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Classe Florida

La classe Florida est une classe de cuirassés de la Marine des États-Unis qui comprend deux navires: l'USS Florida (BB-30) et l'USS Utah (BB-31). Lancés respectivement en 1910 et 1909, et mis en service en 1911, ils sont légèrement plus grands que les navires de la classe précédente Delaware, par ailleurs très similaire. C’est la première classe de cuirassés américains dont tous les navires sont équipés de turbines à vapeur. Dans la précédente classe Delaware, le North Dakota est équipé de turbines à vapeur à titre expérimental, le Delaware a lui, conservé des moteurs à triple expansions.

Classe Florida
Image illustrative de l'article Classe Florida
Caractéristiques techniques
Type Cuirassé
Longueur 521,8 pieds (159 m)
Maître-bau 88,3 pieds (26,9 m)
Tirant d'eau 28,3 pieds (8,6 m)
DĂ©placement 21 825 t[1]
Ă€ pleine charge 23 033 t
Propulsion 4 hélices
Turbines Ă  vapeur Parsons
12 chaudières Babcock & Wilcox
Puissance 28,000 shp (21,000 kW)
Vitesse 21 nœuds (38,9 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage Ceinture = 229–279 mm
Barbette = 102–254 mm
Tourelle = 305 mm
Casemate inférieure = 203–254 mm
Casemate supérieure = 127 mm
Passerelle = 292 mm
Pont = 38 mm
Armement 5 Ă— 2 canons de 12 pouces
16 canons de 5 pouces
2 TLT de 530 mm
Rayon d’action 5 776 milles marins (10 697 km) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h)
2 760 milles marins (5 112 km) Ă  20 nĹ“uds (37 km/h) (Charbon: 2268 tonnes)
Autres caractéristiques
Équipage 1 001 officiers et marins
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Commanditaire Pavillon de l'United States Navy United States Navy
PĂ©riode de
construction
1909 - 1911
PĂ©riode de service 1911 - 1944
Navires construits 2
Navires désarmés 2

Les deux navires participent à la deuxième bataille de Vera Cruz en 1914, en déployant leurs contingents de marines dans le cadre de l'opération. Après l'entrée des États-Unis dans la Première Guerre mondiale en 1917, les deux navires sont déployés en Europe. Le Florida est affecté à la « Grand Fleet » britannique et basé à Scapa Flow ; en , il escorte le président Woodrow Wilson en France pour les négociations de paix. L'Utah est affecté à l'escorte des convois ; il est basé en Irlande et a pour mission de protéger les convois à l'approche du continent européen.

Conservés en vertu du traité naval de Washington de 1922, les deux navires sont modernisés de manière significative, avec l'installation d'un bulbe anti-torpilles et de chaudières à mazout et d'autres améliorations, mais ils sont démilitarisés en vertu du traité naval de Londres de 1930. Le Florida est mise à la ferraille, l'Utah est converti d'abord en navire cible radiocommandé, puis en navire d'entraînement au tir antiaérien. Il sert dans cette fonction jusqu'à ce qu'il soit coulé par les Japonais lors de l'attaque de Pearl Harbor le 7 décembre 1941. Sa coque, jamais remontée, demeure au fond du port en tant que mémorial de guerre.

Unités de la classe

Nom Numéro Image Chantier Quille Lancement Mise en service Destin
USS Florida BB-30 New York Navy Yard Désarmé le
USS Utah BB-31 New York Shipbuilding Corporation Désarmé le

Notes et références

Bibliographie

  • (en) Siegfried Breyer, Battleships and Battle Cruisers 1905–1970, Doubleday and Company, (ISBN 978-0-385-07247-2)
  • (en) Norman Friedman, U.S. Battleships : An Illustrated Design History, Annapolis (Maryland), Naval Institute Press, , 463 p. (ISBN 978-0-87021-715-9, OCLC 12214729)
  • (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [dĂ©tail de l’édition]
  • (en) Paul G. Halpern, A Naval History of World War I, Annapolis, Naval Institute Press, , 616 p. (ISBN 978-1-55750-352-7)
  • (en) Peter Hore, Battleships of World War I : Over 185 Archive Photographs and Illustrations of 70 Ships, Londres, Southwater Books, , 96 p. (ISBN 978-1-84476-377-1)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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