Durance (pétrolier-ravitailleur)
Le Durance est le premier des cinq pétroliers ravitailleurs de la classe Durance de la Marine nationale française. Il a été vendu à l'Argentine en 1999 et porte désormais le nom de Patagonia.
| Durance | |
 Le Patagonia, ex-Durance, au port de Ushuaia en Argentine en septembre 2006. | |
| Autres noms | ARA Patagonia |
|---|---|
| Type | PĂ©trolier-ravitailleur |
| Classe | Durance |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine nationale Marine argentine
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| Chantier naval | DCNS (Brest) |
| Lancement | |
| Statut | Désarmé en 1997 et vendu à l'Argentine en 1999 |
| Équipage | |
| Équipage | 8 officiers, 62 officiers mariniers, 89 quartiers-maîtres et matelots |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 157,2 mètres |
| Maître-bau | 21,2 mètres |
| Tirant d'eau | 10,8 mètres |
| Tirant d'air | 31 mètres |
| Déplacement | 7 600 tonnes lège, 17 800 tonnes (à pleine charge) |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel SEMT Pielstick 16 PC 2.5 V400 de 14,7 MW 2 lignes d'arbre 3 diesels alternateurs de 5,4 MW |
| Puissance | 20 000 ch |
| Vitesse | 19 nœuds maxi |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 canons antiaériens de 40 mm 4 mitrailleuses de 12,7 mm |
| Électronique | 2 radars de navigation Thales DRBN-34 1 système de leurres anti-torpilles SLQ-25 Nixie récepteurs sattellitaires Inmarsat, Syracuse 2, V-sat Emplacements pour Brouilleurs Simplifiés Marine (BSM) |
| Rayon d'action | 9 000 miles à 15 nœuds |
| AĂ©ronefs | plate-forme et hangar pour 1 x Alouette III ou Lynx |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | France : Brest Argentine : Puerto Belgrano |
| Indicatif | France : A629 Argentine : B-1 |
Histoire
Sous pavillon français
Mis sur cale le et lancé à Brest le , le PR Durance a été admis le (numéro A629). Elle remplace au sein de l'escadre de l'Atlantique La Saône dont le port d'attache devient Toulon[1].
En juillet 1997, le PR Durance est retiré du service actif et est vendu en 1999 à la marine argentine. Le 12 juillet 1999, l'Argentine prend possession du Durance qu'elle renomme Patagonia.
Sous pavillon argentin
L'ARA Patagonia rejoint son nouveau port d'attache, la base navale de Puerto Belgrano en Argentine en août 1999.
Caractéristiques
Comme son sistership le PR Meuse, le Patagonia ex-Durance, ne dispose pas d'installation de commandement contrairement aux Var, Marne et Somme.
Galerie
L'ARA Patagonia en juillet 2005
L'ARA Patagonia près du port de Mar del Plata en juillet 2005
Références
- Jean-Pierre Salengro et Jean-Claude Lagrou (mise en page), « La Saône : Pétrolier ravitailleur d’escadre 1939 – 2013 » [PDF], sur www.ghdk-flandre.fr (site personnel), Saint-Pol-sur-Mer, Généalogie et histoire du Dunkerquois, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- La Durance sur le site de la Net-Marine
- Site sur le PĂ©trolier Ravitailleur Durance