CFL série 2000
Les 2000 sont des automotrices électriques de la CFL, destinées au service voyageurs omnibus Regionalbunn.
| Exploitant(s) | CFL |
|---|---|
| Surnom | Z2 |
| Type | Automotrice |
| Motorisation | Électrique |
| Composition | Z - ZR |
| Couplage | UM 3 |
| Construction | 1990-1992 |
| Constructeur(s) | Francorail-ANF |
| No de série | 2001-2022 |
| Nombre | 22 |
| Effectif | 22 au |
| Service commercial | 1990 - Aujourd'hui |
| Production totale | 22 |
| Diffusion | Luxembourg |
| Affectation | Luxembourg |
| Aménagement | Omnibus |
| Utilisation | Regionalbunn |
| Caisses | Composition | 1e / 2e cl. | masse |
|---|---|---|---|
2 c. | (Z+ZR) | 24 / 138 | 59 + 50 t |
| Disposition des essieux | 2 * Bo'2' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Alimentation | monophasé 25 kV 50 Hz |
| Moteurs de traction |
4 moteurs TAB 676 D1 1,5 kV autoventil. |
| Puissance continue | 1200 kW |
| Longueur HT | 2 * 25.100 m |
| Largeur | 2,848 m |
| Hauteur | 4,30 m |
| Empattement |
M : 17,850 m R : 18,250 m |
| Empattement du bogie | motrice 2,600 m |
| Diamètre des roues | Ø1000 motrice |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
Description
Ces 22 rames à deux caisses, construites par De Dietrich, sont dérivées des Z 11500 de la SNCF et font donc partie de la famille des « Z2 » au même titre que les Z 7300, Z 7500, Z 9500 et Z 9600 des chemins de fer français. Ce matériel à un seul niveau fonctionne sous courant monophasé 25 kV-50 Hz.
Entre 2021 et 2024, les série 2000 vont être remplacées par 34 automotrices séries 2400 et 2450 (Coradia Stream) de la famille Coradia produite par Alstom, dont une partie servira à augmenter le parc moteur des CFL[1].
Remarques particulières
Quatre automotrices ont été baptisées aux noms de communes luxembourgeoises :
- 2001 : Mersch ;
- 2003 : Betzdorf ;
- 2004 : Pétange ;
- 2018 : Troisvierges.
Services effectués
Liste non exhaustive :
Dépôt titulaire
Au 12 octobre 2018, les 22 rames Z2 série 2000 sont toutes en service, et remisées au dépôt de Luxembourg.
Modélisme
- Cette automotrice des CFL est produite par MBS-L dans différentes immatriculations.
- Piko l'a également reproduite, en série limitée.
Sources
Références
- Mathieu Vacon, « Des places assises en plus dans les trains CFL », sur http://www.lessentiel.lu, (consulté le )
Bibliographie
- Revue : Olivier Constant, "Le Train", numéro 31, spécial mars 2002, "Les automotrices Z2", "Les Z 7300/7500/97300, 9500/9600/99500, 11500 SNCF, 2000 CFL".
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