Force aérienne arménienne

Cette force a été équipée, formée et organisée pour fournir un soutien aérien et tactique aux forces terrestres sous la forme d'attaques au sol et de transports aériens en territoire arménien (et donc montagneux). Elle a donné un appui efficace durant les batailles de la guerre du Haut-Karabagh de 1992 à 1994[1].

Elle manque actuellement de pilotes et de supériorité aérienne face à l'ennemi, mais les MiG-29 de l'Armée de l'air russe assurent la défense aérienne conformément à un traité de coopération militaire[2]. Depuis 2003, le gouvernement arménien a financé une modernisation et un agrandissement de la flotte aérienne[3].

Les principales bases aériennes de l’Arménie sont situées à l’aéroport d’Erebouni à Erevan et à l’aéroport de Shirak à Gyumri, avec l’ajout d’une base d’entraînement à l’aéroport d’Arzni.

Le traité sur les forces conventionnelles en Europe limite l'Arménie à 100 avions de combat et 50 hélicoptères d'attaque[4]. L'inventaire en 2010 est composé respectivement de 18 avions (dont 15 Soukhoï Su-25[5]) et 45 hélicoptères.

Trois Su-30SM

En 1992 l'Arménie possédait trois avions de combat est incertaine, mais peut avoir inclus un intercepteur Mig-25 et deux avions d’attaque au sol Su-25, probablement de l’ancien 80e régiment d’aviation de chasse-bombardier soviétique à la base aérienne de Sitalçay en Azerbaïdjan; la force d’hélicoptères comprenait des versions de transport Mi-8 et Mi-24 d’attaque qui avaient été basées près d’Erevan, en Arménie. D’autres avions auraient été pris en charge par les Arméniens en 1991 comprennent six transports An-2, un An-24 et un An-32, ainsi que dix avions d’entraînement Yak-52.

Les ajouts d’avions étaient peu nombreux, mais à la fin de 1994, l’inventaire de l’armée de l’air arménienne avait atteint environ 5 à 6 Su-25 opérationnels (l’un d’eux a longtemps été non opérationnel) et peut-être un avion de combat Mig-25; deux avions d’entraînement L-39 et dix Yak-52; six An-2, deux Il-76, un Tu-134; et deux Mi-2, sept Mi-8, 15 hélicoptères Mi-24.

En février 2019, l’Arménie a passé un contrat pour acheter 4 chasseurs Su-30SM pour 100 millions de dollars sans missiles + Option pour 8 autres appareils d'ici 2 ans. Les avions ont été construits par l’usine d’aviation d’Irkoutsk et ont été livrés fin décembre 2019. Ces Su-30 ont été laissés inutilisés lors de la guerre du Haut-Karabakh de 2020 à la suite de l’achat d’avions sans missiles.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Armenian Air Force » (voir la liste des auteurs).
  1. (en) Tom Cooper, « Air War over Nagorniy-Kharabakh, 1988-1994 », sur Air Combat Information Group (ACIG), 29 septembre 2003 (consulté le 5 juillet 2009).
  2. (en) Sergei Blagov, « Armenia And Russia Reassert Bonds Amid Georgia’s Crisis », sur Eurasianet.org, 17 novembre 2003 (consulté le 5 juillet 2009).
  3. (en) Samvel Martirosjan, translated by A. Ignatkin, « Armenia Builds Up Its Military Might », sur Voyenno-Promyshlenny Kurier, 25-31 août 2004. Le lien original est mort, mais une copie peut être trouvée « ici » (consulté le 5 juillet 2009).
  4. (en) Paul Jackson, Jane's all the world's aircraft, 2005-2006, Couldson, Surrey, UK Alexandria, VA, Jane's Information Group, 2005 (ISBN 978-0-710-62684-4, 978-0-710-62614-1 et 978-0-710-62537-3)
  5. Franck Gaillard, « Haut-karabagh : La tension monte », Nouvelles d'Arménie Magazine, n^o 161,‎ mars 2010, p. 22.
  6. « Les premiers Su-30SM arméniens », sur Red Samovar, 28 décembre 2019 (consulté le 15 février 2020).
  7. « Осенью начнется производство беспилотников Птеро в Смоленске (АвиаПорт) », sur АвиаПорт.Ru (consulté le 13 août 2020).