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BMW Série 4 I

La BMW Série 4 est un modèle d'automobile produit par le constructeur allemand BMW qui existe en berline, coupé et cabriolet. Elle remplace les versions coupé et cabriolet de la Série 3.

BMW Série 4
BMW Série 4 I

Marque BMW
Années de production 2013 - 2020
Phase 1 : 2013 - 2017
Phase 2 : 2017 - 2020
Classe Coupé
Berline
Cabriolet
Moteur et transmission
Moteur(s) Diesel :
418d 150 ch
420d 163 ch
420d 184 ch
420d 190 ch
425d 218 ch
430d 258 ch
435d 313 ch

Essence :
420i 184 ch
428i 245 ch
435i 306 ch
440i 326 ch
M4 431 ch
Puissance maximale 150 à 431 ch
Couple maximal 350 à 630 N m
Transmission Propulsion ou Transmission intégrale
Boîte manuelle ou automatique 6 ou 8 rapports
Poids et performances
Vitesse maximale 240 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,4 à 7,5 s
Consommation mixte 4,6 à 8,4 L/100 km
Émission de CO2 124 à 193 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Dimensions
Longueur 4 641 mm
Largeur 1 826 mm
Hauteur 1 362 mm
Chronologie des modèles

En 2017, la Série 4 restylée est dévoilée au Salon de Genève 2017. Toutes les versions sont concernées par ce restylage. La Série 4 adopte ainsi des boucliers redessinés, des optiques Full LED qui modernisent ses phares et antibrouillards et des feux arrière à diodes[1].

Caractéristiques

Mesurant 4 641 mm, la Série 4 (F32) est une berline basse ou un coupé.

Phase 1 (2013-2017)

420i 428i 435i M4 420d 430d 435d
4 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 4 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Turbocompressé
1 997 cm3 2 979 cm3 2 979 cm3 1 995 cm3 2 993 cm3
184 ch à 5 000 tr/min 245 ch de 5 000 à 6 500 tr/min 306 ch de 5 800 à 6 000 tr/min 431 ch de 5500 à 7300 tr/min 184 ch et 163 ch à 4 000 tr/min 258 ch à 4 000 tr/min 313 ch à 4 400 tr/min
270 N m de 1 250 à 4 500 tr/min 350 N m de 1 250 à 4 800 tr/min 400 N m de 1 200 à 5 000 tr/min 550 N m de 1850 à 5500 tr/min 380 N m de 1 750 à 2 750 tr/min 560 N m de 2 000 à 2 750 tr/min 630 N m de 1 500 à 2 500 tr/min
Propulsion ou xDrive
0-100 : 7.3 s (7.4 en xDrive) 0-100 : 5.9 s (5.6 en xDrive) 0-100 : 5.4 s (5.2 en xDrive) 0-100 : 4.3 s 0-100 : 7.5 s (7.5 en xDrive) - -
Boîte manuelle 6 vitesses ou automatique Robotisé 8 vitesses
L x l x H = 4,641 x 1,826 x 1,362 m
Capacité du réservoir = 60 litres Capacité du réservoir = 57 litres

Essence

Les valeurs entre parenthèses correspondent à la variante équipée de la transmission intégrale xDrive.

Les chiffres de consommation de carburant et de pollution correspondent aux chiffres maximaux proposés par le constructeur.

418i 420i/xDrive 430i/xDrive 440i/xDrive M4
Moteur 3 cylindres en ligne 4 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 1 499 cm3 1 998 cm3 2 998 cm3 2 979 cm3
Puissance maximale 136 ch de 4 400 à 6 000 tr/min 184 ch de 5 000 à 6 500 tr/min 252 ch de 5 200 à 6 500 tr/min 326 ch de 5 500 à 6 500 tr/min 431 ch de 5 500 à 7 300 tr/min
Couple maximal 220 N m de 1 250 à 4 300 tr/min 270 N m de 1 350 à 4 600 tr/min 350 N m de 1 450 à 4 800 tr/min 450 N m de 1 380 à 5 000 tr/min 550 N m de 1 850 à 5 500 tr/min
Norme environnementale Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6
Boîte de vitesses BVM 6 / BVA 8 BVM 6 / DKG 7
Vitesse maximale 212 236 250
0-100 km/h 9,2 7,5 / (7,8) 5,8 / (5,8) 5,0 / (4,9) 4,1
Consommation
(en L/100 km)
5,6 5,8 / (6,1) 5,8 / (6,2) 6,8 / (7,3) 8,3
Émissions de CO2
(en g/km)
131 134 / (142) 136 / (144) 159 / (169) 194
Capacité du réservoir
(en L)
60
Masse à vide
(kg)
1 525 1 570 / (1 645) 1 585 / (1 650) 1 630 / (1 700) 1 590 / 1 615

Diesel

418d 420d/xDrive 425d 430d/xDrive 435dxDrive
Moteur 4 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 1 995 cm3 2 993 cm3
Puissance maximale 150 ch à 4 000 tr/min 190 ch à 4 000 tr/min 224 ch à 4 400 tr/min 258 ch à 4 000 tr/min 313 ch à 4 400 tr/min
Couple maximal 320 N m de 1 500 à 3 000 tr/min 400 N m de 1 750 à 2 500 tr/min 450 N m de 1 500 à 3 000 tr/min 560 N m de 1 500 à 3 000 tr/min 630 N m de 1 500 à 2 500 tr/min
Boîte de vitesses BVA 8 / BVM 6
Vitesse maximale 215 232 247 250
0-100 km/h en s 8,6 7,1 / (7,2) 6,1 5,5 / (5,2) (4,7)
Consommation
(en L/100 km)
4,4 4,3 / (4,7) 4,7 5, / (5,4) (5,6)
Émissions de CO2
(en g/km)
117 114 / (125) 124 134 / (142) (147)
Capacité du réservoir
(en L)
57
Masse à vide
(kg)
1 560 1 575 / (1 635) 1 590 1 615 / (1 690) (1 700)

Carrosseries

Série 4 Gran Coupé

BMW Série 4 Gran Coupé

La Série 4 Gran Coupé est un coupé 4 portes.

Série 4 Coupé

BMW Série 4 coupé

Trois motorisations sont disponibles au lancement du coupé : deux essence et un diesel. Le moteur Diesel désigné 20d, qui est un 4 cylindres en ligne de 2 litres de cylindrée. Les deux moteurs essence restent les deux plus puissants jusqu'à l'arrivée de la M4 en 2014. Il s'agit du 4 cylindres en ligne 2 litres de 245 ch (désigné 28i) et du 6 cylindres en ligne (BMW N55) 3 litres de 306 ch (désigné 35i). Par la suite, trois moteurs s'ajouteront à cette gamme : le 20i (4 cylindres 2 litres essence de 184 ch), le 25d (4 cylindres diesel 2 litres de 218 ch) et le 35d (6 cylindres diesel 3 litres de 313 ch).

Série 4 Cabriolet

BMW Série 4 Cabriolet

Comme le coupé, la Série 3 cabriolet est remplacée par la Série 4 coupé-cabriolet. Dérivée du coupé, elle est quasi identique à la différence du toit en dur qui devient escamotable dans le coffre. La nouvelle structure de ce toit est 40 % plus rigide que celui de la Série 3 cabriolet et peut se replier en 20 secondes jusqu'à une vitesse de 18 km/h.

La gamme de moteurs est reprise de la version coupé (voir ci-dessus). Ce nouveau cabriolet arrive au printemps 2014.

La Série 4 Cabriolet est également disponible avec la finition M sport depuis l'été 2014 dans les concessions européennes de la marque allemande[2].

Finitions

  • Lounge :
    • C'est la version de base sans pack du véhicule.
  • Sport
    • Avec cette finition, à l'intérieur, l'accent est mis sur le caractère sportif grâce à des accents rouges. Les sièges sports sont en tissu gris décorés de coutures rouges. Les inserts décoratifs sont une combinaison de rouge et de noir. À l'extérieur, on remarque que le bas de pare-chocs avant est noir ainsi qu'une baguette à l'arrière du véhicule.
  • Luxury
    • Comme son nom l'indique, cette finition est la plus luxueuse. Les sièges sont garnis de cuir, disponible en plusieurs coloris. Les inserts intérieurs sont en bois et, à l'extérieur, on découvre un ajout conséquent de chrome notamment autour des portières et des prises d'air.
  • M Sport
    • Ce kit carrosserie diffère sensiblement des autres finitions, il est beaucoup plus agressif et confère une allure racée au véhicule. Parmi les équipements de série, on observe une suspension ///M Sport avec un abaissement de 10 mm (également vendu séparément), une suspension Adaptative qui améliore l'efficacité du véhicule, et l'option freins ///M sport avec étriers bleus.

Notes et références

  1. BMW Série 4 2017 : un restylage tout en subtilité, sur TF1.fr, 17 janvier 2017 (consulté le 04 mars 2017)

Liens externes

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