Florian Vetsch

Originaire de Grabs (SG), Florian Vetsch a effectué un apprentissage de mécanicien automobile dans les années 50. À l’age de 24 ans, soit en 1964, il commence sa carrière de patron en ouvrant un garage au Grand-Saconnex et après une dizaine d’années d’activité, il construit son propre garage, à Bellevue, dont il dirige toujours [1].

Vetsch a acquis sa première expérience en tant que pilote en rallye et courses de montagne. En 1971, au volant d’une Porsche 911 2.2 S, il devient champion Suisse de rallye, ce qui suppose se classer dans les premiers sur 16 courses de slaloms, courses de côte ou sur circuit. Sur les circuits, il a eu sa première course internationale dans le Tour de France automobile en 1970, où il était onzième au général [1] - [2].

En 1972, il fait ses débuts au championnat du monde des voitures de sport et aux 24 heures du Mans dont il y a participé sept fois. Sa meilleure place au classement final était la 16^e, qu'il décrocha en 1973 avec Jean Selz sur une Porsche 911 Carrera RSR.

Il s’occupe, depuis plusieurs années, de l’assistance mécanique ou de l’organisation de courses aussi mythiques que les Mille Miglia, Le Rallye des Alpes, le Tour du Léman et du Grand prix de Divonne. Il est également instructeur pour les nouveaux licenciés, depuis plus de 30 ans, au sein de l’Automobile Club suisse (ACS). Il siège également en tant que vice-président au sein de l’Union Professionnelle Suisse de l'Automobile (section Genève) [1].

Tableau de ses courses [2]

Date	Course	Écurie	Véhicule	Coéquipiers	Placement	Temps	Raison de l'échec
27 septembre 1970	15e tour de France d'automobile	Ø	Porsche 911S	Ø	11e rang	?	Ø
3 avril 1972	European GT 300Kms Nürburgring	Schiller Racing Team	Porsche 911S	Ø	7e rang	2h31m51.0	Ø
16 avril 1972	European GT Paris	Schiller Racing Team	Porsche 911S	Ø	6e rang	?	Ø
19 avril 1972	4 heures du Mans	Ø	Porsche 911S	Jean Selz	7e rang	?	Ø
21 mai 1972	66e Albo d'oro della Targa Florio	Schiller Racing Team	Porsche 911S	Jean Selz	Ø	Ø	problème mécanique
10 juin 1972	40e 24 heures du Mans	Scuderia Filipinetti	Ferrari 365 GTB/4	Bernard Chenevière Gérard Pillon	Ø	Ø	Accident de Jo Bonnier
9 juillet 1972	19e 1 000 km du Nürburgring	Mazda Swiss Racing	Mazda RX-3	Peter Mattli	Ø	Ø	?
22 juillet 1972	Championnat d'Europe FIA des voitures de tourisme : 25e 24 Heures de Spa	Mazda Swiss Racing	Mazda Savanna RX-3	Peter Mattli	7e rang	?	Ø
29 juillet 1972	European GT Nürburgring	Schiller Racing Team	Porsche 911S	Ø	Ø	Ø	Problème de moteur
6 août 1972	DRM Schauinsland Div.1	Schiller Racing Team	Porsche 911S	Ø	7e rang	12m08.310	Ø
1 avril 1973	2e 4 heures du Mans	Ø	Porsche 911S	Jean Selz	10e rang	?	Ø
6 juin 1973	41e 24 heures du Mans	Schiller Racing Team	Porsche 911 Carrera RSR	Jean Selz	16e rang	?	Ø
14 juin 1975	43e 24 heures du Mans	Ø	Porsche 911 Carrera RSR	Guy Verrier Jean-Robert Corthay	Ø	Ø	Problème du joint de culasse
12 juin 1976	44e 24 heures du Mans	Schiller Racing Team	Porsche 934	Claude Haldi	Ø	Ø	Problème de soupape
4 septembre 1976	1er 6 heures de Dijon	Schiller Racing Team	Porsche 934/5	Bernard Cheneviére	13e rang	?	Ø
11 juin 1977	45e 24 heures du Mans	Schiller Racing Team	Porsche 934	Claude Haldi Angelo Pallavicini	Ø	Ø	Problème de moteur
10 juin 1978	46e 24 heures du Mans	North American Racing Team	Ferrari 365 GT4/BB	François Migault Lucien Guitteny	16e rang	?	Ø
9 juin 1979	47e 24 heures du Mans	Racing Organisation Course	Chevron B36	Marc Sourd Robert Carmillet	Ø	Ø	Accident
16 juin 1980	48e 24 heures du Mans	Racing Organisation Course	Lola T298	Christian Debias Michel Dubois	18e rang	?	Ø

Au niveau communal, Florian Vetsch, en tant que membre du Parti radical, est Conseiller municipal à la commune de Pregny-Chambésy de 1976 à 1999. Il devient ensuite Conseiller administratif de la même commune de 1999 à 2003 dont il y sera maire de 2001 à 2002 .

Au niveau cantonal, Florian Vetsch est député au Grand Conseil de la République et Canton de Genève du 9 novembre 1989 à novembre 1993 [3].