Accueil🇫🇷Chercher

Convoi QP 1

Le convoi QP 1 est le nom de code d'un convoi allié durant la Seconde Guerre mondiale. Il fait partie d'une série de convois destinés à ramener les navires alliés des ports soviétiques du nord vers les ports britanniques, donc dans le sens "Retour". Les Alliés cherchaient à ravitailler l'URSS (donc dans le sens "aller") qui combattait leur ennemi commun, le Troisième Reich. Les convois de l'Arctique, organisés de 1941 à 1945, avaient pour destination le port d'Arkhangelsk, l'été, et Mourmansk, l'hiver, via l'Islande et l'océan Arctique, effectuant un voyage périlleux dans des eaux parmi les plus hostiles du monde tant du point de vue climatique que militaire.

Convoi arctique QP 1
Sens Retour (Est vers Ouest)
Départ Arkhangelsk (URSS) le
Arrivée Scapa Flow (Ecosse) le
Composition
Nombre de navires 14 cargos
Nationalités Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni (6)
Drapeau de l'URSS Union soviétique (7)
Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas (1)
Tonnage total 46 974 tonneaux
Cargaison Matériel divers
Escorte
Escorte 11 bâtiments
Pertes
Coulé Aucun
Endommagé Aucun

Il part de Arkhangelsk en URSS[1] le à destination de Scapa Flow en Écosse qu'il atteint le [2].

Composition du convoi

Ce convoi est constitué de quatorze cargos britanniques et russes[3] dont

  • Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni : Esneh, Lancastrian Prince, Llanstephan Castle, New Westminster City, Trehata et Wanstead
Non Nationalité Tonnage (GRT) Notes
RFA Black Ranger (A163) Royaume-Uni8 402Pétrolier ravitailleur; du PQ 1
Alchiba (1920)Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas4 427
Alma Ata (1920)Drapeau de l'URSS Union soviétique3 611
Black Ranger (1941)Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni3 417
Budenni (1923)Drapeau de l'URSS Union soviétique2 482
Esneh (1919)Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni1 931
Lancastrian Prince (1940) Royaume-Uni1 914
Llanstephan Castle (1914) Royaume-Uni11 348Navire Commodore
Mossovet (1935)Drapeau de l'URSS Union soviétique2 981Décrocheur ; arrivé à bon port
New Westminster City (1929) Royaume-Uni4 747
Rodina (1922)Drapeau de l'URSS Union soviétique4 441
Sevzaples (1932)Drapeau de l'URSS Union soviétique3 974
Stary Bolshevik (1933)Drapeau de l'URSS Union soviétique3 974
Sukhona (1918)Drapeau de l'URSS Union soviétique3 124Décrocheur ;arrivé à bon port
Trehata (1928) Royaume-Uni4 817

L'escorte

L'escorte varie au cours de la traversée. Une escorte principale reste tout au long du voyage.
L'escorte comporte :

Nom Nationalité Type Notes
HMS Active (H14) Royal NavyDestroyerEscorte du –
HMS Anthony (H40) Royal NavyDestroyerEscorte du –
HMS Electra (H27) Royal NavyDestroyerEscorte du –
HMS Halcyon (J42) Royal NavyDragueur de minesEscorte du –
HMT Hamlet (T167) Royal NavyChalutier anti-sous-marinsEscorte du –
HMS Harrier (J71) Royal NavyDragueur de minesEscorte du –
HMS London (69) Royal NavyCroiseurEscorte du –
HMT Macbeth (T138) Royal NavyChalutier anti-sous-marinsEscorte du –
HMT Ophelia (T05) Royal NavyChalutier anti-sous-marinsEscorte du –
HMS Salamander (J86) Royal NavyDragueur de minesEscorte du –
HMS Shropshire (73) Royal NavyCroiseurEscorte du –

Le voyage

Le convoi QP 1 quitte Arkhangelsk le , accompagné de l'escorte locale qui revient à Arkhangelsk au bout de deux jours.

Le , le London se détache pour un transit rapide indépendant vers Scapa Flow et est remplacé par le croiseur Shropshire.

Le , le pétrolier Black Ranger rejoint le convoi escorté par le destroyer Anthony.

Le , le chalutier Ophelia connaît des problèmes mécaniques et est remorqué par le destroyer Active jusqu'en Islande. Deux cargos soviétiques (dont l'un, le Sukhona, avait plus de 20 ans et était surnommé "Smokey Joe"[4] par l'équipage de l'Electra) ne parviennent pas à suivre et quittent le convoi ; ils arrivent tous deux sains et saufs après un voyage indépendant.

Le , des avions du porte-avions Victorious attaquent des navires et d'autres cibles le long de la côte du Vestfjord. Plusieurs navires sont touchés et, en l'absence de toute réponse de la Luftwaffe, tous les avions sont revenus sains et saufs[5].

Il n'y a eu aucune interférence des forces allemandes et le convoi QP 1 arrive à Scapa Flow sans dommage le [6] - [7].

Références

  1. Fix, « 28 Septembre 1941 », sur blog.com, La seconde guerre mondiale au jour le jour, (consulté le ).
  2. (en) « Les convois de l'Arctique » (consulté le )
  3. (en) « Les navires britanniques dans les convois de l'Arctique » (consulté le )
  4. Cain, Sellwood p
  5. Roskill p494
  6. Kemp p23
  7. Ruegg, Hague p21
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.