Circuit de Farrou
Le circuit de Farrou était un circuit de vitesse moto créé par le Moto Club Rouergat à Villefranche-de-Rouergue, France, sous l'impulsion de son président, le coureur motocycliste Roland Gauch. Également appelé « Circuit de vitesse international de Villefranche-de-Rouergue » ou « Circuit de Villefranche-de-Rouergue », il a accueilli sept courses annuelles au cours des années 1950. Long de 8,952 km, le circuit était composé de routes départementales fermées à la circulation pour l'occasion.

Tracé du circuit
Le départ était placé au Saint-Jean à Villefranche-de-Rouergue. Les pilotes s'élançaient sur l'avenue Aristide Briand (direction Rignac) pour 3,7 km de route « presque » droite puis, avant d'arriver à Farrou, bifurquaient sur la Route Basse de Farrou pour 4,8 km de route sinueuse.
Palmarès
19 août 1951 : 1er circuit
Cylindrée | Position | Pilote | Moto |
175 cm³ | Premier | ![]() | Morini |
---|---|---|---|
Deuxième | ![]() | MV Agusta | |
Troisième | ![]() | MV Agusta | |
350 cm³ | Premier | ![]() | Velocette |
Deuxième | ![]() | Velocette | |
Troisième | ![]() | Alcyon | |
500 cm³ | Premier | ![]() | Gilera |
Deuxième | ![]() | Gilera | |
Troisième | ![]() | Vincent-HRD |
17 août 1952 : 2e circuit
Cylindrée | Position | Pilote | Moto |
175 cm³ | Premier | ![]() | Morini |
---|---|---|---|
Deuxième | ![]() | MV Agusta | |
Troisième | ![]() | Peugeot | |
350 cm³ | Premier | ![]() | Norton |
Deuxième | ![]() | AJS | |
Troisième | ![]() | Velocette | |
500 cm³ | Premier | ![]() | Gilera |
Deuxième | ![]() | Norton | |
Troisième | ![]() | Gilera |
16 août 1953 : 3e circuit
Cylindrée | Position | Pilote | Moto |
175 cm³ | Premier | ![]() | MV Agusta |
---|---|---|---|
Deuxième | ![]() | Gilera | |
Troisième | ![]() | Morini | |
350 cm³ | Premier | ![]() | AJS |
Deuxième | ![]() | AJS | |
Troisième | ![]() | Norton | |
500 cm³ | Premier | ![]() | Matchless |
Deuxième | ![]() | Norton | |
Troisième | ![]() | Norton |
8 août 1954 : 4e circuit
Cylindrée | Position | Pilote | Moto |
175 cm³ | Premier | ![]() | Peugeot |
---|---|---|---|
Deuxième | ![]() | MV Agusta | |
Troisième | ![]() | DS-Malterre | |
350 cm³ | Premier | ![]() | Norton |
Deuxième | ![]() | Norton | |
Troisième | ![]() | AJS | |
500 cm³ | Premier | ![]() | Norton |
Deuxième | ![]() | Norton | |
Troisième | ![]() | Norton |
1955
À la suite d'un terrible accident qui a eu lieu le sur le circuit de la Sarthe, lors des 24 Heures du Mans, toutes les compétitions sont annulées.
5 août 1956 : 5e circuit
Cylindrée | Position | Pilote | Moto |
175 cm³ | Premier | ![]() | Morini |
---|---|---|---|
Deuxième | ![]() | FB Mondial | |
Troisième | ![]() | Nougier | |
350 cm³ | Premier | ![]() | Norton |
Deuxième | ![]() | Norton | |
Troisième | ![]() | AJS | |
500 cm³ | Premier | ![]() | Gilera |
Deuxième | ![]() | Norton | |
Troisième | ![]() | Norton |
Le circuit de Villefranche-de-Rouergue est endeuillé par le décès du pilote Eddie Grant (32 ans) qui a trouvé la mort lors de la course des 500 cm3.
4 août 1957 : 6e circuit
Cylindrée | Position | Pilote | Moto |
125 cm³ | Premier | ![]() | Ducati |
---|---|---|---|
175 cm³ | Premier | ![]() | FB Mondial |
Deuxième | ![]() | Morini | |
Troisième | ![]() | MV Agusta | |
350 cm³ | Premier | ![]() | Norton |
Deuxième | ![]() | Norton | |
Troisième | ![]() | NSU | |
Quatrième (1er Français) | ![]() | Norton | |
500 cm³ | Premier | ![]() | Norton |
Deuxième | ![]() | Norton | |
Troisième | ![]() | Norton |
Le pilote Piscaglia, après un accrochage avec Fiquière, dans la course des 175 cm3, décèdera des suites de ses blessures le à Toulouse.
3 août 1958 : 7e circuit Villefranche-de-Rouergue
Cylindrée | Position | Pilote | Moto |
350 cm³ | Premier | ![]() | Reynolds/Velocette |
---|---|---|---|
Deuxième | ![]() | Norton | |
Troisième | ![]() | Norton | |
Sixième (1er Français) | ![]() | Norton | |
350 cm³ | Premier | ![]() | Norton |
Deuxième | ![]() | Norton | |
Troisième | ![]() | Norton | |
Cinquième (1er Français) | ![]() | Norton |
Fin des circuits de vitesse de Villefranche-de-Rouergue.
Années 1990
Dans les années 1990, le Moto-Club Rouergat, en association avec le club de La Rétrocyclette (Saint-Salvadou), organise plusieurs rétrospectives : composition d'une grille de départ des années 1950 puis démonstrations de course.