Dewoitine D.21
Le Dewoitine D.21 était un avion de chasse monoplan à atterrisseur fixe et cockpit ouvert français des années 1920.
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Dewoitine D.21
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 Dewoitine D.21 Argentin | ||
| Constructeur |  Société anonyme des avions Dewoitine
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| Rôle | Avion de chasse | |
| Statut | retiré du service | |
| Équipage | ||
| 1 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Hispano-Suiza 12Gb | |
| Nombre | 1 | |
| Type | 8 cylindres en ligne | |
| Puissance unitaire | 500 | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 12,8 m | |
| Longueur | 7,925 m | |
| Hauteur | 3,32 m | |
| Surface alaire | 25 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 1 090 kg | |
| Carburant | 175 kg | |
| Maximale | 1 590 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 267 km/h (Ã 0 m) | |
| Plafond | 8 991 m | |
| Charge alaire | 63,6 kg/m2 | |
| Rapport poids/puissance | 0,269 4 kg/ch | |
| Armement | ||
| Interne | 2 mitrailleuses Vickers de 7,7 mm synchronisées | |
| Externe | 2 mitrailleuses Darne de 7,5 mm | |
Développement
Le prototype D.21 était une amélioration du D.12. L’avion a été construit sous licence en Suisse (par EKW ), en Tchécoslovaquie (par Skoda, appelée Skoda-Dewoitine D.1 ) et en Argentine (par FMA ). Un D.21 Turc a été équipé d’une aile modifiée et portait le nom d’ Orhanelli.
Orhanelli ; un Dewoitine D.21 turc équipé d'une aile modifiée pour les vols de records.
Histoire opérationnelle
L'Argentine a acheté sept D.21 et en a construit 58 sous leur propre licence. La Turquie a acheté un exemplaire, et la Tchécoslovaquie en a construit 25 pour son armée de l’air.
Variantes
- D.21 C.1
- Version produite en France, et construit sous licence en Argentine et en Turquie .
- Skoda D.1
- Licence de fabrication du Dewoitine D.21 en Tchécoslovaquie par Skoda (26 construits), propulsé par un Hispanio Suiza HS-50, avec un armement de 2 mitrailleuses Vickers de 7,7 mm
Utilisateurs
Caractéristiques (D.21 C.1)
Dewoitine D.21 3 vues de "L'Air" du 15 mai 1928
- Equipage: 1
- Longueur: 7,925 m
- Envergure: 12,8 m
- Hauteur: 3,32 m
- Surface alaire: 25 m2
- Poids à vide: 1 090 kg
- Masse maximale: 1 590 kg
- Capacité d'essence: 250 kg (env. 175 l)
- Moteur: 1 × Hispano-Suiza 12Gb W-12 moteur à piston refroidi par air, 370 kW (500 hp)
- Hélice: Hélice à 2 pales, pas fixe
Performances
- Vitesse maximale:
- 267 km/h au niveau de la mer
- 262 km/h à 2 000 m
- 258 km/h à 3 000 m
- 254 km/h à 4 000 m
- 250 km/h à 5 000 m
- 267 km/h au niveau de la mer
- Rayon d'action: 400 km
- Plafond pratique: 8 991 m
- Taux de montée: 10 m/s
- Temps de montée:
- 4 000 m en 8 minutes 4 secondes
- 5 000 m en 11 minutes 17 secondes
- 4 000 m en 8 minutes 4 secondes
- Charge alaire: 63,6 kg/m2
- Rapport poids/puissance: 0,269 4 kW/kg
Armement
- 2 Mitrailleuses Vickers de 7,7 mm synchronisées montées dans le fuselage
- 2 Mitrailleuses Darne de 7,5 mm montées en option dans la section centrale des ailes
Références
Lectures complémentaires
- John W. R. Taylor et Jean Alexander, Combat aircraft of the world, Londres, Ebury P.; Michael Joseph, (ISBN 0-7181-0564-8)
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