BMW Série 4 I
La BMW Série 4 est un modèle d'automobile produit par le constructeur allemand BMW qui existe en berline, coupé et cabriolet. Elle remplace les versions coupé et cabriolet de la Série 3.
| BMW Série 4 | |
| |
| Marque |  BMW
|
|---|---|
| Années de production | 2013 - 2020 Phase 1 : 2013 - 2017 Phase 2 : 2017 - 2020 |
| Classe | Coupé Berline Cabriolet |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Diesel : 418d 150 ch 420d 163 ch 420d 184 ch 420d 190 ch 425d 218 ch 430d 258 ch 435d 313 ch Essence : 420i 184 ch 428i 245 ch 435i 306 ch 440i 326 ch M4 431 ch |
| Puissance maximale | 150 à 431 ch |
| Couple maximal | 350 à 630 N m |
| Transmission | Propulsion ou Transmission intégrale Boîte manuelle ou automatique 6 ou 8 rapports |
| Poids et performances | |
| Vitesse maximale | 240 à 250 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,4 à 7,5 s |
| Consommation mixte | 4,6 à 8,4 L/100 km |
| Émission de CO2 | 124 à 193 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 641 mm |
| Largeur | 1 826 mm |
| Hauteur | 1 362 mm |
| Chronologie des modèles | |
En 2017, la Série 4 restylée est dévoilée au Salon de Genève 2017. Toutes les versions sont concernées par ce restylage. La Série 4 adopte ainsi des boucliers redessinés, des optiques Full LED qui modernisent ses phares et antibrouillards et des feux arrière à diodes[1].
Caractéristiques
Mesurant 4 641 mm, la Série 4 (F32) est une berline basse ou un coupé.
Phase 1 (2013-2017)
| 420i | 428i | 435i | M4 | 420d | 430d | 435d |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | ||
| Turbocompressé | ||||||
| 1 997 cm3 | 2 979 cm3 | 2 979 cm3 | 1 995 cm3 | 2 993 cm3 | ||
| 184 ch à 5 000 tr/min | 245 ch de 5 000 à 6 500 tr/min | 306 ch de 5 800 à 6 000 tr/min | 431 ch de 5500 à 7300 tr/min | 184 ch et 163 ch à 4 000 tr/min | 258 ch à 4 000 tr/min | 313 ch à 4 400 tr/min |
| 270 N m de 1 250 à 4 500 tr/min | 350 N m de 1 250 à 4 800 tr/min | 400 N m de 1 200 à 5 000 tr/min | 550 N m de 1850 à 5500 tr/min | 380 N m de 1 750 à 2 750 tr/min | 560 N m de 2 000 à 2 750 tr/min | 630 N m de 1 500 à 2 500 tr/min |
| Propulsion ou xDrive | ||||||
| 0-100 : 7.3 s (7.4 en xDrive) | 0-100 : 5.9 s (5.6 en xDrive) | 0-100 : 5.4 s (5.2 en xDrive) | 0-100 : 4.3 s | 0-100 : 7.5 s (7.5 en xDrive) | - | - |
| Boîte manuelle 6 vitesses ou automatique Robotisé 8 vitesses | ||||||
| L x l x H = 4,641 x 1,826 x 1,362 m | ||||||
| Capacité du réservoir = 60 litres | Capacité du réservoir = 57 litres | |||||
Essence
Les valeurs entre parenthèses correspondent à la variante équipée de la transmission intégrale xDrive.
Les chiffres de consommation de carburant et de pollution correspondent aux chiffres maximaux proposés par le constructeur.
| 418i | 420i/xDrive | 430i/xDrive | 440i/xDrive | M4 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | 3 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | ||
| Cylindrée | 1 499 cm3 | 1 998 cm3 | 2 998 cm3 | 2 979 cm3 | |
| Puissance maximale | 136 ch de 4 400 à 6 000 tr/min | 184 ch de 5 000 à 6 500 tr/min | 252 ch de 5 200 à 6 500 tr/min | 326 ch de 5 500 à 6 500 tr/min | 431 ch de 5 500 à 7 300 tr/min |
| Couple maximal | 220 N m de 1 250 à 4 300 tr/min | 270 N m de 1 350 à 4 600 tr/min | 350 N m de 1 450 à 4 800 tr/min | 450 N m de 1 380 à 5 000 tr/min | 550 N m de 1 850 à 5 500 tr/min |
| Norme environnementale | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
| Boîte de vitesses | BVM 6 / BVA 8 | BVM 6 / DKG 7 | |||
| Vitesse maximale | 212 | 236 | 250 | ||
| 0-100 km/h | 9,2 | 7,5 / (7,8) | 5,8 / (5,8) | 5,0 / (4,9) | 4,1 |
| Consommation (en L/100 km) |
5,6 | 5,8 / (6,1) | 5,8 / (6,2) | 6,8 / (7,3) | 8,3 |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
131 | 134 / (142) | 136 / (144) | 159 / (169) | 194 |
| Capacité du réservoir (en L) |
60 | ||||
| Masse à vide (kg) |
1 525 | 1 570 / (1 645) | 1 585 / (1 650) | 1 630 / (1 700) | 1 590 / 1 615 |
Diesel
| 418d | 420d/xDrive | 425d | 430d/xDrive | 435dxDrive | |
|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | 4 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | |||
| Cylindrée | 1 995 cm3 | 2 993 cm3 | |||
| Puissance maximale | 150 ch à 4 000 tr/min | 190 ch à 4 000 tr/min | 224 ch à 4 400 tr/min | 258 ch à 4 000 tr/min | 313 ch à 4 400 tr/min |
| Couple maximal | 320 N m de 1 500 à 3 000 tr/min | 400 N m de 1 750 à 2 500 tr/min | 450 N m de 1 500 à 3 000 tr/min | 560 N m de 1 500 à 3 000 tr/min | 630 N m de 1 500 à 2 500 tr/min |
| Boîte de vitesses | BVA 8 / BVM 6 | ||||
| Vitesse maximale | 215 | 232 | 247 | 250 | |
| 0-100 km/h en s | 8,6 | 7,1 / (7,2) | 6,1 | 5,5 / (5,2) | (4,7) |
| Consommation (en L/100 km) |
4,4 | 4,3 / (4,7) | 4,7 | 5, / (5,4) | (5,6) |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
117 | 114 / (125) | 124 | 134 / (142) | (147) |
| Capacité du réservoir (en L) |
57 | ||||
| Masse à vide (kg) |
1 560 | 1 575 / (1 635) | 1 590 | 1 615 / (1 690) | (1 700) |
Carrosseries
Série 4 Coupé
Trois motorisations sont disponibles au lancement du coupé : deux essence et un diesel. Le moteur Diesel désigné 20d, qui est un 4 cylindres en ligne de 2 litres de cylindrée. Les deux moteurs essence restent les deux plus puissants jusqu'à l'arrivée de la M4 en 2014. Il s'agit du 4 cylindres en ligne 2 litres de 245 ch (désigné 28i) et du 6 cylindres en ligne (BMW N55) 3 litres de 306 ch (désigné 35i). Par la suite, trois moteurs s'ajouteront à cette gamme : le 20i (4 cylindres 2 litres essence de 184 ch), le 25d (4 cylindres diesel 2 litres de 218 ch) et le 35d (6 cylindres diesel 3 litres de 313 ch).
Série 4 Cabriolet
Comme le coupé, la Série 3 cabriolet est remplacée par la Série 4 coupé-cabriolet. Dérivée du coupé, elle est quasi identique à la différence du toit en dur qui devient escamotable dans le coffre. La nouvelle structure de ce toit est 40 % plus rigide que celui de la Série 3 cabriolet et peut se replier en 20 secondes jusqu'à une vitesse de 18 km/h.
La gamme de moteurs est reprise de la version coupé (voir ci-dessus). Ce nouveau cabriolet arrive au printemps 2014.
La Série 4 Cabriolet est également disponible avec la finition M sport depuis l'été 2014 dans les concessions européennes de la marque allemande[2].
Finitions
- Lounge :
- C'est la version de base sans pack du véhicule.
- Sport
- Avec cette finition, à l'intérieur, l'accent est mis sur le caractère sportif grâce à des accents rouges. Les sièges sports sont en tissu gris décorés de coutures rouges. Les inserts décoratifs sont une combinaison de rouge et de noir. À l'extérieur, on remarque que le bas de pare-chocs avant est noir ainsi qu'une baguette à l'arrière du véhicule.
- Luxury
- Comme son nom l'indique, cette finition est la plus luxueuse. Les sièges sont garnis de cuir, disponible en plusieurs coloris. Les inserts intérieurs sont en bois et, à l'extérieur, on découvre un ajout conséquent de chrome notamment autour des portières et des prises d'air.
- M Sport
- Ce kit carrosserie diffère sensiblement des autres finitions, il est beaucoup plus agressif et confère une allure racée au véhicule. Parmi les équipements de série, on observe une suspension ///M Sport avec un abaissement de 10 mm (également vendu séparément), une suspension Adaptative qui améliore l'efficacité du véhicule, et l'option freins ///M sport avec étriers bleus.
Notes et références
- BMW Série 4 2017 : un restylage tout en subtilité, sur TF1.fr, 17 janvier 2017 (consulté le 04 mars 2017)
Liens externes
- Site de BMW France bmw.fr
- BMW Série 4, sur bmw.fr