Classe Kaiser (1874)
La classe Kaiser est une série de deux frégates cuirassées construite au début des années 1875 pour la Marine impériale allemande.
| Classe Kaiser | |
 Photographie du SMS Deutschland, navire de classe Kaiser, en 1898 Ă Port Arthur. | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | frégate blindée |
| Longueur | 89,34 m |
| Maître-bau | 19,1 m |
| Tirant d'eau | 7,93 m |
| DĂ©placement | 7 319 t |
| Port en lourd | 8 940 t |
| Propulsion | voile ( m²) machine à vapeur (8 chaudières) |
| Puissance | 5.700 ch |
| Vitesse | 14,5 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Ceinture: 120 mm Ă 250 mm Kiosque: 50 mm Tourelles: 200 mm Casemates: 180 mm |
| Armement | 8 canons de 260 mm 1 canons de 210 mm (ponton |
| Rayon d’action | 2 470 nmi à 10 nœuds (880 tonnes de charbon) |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 32 officiers et 568 hommes |
| Histoire | |
| Constructeurs | Samuda Brothers Londres |
| A servi dans | .svg.png.webp){kind=small} Kaiserliche Marine
|
| PĂ©riode de construction |
1872 - 1874 |
| PĂ©riode de service | 1875 - 1920 |
| Navires construits | 2 |
| Navires prévus | 2 |
| Navires démolis | 2 |
Histoire
SMS Kaiser
Le leader-ship de la classe, le Kaiser a été lancé le . En 1889, l'empereur Guillaume II d'Allemagne (1859-1941) embarqua à son bord pour visiter Gênes, Athènes, Istanbul et Venise.
Après 1894 il sert dans des eaux asiatiques dans la Division de l'Extrême-Orient (German East Asia Squadron). Il devient le navire-amiral du vice-amiral Otto von Diederichs et participe à l'opération amphibie de pour l'obtention du comptoir allemand de Kiautschou en Chine.
Le SMS Kaiser retourne en Allemagne. Le , il a été converti en ponton sous le nom d’Uranus. Il est démoli au port de Hambourg en 1920.
SMS Deutschland
Le Deutschland fut conçu par Edward James Reed (en). Le bateau avait été prévu avec un gréement qui fut enlevé pendant sa refonte au Chantier naval Impérial de Wilhelmshaven en 1894. Il reçut un armement complémentaire : 1 canon de 210 mm, 7 canons de 150 mm, 6 canons de 100 mm, 9 canons de 88 mm et 5 tubes lance-torpilles de 350 mm.
Avec le croiseur léger SMS Gefion, le SMS Deutschland rejoint l'Escadre d'Extrême-Orient pour renforcer celui-ci en 1898.
Il retourne en Allemagne en 1904 où il est reclassifié comme ponton sous le nom de Jupiter. Déclassé le , il est utilisé comme bateau-cible avant être vendu pour démolition en 1908.
Les unités de la classe
| Classe Kaiser | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nom | Chantier naval | Mise en chantier | Lancement | Armement | Fin | Photo |
| SMS Kaiser | Samuda Brothers Londres | en 1872 | déclassé en 1904 détruit en 1920 |  | ||
| SMS Deutschland | Samuda Brothers Londres | en 1872 | déclassé en 1906 rayé en 1908 | | ||
Voir aussi
Liens internes
Liens externes
- (en) « DEU Kaiser », sur navalhistory.flixco.info (caractéristiques techniques)
- (de) « S.M.S. Kaiser », sur Kaiserliche Marine
- (de) « S.M.S. Deutschland », sur Kaiserliche Marine