Classe C 101
La Classe C 101 est une classe de navires de lutte anti-sous-marine dit chasseur de sous-marin achevée après la Première Guerre mondiale.
| Classe C 101 | |
 Le CH 107 | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | chasseur de sous-marin |
| Longueur | 43,4 m |
| Maître-bau | 5,2 m |
| Tirant d'eau | 2,4 m |
| DĂ©placement | 128/133 tonnes (standard) |
| Port en lourd | 150 tonnes (pleine charge) |
| Propulsion | 2 moteurs à vapeur 2 chaudières Normand ou Du Temple |
| Puissance | 1300 ch |
| Vitesse | 16.5 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Origine :
|
| Rayon d’action | milles marins à nœuds (32 tonnes de charbon) |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 31 |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine nationale
|
| Commanditaire | France |
| PĂ©riode de construction |
1918 - 1920 |
| PĂ©riode de service | 1920-1945 |
| Navires construits | 16 |
| Navires prévus | 37 |
Histoire
C'est une classe de chasseurs de sous-marins construite en France dans différents chantiers navals : Augustin Normand Le Havre, Ateliers et Chantiers de la Loire et Chantiers Dubigeon à Nantes.
C'est une série de bâtiment complétant les 100 chasseurs américains de type C 1 [1], à coque bois, acquis juste après la Première Guerre mondiale.
La majorité des unités est vendue en 1930.
Quatre bâtiments seront présents lors de la Seconde Guerre mondiale. Les deux premiers, devenus patrouilleurs auxiliaires à Cherbourg : Le C 107 sera perdu sur collision en et le C 106 [2] sera saisi par la Royal Navy la même année.
Les deux autres, devenus canonnières fluviales en Cochinchine : C 111 nommé Commandant Bourdais [3] et le C 112 nommé Avalanche sont coulés en 1945.