Dino Ferrari
Alfredo Ferrari, surnommé Alfredino ou Dino Ferrari, né le à Modène et mort le à Milan, est un ingénieur italien, fils du constructeur automobile Enzo Ferrari.
| Naissance | |
|---|---|
| Décès | |
| Nom dans la langue maternelle |
Alfredo Ferrari |
| Nationalité | |
| Activités | |
| Père | |
| Fratrie |
Biographie
Dino Ferrari est le fils du fondateur de la firme du même nom, Enzo Ferrari. Atteint de la myopathie de Duchenne, une grave maladie génétique se traduisant par un déficit de la dystrophine, il meurt prématurément en 1956, à l'âge de 24 ans.
Avec l'ingénieur Vittorio Jano, il a conçu peu avant sa mort un moteur V6 qui permettra à Ferrari de remporter le championnat du monde de Formule 1 en 1961.
Un modèle à moteur V6 a été présenté au salon de l’automobile de Paris de 1965 sous le nom de Dino 206 GT[1] ; la marque Ferrari n'y est pas apparue. Carrossée par Pininfarina, celle-ci a servi de prototype à la Dino 246 GT.
Pour honorer la mémoire de son fils, Enzo Ferrari donna son prénom à différents modèles de voitures, équipées de moteurs V6 de type « Dino » de 2 L ou 2,4 L, en particulier la Fiat Dino et la Dino 246 GT, ainsi qu'au circuit d'Imola, inauguré en 1979, rebaptisé ensuite Autodromo Enzo e Dino Ferrari à la mort du père, en 1988, sur lequel se déroula de 1981 à 2006 le Grand Prix de Saint-Marin de Formule 1.
F2 Ferrari Dino 166 (1969)
Fiat Dino (de 1967 Ă 1972)
Ferrari Dino (de 1969 Ă 1973)
Notes et références
- Dino 206 GT concept - Histomobile