Devinci cars

En janvier 2021 et après une période compliquée par le coronavirus, les ventes ne pouvant être effectuées Devinci cars rencontre des difficultés financières et oblige Jean-Philippe Dayraut fondateur à laisser la main au fonds d'investissement Berlié Finance qui passe de 30% à 100% du capital. Il devient directeur technique de la marque.

Le site principal pour l'assemblage de véhicules est le siège de Devinci cars située en France, à Saint-Sulpice-la-Pointe dans le Tarn en région Occitanie .

D'une surface de 2 000 m², elle abrite une ligne de production ainsi que deux cellules de contrôle qualité et justifie l'assemblage à pleine charge de "10 exemplaires" par mois.

Le modèle D417 et l'aboutissement de la première réalisation du concept car. Elles sont fabriquées en séries limitées "30 exemplaires" de voitures de sport électriques biplace « Classic D417 » (la mise au point en collaboration avec le champion du monde de rallyes Ari Vatanen[2] - [3]) au design néo-rétro inspirées des voitures de course de style cyclecar ou Bugatti Type 35 des années 1930[4]. Présentées au salon Rétromobile 2018 de Paris et elles sera plébiscitées par la presse au salon.

Le modèle DB718 et l'évolution de la précédente D417, elle est plus performante, plus confortable et mieux pensée. Des modifications ont été apportées avec l'approbation d'un consortium de la gent féminine afin de la rendre plus agréable. Le résultat l'habitacle est plus spacieux, des marches pieds en aluminium ou en bois "selon la finition" afin de pouvoir y accéder "en robe et en talons". Devinci cars a opté pour des prénoms féminins afin de différencier les différentes finitions.

Elles seront présentées au Rétromobile 2019 et au Salon international de l'automobile de Genève 2019.

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