et la deuxième sous ce nom. Elle se déroule du au sur un total de cinq manches.
Organisateur(s) | SRO |
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Édition | 9e |
Date | au |
Épreuves | 5 |
Site web officiel | Site officiel |
Vainqueur |
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Calendrier
Par rapport à la saison précédente dont le calendrier avait profondément évolué en raison de la pandémie de Covid-19, seule la manche de Barcelone disparait, tandis que Brands Hatch fait son retour et Valence son apparition. Chaque manche comprend deux courses, soit dix courses pour cinq manches.
N° | Date | Circuit | Lieu | Pays |
---|---|---|---|---|
1 | 7-9 mai | Circuit de Nevers Magny-Cours | Magny-Cours | ![]() |
2 | 18-20 juin | Circuit de Zandvoort | Zandvoort | ![]() |
3 | 2-4 juillet | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Misano Adriatico | ![]() |
4 | 28-29 août | Circuit de Brands Hatch | Longfield | ![]() |
5 | 25-26 septembre | Circuit de Valence Ricardo Tormo | Cheste | ![]() |
Engagés
Cette saison, le nombre de GT3 engagé à l’année est limité à 26, afin de réduire le nombre d'accidents[1].
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RĂ©sultats de la saison 2021
En gras le vainqueur de la course.
Manche | Circuit | Pole Position | Vainqueurs Pro | Vainqueurs Silver | Vainqueurs Pro-Am | |
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1 | C1 | ![]() |
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C2 | ![]() |
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2 | C1 | ![]() |
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3 | C1 | ![]() |
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C2 | ![]() |
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4 | C1 | ![]() |
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C2 | ![]() |
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5 | C1 | ![]() |
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C2 | ![]() |
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Classements saison 2021
- Attribution des points
Le système de points de la saison 2018 est reconduit. Il se fonde sur le maximum de points qu'un engagé pouvait gagner dans l'ancien format selon le calcul "Course qualificative + Course" divisé par deux[12]. Par exemple, pour la première place, on obtient =.
Les points sont attribués pour les dix premiers de chaque course. Également, un point est donné à l'auteur de la pole position. Pour obtenir ces points, il faut que la voiture ait complétée 75 % de la distance parcourue par la voiture gagnante. Enfin, il faut que chacun des deux pilotes d'un équipage participe durant au minimum 25 minutes.
Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Pole |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Points | 16.5 | 12 | 9.5 | 7.5 | 6 | 4.5 | 3 | 2 | 1 | 0.5 | 1 |
Général
|
|
Silver Cup
Pos. | Pilote | Équipe | MAG![]() |
ZAN![]() |
MIS![]() |
BRH![]() |
VAL![]() |
Points | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
3PF | 8PF | 1P | 2F | 8F | 11F | 14P | 8 | 17F | 12F | 103 |
2 | ![]() ![]() |
![]() |
24 | 11 | 4 | 7 | 26 | 4 | 3 | 5 | 14 | 16 | 85.5 |
3 | ![]() ![]() |
![]() |
17 | 5 | 6 | 19 | 6 | Abd. | 11F | 7F | 10 | 6P | 82.5 |
4 | ![]() ![]() |
![]() |
7 | 23 | 5 | 10 | 10 | 9 | 6 | 4P | Abd.P | 8 | 80 |
5 | ![]() |
![]() |
1P | 2F | 8F | 11F | 14P | 8 | 17F | 12F | 75 | ||
6 | ![]() ![]() |
![]() |
9 | 7 | 3F | 5P | Abd.P | 16 | 7 | 12 | Abd. | 15 | 66.5 |
7 | ![]() ![]() |
![]() |
4 | 13 | Abd. | 9 | 14 | 14 | 4 | 16 | Abd. | 7 | 60 |
8 | ![]() |
![]() |
3PF | 8PF | 8 | 20 | 9 | Abd. | 46.5 | ||||
9 | ![]() |
![]() |
8 | 22 | Abd. | 8 | 11 | 6P | 9 | 18 | 45 | ||
10 | ![]() |
![]() |
8 | 22 | 11 | 6P | 9 | 18 | 37.5 | ||||
11 | ![]() ![]() |
![]() |
17 | 12 | 13 | Abd. | 13 | 13 | 4 | 24†| 37.5 | ||
12 | ![]() |
![]() |
20 | 14 | 19 | 23 | 19 | 22 | 26 | 22 | 15 | 17 | 22 |
13 | ![]() ![]() |
![]() |
15 | 25 | 24 | 13 | Abd. | 13 | 24 | 19 | Abd. | 19 | 19 |
14 | ![]() |
![]() |
8 | 20 | 9 | Abd. | 18.5 | ||||||
15 | ![]() |
![]() |
20 | 14 | 19 | 23 | 19 | 22 | 26 | 22 | 13 | ||
16 | ![]() |
![]() |
15 | 17 | 9 | ||||||||
17 | ![]() |
![]() |
Abd. | 8 | 7.5 | ||||||||
18 | ![]() ![]() |
![]() |
16 | 21 | 5 | ||||||||
Pos. | Pilote | Équipe | MAG![]() |
ZAN![]() |
MIS![]() |
BRH![]() |
VAL![]() |
Points |
Pro-Am Cup
Pos. | Pilote | Équipe | MAG![]() |
ZAN![]() |
MIS![]() |
BRH![]() |
VAL![]() |
Points | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() |
![]() |
23F | 16 | 18PF | Np.P | 18 | 23 | 21PF | 21P | 20F | 22 | 125 |
2 | ![]() ![]() |
![]() |
21 | 17 | 22 | 20 | 24F | 19 | 25 | 25F | 21P | 14PF | 116.5 |
3 | ![]() ![]() |
![]() |
18 | 19F | 21 | 22 | 25P | 25 | 22 | 26 | 19 | 23 | 107 |
4 | ![]() ![]() |
![]() |
22P | 21P | 23 | 21F | 21 | 18PF | 23 | 24 | Abd. | 20 | 101.5 |
5 | ![]() ![]() |
![]() |
27 | Abd. | 6 | ||||||||
Pos. | Pilote | Équipe | MAG![]() |
ZAN![]() |
MIS![]() |
BRH![]() |
VAL![]() |
Points |
Notes et références
- « Le règlement sportif 2021 subit un léger lifting », sur endurance24.fr, (consulté le ).
- Daniel Lloyd, « Toksport Set for 24H Spa Debut as Part of Endurance Cup Bid », sur sportscar365.com, John Dagys Media, (consulté le )
- Daniel Lloyd, « Engel, Stolz to Continue in Sprint with Third Different Team », sur sportscar365.com, John Dagys Media, (consulté le )
- « 29 Cars For GT World Challenge Europe Sprint Cup At Brands Hatch », sur dailysportscar.com, (consulté le )
- Graham Goodwin, « Emil Frey Racing Confirm Three Car GT World Challenge Europe Lamborghini Effort », sur dailysportscar.com, (consulté le )
- Daniel Lloyd, « 40 Cars on Endurance Cup Entry; Increased Field for Sprint », sportscar365, John Dagys Media,‎ (lire en ligne, consulté le )
- Daniel Lloyd, « Allied Porsche, Extra SPS Merc Contribute to 29-Car Misano Grid », sportscar365, John Dagys Media,‎ (lire en ligne, consulté le )
- Daniel Lloyd, « Sainteloc Adds Third Audi for Remaining Sprint Rounds », sportscar365, John Dagys Media,‎ (lire en ligne, consulté le )
- Graham Goodwin, « JOTA Field Pro Class McLaren In GT World Challenge Europe », sur dailysportscar.com, (consulté le )
- Daniel Lloyd, « Barwell to Make Sprint Cup Debut with GT Open Champions », sur sportscar365.com, John Dagys Media, (consulté le )
- Daniel Lloyd, « Madpanda Returns to Defend Silver Cup Title », sportscar365, John Dagys Media,‎ (lire en ligne, consulté le )
- « Blancpain GT Series 2018 Sporting Regulations », SRO Motorsports Group,‎ , p. 17 (lire en ligne, consulté le )
Annexes
Lien externe
- (en) Site officiel