HMS London (69)
Le HMS London (pennant number C69) est un croiseur lourd de classe County (sous-classe London) construit pour la Royal Navy à la fin des années 1920.
| HMS London | |
 Le London dans le fleuve Tyne le . | |
| Type | Croiseur lourd |
|---|---|
| Classe | County |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Constructeur | HMNB Portsmouth |
| Chantier naval | Portsmouth, Royaume-Uni |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Vendu pour démolition le . Démoli à partir du . |
| Équipage | |
| Équipage | 784 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 193 m |
| Maître-bau | 20 m |
| Tirant d'eau | 6,4 m |
| Déplacement | 9 750 t |
| À pleine charge | 13 315 t |
| Propulsion | 8 chaudières à vapeur Yarrow 4 turbines Parsons Marine Steam Turbine Company |
| Puissance | 80 000 ch |
| Vitesse | 32 nœuds (59,3 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Ceinture blindée = 25 mm Pont = 35 à 38 mm Barbettes = 25 mm Cloisons = 25 mm Tourelles = 25 mm Magasins = 51 à 111 mm |
| Armement | 8 canons doubles 8 pouces de 203 mm 4-8 canons antiaériens de 4 pouces QF Mk V de 102 mm 4 mitrailleuses Vickers de 12,7 mm Mk.III 8 canons simples de 2 livres QF 8 tubes lance-torpilles quadruples de 21 pouces (533 mm) |
| Rayon d'action | 9 120 milles marins (16 900 km) à 12 nœuds (22 km/h) |
| Aéronefs | 1 Supermarine Walrus sur une catapulte |
| Carrière | |
| Indicatif | C69 |
Historique
Le London sert dans la 1re escadron de croiseurs jusqu'en et prend part, avec son navire jumeau Shropshire, à l'évacuation de milliers de civils de Barcelone pendant la guerre civile espagnole. De à , il est en cale sèche à l'arsenal de Chatham pour une reconstruction.
Le London participe à la traque du cuirassé allemand Bismarck en . Après de nouvelles réparations d' jusqu'en , le croiseur opéra de à novembre 1942 dans l'Atlantique Nord pour assurer la protection des convois en compagnie de plusieurs navires de guerre américains. Cette période d'opérations dans la mer agitée de l'Atlantique provoqua des fissures de la coque et la rupture de rivets cloqués dans sa coque inférieure, obligeant le navire à retourner en cale sèche en pour renforcer la coque et installer un radar plus récent. Achevés en , le navire effectue des essais en mer jusqu'en juillet avant d'opérer au large de la côte sud-africaine et dans l'Eastern Fleet jusqu'à la fin de la guerre.
Après la Seconde Guerre mondiale, étant le seul croiseur à être équipé de canon de 8 pouces modernisé, il est réaménagé pour reprendre le service au début de 1946 pour lui permettre de servir dans la flotte d'après-guerre. Après un radoub, il fait route vers l'Extrême-Orient en 1946 où il sert pendant les trois années suivantes dans la China Station.
Durant la Guerre civile chinoise, il est endommagé par les forces communistes dans le fleuve Yangtze alors qu'il s’apprêtait à secourir la frégate HMS Amethyst en difficulté. Le London se remplie et retourne à Hong Kong pour des réparations qui dureront jusqu'à la fin de juillet.
Il resta dans les eaux chinoises jusqu'en , date à laquelle il est relevé par le HMS Kenya. Il retourna au Royaume-Uni à l'automne 1949 et placé en réserve dans la rivière Fal jusqu'à sa vente pour démolition en 1950.
Galerie
Photo du HMS London en 1941.
Le dos de la même photo avec des informations.
L'équipe d'artillerie d'un canon Vickers quadruple à bord du London._and_HMS_London_(69)_moored_in_Scapa_Flow%252C_in_April_1942_(80-G-12018).jpg.webp)
Le croiseur lourd américain USS Tuscaloosa amarré à Scapa Flow en . Le London est en arrière-plan.
Marins sur le pont du London. L'une de ses tourelles de 8 pouces est visible en arrière-plan.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS London (69) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
- (en) Roger Chesneau (édt.), Conway's All the world's fighting ships, 1922-1946, London, Conway Maritime Press, (réimpr. 2001), 456 p. (ISBN 978-0-851-77146-5, OCLC 931766183)
- (en) Alan Raven et John Roberts, British cruisers of World War Two, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 444 p. (ISBN 978-0-870-21922-1, OCLC 6807701)
- (en) Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen et Thomas Weis (Chronik des Seekrieges, 1939-1945.), Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, US Naval Institute Press, , 532 p. (ISBN 978-1-861-76257-3 et 978-1-591-14119-8, OCLC 76797349)
- (en) M. J. Whitley, Cruisers of World War Two : an international encyclopedia, London, Brockhampton Press, (1re éd. 1994), 288 p. (ISBN 978-1-860-19874-8)
- (en) Ralph Ransome Wallis, Two red stripes; a naval surgeon at war, London, Allan, , 144 p. (ISBN 978-0-711-00461-0, OCLC 983841)
Liens externes
- HMS London at U-boat.net
- Cruisers of World War II
- Meet the Ship () Imperial War Museum.