Chevrolet Camaro (sixième génération)

À l'automne 2018 (pour l'année modèle 2019), la sixième génération de la Camaro a reçu une refonte en milieu de cycle, ainsi que la majorité de la gamme de voitures Chevrolet (y compris les Spark, Cruze et Malibu). Les changements pour l'année modèle 2019 incluent un nouveau système d'infodivertissement MyLink de troisième génération, un style extérieur et intérieur révisé, de nouvelles conceptions de roues en alliage, l'ajout d'une finition de performances 1LE pour les modèles LT équipés du quatre cylindres en ligne 2,0 L de base (la finition de performances 1LE était auparavant offert uniquement sur les modèles LT équipés de V6 et les SS et ZL1 équipés de V8), l'ajout de deux nouvelles couleurs extérieures (Riverside Blue Metallic et Satin Steel Grey Metallic) et un nouveau capot de performance pour les modèles SS. Les fonctions d'assistance à la conduite ont également été améliorées sur le modèle de 2019, notamment l'alerte de changement de voie avec alerte d'angle mort latérale[6]. La Chevrolet Camaro de 2019 a été mise en vente à l'automne 2018[7].

Chevrolet a également présenté une Camaro SS de 2019 au SEMA Show 2018 dans la nouvelle couleur extérieure jaune-vert Shock, qui est devenue disponible au début de 2019[8]. Elle comportait également une partie avant "concept" qui, contrairement à la SS de série, a un pare-chocs couleur carrosserie et le logo Chevrolet déplacé vers la calandre supérieure[9].

Pour l'année modèle 2020, Chevrolet a révisé le style de la partie avant de la Camaro SS, le pare-chocs avant est maintenant coloré et le logo Chevrolet a été déplacé vers la calandre supérieure. Une nouvelle version V8 d'entrée de gamme appelée «Camaro V8 LT1» équipée d'un moteur V8 LT1 de 6,2 L d'une puissance de 461 ch (339 kW) a été ajoutée à la gamme. Le modèle V6 est désormais équipé d'une transmission automatique à 10 vitesses en option et remplace la précédente transmission à 8 vitesses. Une nouvelle option de couleur extérieure appelée "Rally Green" a été ajoutée. La Camaro de 2020 sera mise en vente à l'automne 2019[10].

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  Le carénage avant révisé pour la Camaro SS
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  Le carénage avant révisé pour les modèles de base de la Camaro (les modèles 4 cylindres et V6 semblent identiques)
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  Vue arrière d'un coupé Camaro 2SS argent
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  Vue arrière d'un coupé Camaro de base gris

50th Anniversary Special Edition

La première édition spéciale de la nouvelle Camaro est devenue disponible en 2017. Disponible sur les modèles 2LT et 2SS en versions coupé et cabriolet, la 50th Anniversary Special Edition comprend une peinture extérieure Nightfall Gray Metallic, jantes de 20 pouces en alliage d'aluminium et enjoliveurs de roues uniques, la finition d'apparence RS (pour les modèles LT / 2LT uniquement), un ensemble de décalcomanies extérieures 50th Anniversary orange sur le capuchon d'essence et des bandes sur le couvercle de coffre arrière, un emblème "FIFTY" sur chaque garde-boue avant, un séparateur avant peint en Nightfall Gray Metallic, surfaces des sièges garnies de cuir et de suède noir avec surpiqûres de couleur orange (y compris sur le tableau de bord, les panneaux de porte et le volant) et plaques de seuil de porte spéciales. Cependant, tous les modèles de la Chevrolet Camaro de 2017 ont reçu le même badge «FIFTY» au bas du volant à trois branches pour commémorer le 50e anniversaire de la Camaro[14].

Hot Wheels Special Edition

Au salon SEMA 2017 d'octobre 2017, Chevrolet a annoncé la Chevrolet Camaro Hot Wheels Special Edition, conçue pour commémorer à la fois le 50e anniversaire des véhicules jouets de Hot Wheels moulés sous pression, ainsi que tous les modèles Chevrolet Camaro de Hot Wheels moulés sous pression, dont l'inspiration provient d'une vraie voiture jouet de Hot Wheels. Disponible sur les modèles 2LT et 2SS en versions coupé et cabriolet, la Hot Wheels Special Edition comprend une peinture extérieure Crush Orange unique, jantes de 20 pouces en alliage d'aluminium de 20 à face usinée au fini Graphite (avec pneus été uniquement sur les modèles SS / 2SS), un ensemble de décalcomanies extérieures en Satin Graphite sur les bandes de capot et le couvercle de coffre arrière avec des accents argentés, accents extérieurs en Satin Graphite, un emblème d'aile avant "Hot Wheels 50th Anniversary", une calandre avant unique avec inserts chromés Galvano, étriers de frein avant et arrière peints en orange (à l'avant uniquement pour les LT / 2LT), un logo Chevrolet noir, un intérieur garni de cuir Jet Black avec des surpiqûres de couleur orange (y compris des coutures sur le tableau de bord, les panneaux de porte et le volant gainé de daim), plaques de seuil de porte avant éclairées avec l'insigne «Hot Wheels», tapis de sol de qualité supérieure avec surpiqûres de couleur orange et "Ghost Stripes", genouillères et ceintures de sécurité orange[15].

Redline Edition

Pour l'année modèle 2018, Chevrolet a présenté la Chevrolet Camaro Redline Edition qui rejoint la gamme de modèles Chevrolet Redline Edition déjà en vente chez les concessionnaires du pays. La finition Redline Edition comprend des jantes de 20 pouces en alliage d'aluminium noir avec des bandes d'accentuation rouges (y compris des pneus été seulement), rétroviseurs latéraux peints en noir, un insert de calandre inférieur noir avec des bandes d'accent rouge, logo noir, Accents de garde-boue avant Gloss Black avec accents rouges, un panneau occultant les feux arrière, feux arrière foncés, tapis de sol de qualité supérieure avec des accents rouges et emblèmes "Camaro" Gloss Black sur chaque aile avant avec contour rouge. Les choix de couleurs pour la Redline Edition sont Summit White, Silver Ice Metallic et Black[16].

Collectors Edition

La Collectors Edition est la dernière série limitée proposée sur la Camaro qui tire sa révérence en janvier 2024 et n'est pas remplacée par une 7^e génération[17].

Le modèle ZL1, qui est une variante haute performance de la Camaro SS, a été introduit en 2017. Elle présente une ouverture de grille inférieure pour un refroidissement amélioré, un nouveau séparateur avant avec un insert de capot en carbone qui élimine l'air chaud du compartiment moteur. Elle comprend également des ailes avant plus larges pour accueillir des pneus plus larges pour une meilleure maniabilité, des culbuteurs uniques et une suspension Magnetic Ride.

Les choix de transmission sont une boîte manuelle à six vitesses correspondant à un régime ou une boîte automatique à 10 vitesses[18]. La boîte à 10 vitesses 10L90 a été développée en collaboration avec Ford. General Motors fabrique sa propre version dans sa propre usine à Romulus, Michigan. Une version plus axée pour la piste, connue sous le nom de ZL1 1LE, comprend des amortisseurs à tiroir Multimatic (similaires que la Camaro Z28 de la génération précédente), un nouveau séparateur avant, des plans de plongée, un aileron arrière et de larges pneus "Goodyear Eagle F1 Supercar" . Le poids a également été réduit de 27 kg par rapport à une ZL1 standard[19].

La sixième génération de la Chevrolet Camaro est disponible avec trois choix de moteurs:

• Le quatre cylindres en ligne LTG Ecotec 2,0 L turbocompressé qui a une puissance de 279 ch (205 kW) à 5 600 tr/min et 400 N m de couple à 3 000 tr/min et est le premier 4 cylindres d'une Camaro depuis le modèle de 3^e génération. Il est disponible sur les versions 1LS, 1LT et 2LT.
• Le moteur V6 LGX de 3,6 L développant une puissance de 340 ch (250 kW) à 6 800 tr/min et un couple de 385 N m à 5 300 tr/min.
• Le moteur V8 LT1 de 6,2 L qui est partagé avec la Chevrolet Corvette et a une puissance de 461 ch (339 kW)[20] à 6 000 tr/min et 617 N m de couple à 4 400 tr/min.

Les moteurs installés sur les modèles haute performance comprennent:

• Le V8 LT4 de 6,2 L suralimenté qui est partagé avec la Chevrolet Corvette Z06 et a une puissance de 659 ch (485 kW) à 6 400 tr/min et 881 N m de couple à 3 600 tr/min.

Tous les moteurs sont disponibles avec une boîte manuelle à 6 vitesses et une boîte automatique à 8 vitesses, à l'exception des modèles ZL1 qui utilisent une boîte automatique à 10 vitesses en plus d'une boîte manuelle à 6 vitesses standard.