Dewoitine D.9

Le Dewoitine D.9 est un chasseur monoplace monoplan français construit par la Société anonyme des avions Dewoitine. Il a été construit sous licence en Italie sous le nom de Ansaldo AC.3[1].

Équipage
Dewoitine D.9


Constructeur	Société anonyme des avions Dewoitine
Premier vol	1924
Nombre construits	+ 150
1
Motorisation
Moteur	Gnome-Rhône 9Ab Jupiter Alfa Romeo Jupiter
Nombre	1
Type	9 cylindres en étoile
Puissance unitaire	560 ch
Dimensions
Envergure	12,80 m
Longueur	7,30 m
Hauteur	3,0 m
Surface alaire	25 m²
Masses
À vide	945 kg
Maximale	1 333 kg
Performances
Vitesse maximale	245 km/h (au niveau de la mer)
Plafond	8 500 m
Vitesse ascensionnelle	525 m/min
Rayon d'action	400 km
Armement
Interne	2 mitrailleuses Vickers de 7,7 mm synchronisées ou 2 mitrailleuses Darme montés sur aile

Conception et développement

Le D.9 était un monoplan monoplace à aile haute avec un train d'atterrissage classique et propulsé par un moteur en étoile Gnome-Rhône 9Ab Jupiter de 320 ch[1]. La version italienne produite par Ansaldo était équipée du moteur Alfa Romeo Jupiter.

Dérivé du Dewoitine D.1, il a été réalisé pour le programme national C1 (chasseur monoplace) de 1923. Il n'a pas été acceptée par l'Armée française étant classé au sixième rang de la compétition[1]. Un petit nombre d'avions de production ont été vendus à l'exportation pour la Belgique et la Yougoslavie et trois autres ont été construits à partir de pièces par Eidgenössische Konstruktions Werkstätte (EKW) pour les Troupes d'aviation suisses[1].

La plus grande réussite commerciale de ce modèle a été une commande pour la construction sous licence de 150 avions pour l'Italien Regia Aeronautica, construit par l'avionneur Gio. Ansaldo & C. sous le nom de Ansaldo AC.3. Ce modèle a servi dans les années 1930 dans les forces aériennes italiennes[1].