Albatros Dr.I

Début 1917 un fuselage complet d'Albatros D.V, avec roues et empennages, reçut une voilure triplan pour essais comparatifs avec un appareil standard. La formule n’apportait rien et fut rapidement abandonnée. Conservant le moteur Mercedes D IIIa de 160 ch et les deux armes du D.V, cet appareil avait une envergure de 8,70 m.

Sur le fuselage d'Albatros D.X fut installé une cellule triplan caractérisée par d’épais mâts d’entreplan étayant des ailes fortement décalées vers l’avant. L’unique prototype vola au printemps 1918, armé de deux LMG 08/15.

• (en) Peter Laurence Gray et Owen Gordon Thetford, German Aircraft of the First World War, Londres, Putnam & Company, 1970 (réimpr. 1971, 1987, 2003), 2^e éd., 600 p. (ISBN 978-0-370-00103-6, OCLC 464237288)
• (en) William Green et Gordon Swanborough, The complete book of fighters : an illustrated encyclopedia of every fighter aircraft built and flown, Londres, Salamander Books, 1994, 608 p. (ISBN 978-1-858-33777-7, OCLC 150491431)