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Ferrari 555

La Ferrari 555, également appelée Ferrari 555 Supersqualo (en français « super requin »), est une monoplace de Formule 1 conçue par l'ingénieur italien Aurelio Lampredi pour le compte de la Scuderia Ferrari qui l'a engagée en championnat du monde de Formule 1 en 1955 et en 1956.

Ferrari 555
Ferrari 555
Une Ferrari 555 exposée lors de la Techno-Classica 2011 à Essen.
Présentation
Équipe Drapeau de l'Italie Scuderia Ferrari
Constructeur Ferrari
Année du modèle 1955-1956
Concepteurs Aurelio Lampredi
Spécifications techniques
Châssis Châssis tubulaire en acier
Suspension avant Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis
Suspension arrière Pont type De Dion, ressort à lames supérieures transversales et amortisseurs à levier hydraulique Houdaille
Nom du moteur Ferrari 555
CylindrĂ©e 2 498 cm3
270 ch Ă  7 500 tr/min
Configuration 4 cylindres en ligne
Orientation du moteur longitudinale
Position du moteur Avant
Boîte de vitesses Ferrari
Nombre de rapports 5 + marche arrière
Système de freinage Tambours hydaruliques
Poids 590 kg
Dimensions Longueur : 3 988 mm
Largeur : 1 427 mm
Hauteur : 1 020 mm
Empattement : 2 160 mm
Carburant Shell
Pneumatiques Englebert
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
5000

Chronologie des modèles (1955-1956)

RĂ©sultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats détaillés de la Ferrari 555 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneumatiques Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8
1955 Scuderia Ferrari Ferrari 555 L4 Englebert ARG MON 500 BEL P-B GBR ITA - -
Piero Taruffi 8e† Forf
Harry Schell Abd.
Paul Frère 8e† 4e
Giuseppe Farina 3e
Maurice Trintignant 6e Abd. 8e
Eugenio Castellotti 5e 3e
Mike Hawthorn 7e 10e
Umberto Maglioli 6e
1956 Scuderia Ferrari Ferrari 555 L4 Englebert ARG MON 500 BEL FRA GBR ALL ITA - -
Peter Collins Abd.
Olivier Gendebien 5e

LĂ©gende : ici

  • † Monoplace partagĂ©e avec un autre pilote de l'Ă©curie.

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