Classe D'Iberville
La classe D'Iberville (du nom de l'explorateur et marin Pierre Le Moyne d'Iberville) est une classe de trois aviso-torpilleurs de la marine nationale construite avant la Première Guerre mondiale.
Classe D'Iberville | |
Le Casabianca | |
Caractéristiques techniques | |
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Type | aviso-torpilleur |
Longueur | 81,1 m |
Maître-bau | 8,3 m |
Tirant d'eau | 3,5 m |
DĂ©placement | 950 tonnes (standard) |
Propulsion | 2 turbines à vapeur 8 chaudières Normand |
Puissance | 5 200 ch |
Vitesse | 21 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | pont= 18-43 mm |
Armement |
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Autres caractéristiques | |
Équipage | 235 |
Histoire | |
A servi dans | Marine nationale |
Date début commande | 1896 |
PĂ©riode de construction |
1894 - 1896 |
PĂ©riode de service | 1896 - 1922 |
Navires construits | 3 |
Navires prévus | 3 |
Navires perdus | 2 |
Navires démolis | 1 |
Conception
Les trois navires sont plus lourds, plus grands et avec une artillerie plus importante que les précédents de classe Lévrier.
Le D'Iberville possède six tubes lance-torpilles à l'origine, les autres n'en possèdent que trois. En 1899, ils seront tous retirés sur le premier, et les deux autres n'en garderont que deux.
Service
- Le Casabianca et le Cassini subissent une refonte entre 1911 et 1912 pour être transformés en mouilleur de mines. Malgré leur peu d'aptitudes ils sont maintenus en service en 1914. Le Casabianca explose à cause d'une de ses propres mines le au large de Smyrne et le Cassini saute sur une mine larguée par un U-Boot allemand le dans le détroit de Bonifacio.
- Le D'Iberville, après des missions outre-mer (Sénégal, Indochine, Chine et Japon), rejoint la Méditerranée pour patrouiller devant les côtes algériennes jusqu'en 1917. Il est retiré du service en 1922 pour démolition.
Unités
Nom | Chantier | Lancement | Service effectif | Fin de service |
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Casabianca[1] |
Forges et Chantiers de la Gironde à Bordeaux, Cherbourg | coulé le | ||
Cassini[2] |
Forges et Chantiers de la Méditerranée du Havre | coulé le | ||
D'Iberville[3] |
Ateliers et Chantiers de la Loire de Nantes | retiré le | ||
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Notes et références
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