EHang
EHang (Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd) est une sociĂ©tĂ© chinoise (anciennement : Beijing Yi-Hang Creation Science & Technology Co., Ltd. ; en chinois : ćäșŹäșżèȘćäžç§ææéć Źćž) qui dĂ©veloppe des drones, dont certains sont dĂ©jĂ utilisĂ©s pour des missions de topographie et de photographie aĂ©rienne.
| Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd | |
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| |
| Création | 2014[1] |
|---|---|
| Fondateurs | Hu Huazhi |
| Personnages clés | Derrick Xiong |
| Forme juridique | Limited liability company |
| Action | NASDAQ (EH) |
| SiĂšge social | Guangzhou Chine
|
| Activité | Aérospatiale et ingénierie et technologie spatiale |
| Produits | Ghost, Hexacopter, Ehang 184, Ehang 216 |
| Effectif | 230 () |
| Site web | www.ehang.com |
| Capitalisation | 660 000 000 de dollars américains () |
Histoire
Le drone EHang 184, présenté au Consumer Electronics Show de Las Vegas en 2016, est le premier drone de passagers au monde[2]. Il a été testé avec succÚs en Chine[3].
La sociĂ©tĂ© EHang a annoncĂ© son intention de lancer un service de taxi aĂ©rien autonome pour la Dubai Roads and Transport Authority Ă l'Ă©tĂ© 2017[4]. Cependant, en novembre 2017, il n'y avait aucune nouvelle concernant une telle introduction. La sociĂ©tĂ© a Ă©galement participĂ© Ă un projet de drone taxi du Nevada Institute for Autonomous Systems aux Ătats-Unis. L'objectif Ă©tait de transporter un seul passager jusqu'Ă 23 minutes avec le drone Ehang 184[5]. En novembre 2018, elle a signĂ© un accord avec la ville de Lyon, en France, pour y ouvrir un centre de recherche. Dans le mĂȘme temps, elle a conclu un partenariat stratĂ©gique avec le groupe aĂ©rospatial autrichien FACC (de) pour faire avancer les activitĂ©s de dĂ©veloppement, de certification et de production d'EHang en Europe[6].
EHang est cotée au NASDAQ avec le symbole EH depuis le 12 décembre 2019[7].
Drones
Ghost, Ghost 2.0
Ghost est un quadrirotor développé par Ehang[8].
- Taille : 0,36 m
- Masse Ă vide : 0,650 kg hors batterie
- Batterie : batterie lithium 2,6 Ah
- Endurance : 8 Ă 13 minutes
- Motorisation : 6 moteurs Ă©lectriques
Hexacopter
Ehang Hexacopter est un hexacoptÚre en fibre de carbone développé par Ehang[10].
Spécifications[10] :
- Charge : 100 kg
- Endurance : 23 minutes
- Portée : 50 km
- Motorisation : 6 moteurs Ă©lectriques
- Prix unitaire : 250 000 dollars américains
Drones de passagers
EHang 184
L'Ehang 184 est un drone autonome transporteur de passagers. En février 2018, il a effectué des vols de tests avec passagers[11]. Il peut transporter un passager à une vitesse de 60 km/h à une altitude de 500 mÚtres pendant 25 minutes[12].
Spécificationshttps[13] :
- Passagers : 1
- Longueur : 2,61 m
- Envergure : 6,90 m
- Hauteur : 1,76 m
- Masse maximale au décollage : kg
- Charge utile : 100 kg
- Endurance : 23 minutes
- Portée : 16 km
- Vitesse maximale : 130 km/h
- Distance franchissable : 16 km
- Motorisation : 8 moteurs Ă©lectriques max 106 kW
EHang 216
Le 216 est un biplace avec 16 hĂ©lices, il a effectuĂ© plus de 1000 vols habitĂ©s en Juillet 2018 et sa distance maximale de vol Ă©tait de 8,8 km (5,5 miles)[14]. DĂ©but avril 2019, un Ehang 216 a Ă©tĂ© prĂ©sentĂ© dans un stade de football de Vienne pour de courts vols dâessai[15]. Le premier vol dâessai aux Ătats-Unis a eu lieu le 8 janvier 2020 avec un permis de vol spĂ©cial de la Federal Aviation Administration (FAA)[7]. Le 1er octobre 2018, la CAAC a approuvĂ© la premiĂšre exploitation de passagers Ă certains endroits. En janvier 2020, la CAAC a annoncĂ© quâEhang est lâune des cinq entreprises chinoises impliquĂ©es dans la mise en Ćuvre de la rĂ©glementation des taxis aĂ©riens urbains ("Lignes directrices pour la certification de la navigabilitĂ© des drones en fonction du risque opĂ©rationnel")[16]. LâAutoritĂ© norvĂ©gienne de lâaviation civile a accordĂ© un permis dâexploitation provisoire pour lâEhang 216. Câest le premier du genre en Europe[7].
Spécifications[17] :
- Passagers : 2
- Longueur : 2,61 m
- Hauteur: 1,76 m
- Masse maximale au décollage : kg
- Charge utile : 100 kg
- Endurance : 23 minutes
- Portée : 16 km
- Vitesse maximale : 130 km/h
- Distance franchissable : 35 km
- Motorisation : 16 moteurs Ă©lectriques
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalitĂ© issu de lâarticle de WikipĂ©dia en anglais intitulĂ© « Ehang UAV » (voir la liste des auteurs).
- « Ehang », sur crunchbase.com (consulté le )
- (en) « Worldâs first passenger drone unveiled at CES », sur reuters.com, (consultĂ© le )
- « VIDEO. Le premier drone taxi a pris son envol en Chine », sur francetvinfo.fr, (consulté le )
- « This MegaDrone Will Be a Self-Flying Air Taxi in Dubai This Summer », sur fortune.com, (consulté le )
- (en) « Drone Taxis? Nevada To Allow Testing Of Passenger Drone », sur npr.org, (consulté le )
- (en) « Ehang Grows in Europe », sur evtol.news, (consulté le )
- (de) « Betriebserlaubnis fĂŒr Ehangs Flugtaxi in Norwegen », sur cockpit.aero, (consultĂ© le )
- (en) « Ghost quadcopter », sur sina.com.cn (consulté le )
- (de) Nicole, « Die Ehang Ghost Drone 2.0 VR im Test », sur mobilegeeks.de, (consulté le )
- (en) « Ehang 184 spec », sur ehang.com (consulté le )
- (en) Andrew J. Hawkins, « Ehangâs passenger-carrying drones look insanely impressive in first test flights », The Verge,â (lire en ligne, consultĂ© le )
- « Chine: premiers vols habitĂ©s pour le drone-taxi Ehang », Le Figaro,â (lire en ligne, consultĂ© le )
- (en) « Ehang doubles its 184 », sur evtol.news (consulté le ).
- (en) « EHang Makes More 184s and 216s », sur evtol.news, (consulté le )
- (de) Hasnain Kazim, « Zehn Meter in die Zukunft », sur spiegel.de, (consulté le )
- (en) Charles Alcock, « EHang Starts Autonomous eVTOL Test Program in Guangzhou », sur ainonline.com, (consulté le ).
- (en) « Ehang 216 », sur evtol.news (consulté le ).