East River (New York)
L'East River est un détroit des États-Unis situé dans la ville de New York et qui relie l'Upper New York Bay à son extrémité sud au Long Island Sound à son extrémité nord. Malgré son nom, l'East River n'est pas une rivière mais un détroit.
East River | |||
Mise en surbrillance de l'East River entre Manhattan et le continent d'une part et Long Island d'autre part. | |||
GĂ©ographie humaine | |||
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Pays côtiers | États-Unis | ||
Subdivisions territoriales |
État de New York | ||
Ponts | 10 ponts | ||
Tunnels | 13 tunnels | ||
GĂ©ographie physique | |||
Type | DĂ©troit | ||
Localisation | Océan Atlantique | ||
Coordonnées | 40° 46′ 55″ nord, 73° 55′ 25″ ouest | ||
Subdivisions | Wallabout Bay, Flushing Bay, Powell Cove | ||
Longueur | 25 km | ||
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
GĂ©olocalisation sur la carte : New York
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GĂ©ographie
L'East River forme un détroit de 25 km de long qui sépare Long Island (incluant les arrondissements de Queens et de Brooklyn) de Manhattan et du Bronx. En raison de sa connexion avec le Long Island Sound, l'East River était parfois baptisée Sound River. Au nord du détroit, la Bronx River se jette dans l'East River, et au nord de Ward's Island, le détroit de Bronx Kill assure la connexion entre Harlem River et l'East River.
ĂŽles
Ponts
Huit ponts franchissent l’East River, dont voici la liste du nord au sud :
- Pont de Throgs Neck
- Pont de Bronx–Whitestone
- Pont de Rikers Island
- Hell Gate Bridge
- Pont Robert F. Kennedy
- Roosevelt Island Bridge
- Pont de Queensboro
- Pont de Williamsburg
- Pont de Manhattan
- Pont de Brooklyn.
Treize tunnels passent aussi sous le détroit.
Histoire
La partie sud de l'East River, qui fait la liaison entre les arrondissements de Brooklyn et de Manhattan, a été pendant une longue période l'une des voies d'eau les plus fréquentées au monde, notamment lors des trois premiers siècles d'existence de New York. Le pont de Brooklyn, qui fut construit en 1883, fut le premier pont à enjamber le détroit, remplaçant ainsi les traditionnels ferries, bien que des liaisons par bateau furent maintenues après la construction du pont suspendu. Par la suite, le pont de Williamsburg (1903) puis le pont de Manhattan (1909) créèrent de nouvelles liaisons entre les deux arrondissements.