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Aéroport de Saint-Pierre-Pierrefonds

L'aéroport de Saint-Pierre Pierrefonds, code IATA : ZSE code OACI : FMEP, est un petit aéroport de l'île de La Réunion ouvert au trafic commercial en 1999.

Saint-Pierre Pierrefonds
Le terminal de l'aéroport de Pierrefonds.
Le terminal de l'aéroport de Pierrefonds.
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Département La Réunion
Ville Saint-Pierre
Coordonnées 21° 19′ 13″ sud, 55° 25′ 32″ est
Altitude 18 m (59 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA ZSE
Code OACI FMEP
Nom cartographique -
Type d'aéroport civil
Gestionnaire Syndicat mixte de Pierrefonds
Site web aéroport Consulter
Pistes
Direction Longueur Surface
15/33 2 100 m (6 890 ft) asphalte
Géolocalisation sur la carte : La Réunion
(Voir situation sur carte : La Réunion)
ZSE
Logo du syndicat mixte de Pierrefonds, qui gère l'aéroport.

Situé sur le territoire communal de Saint-Pierre, il dispose d'une piste capable d'accueillir des appareils court et moyen courriers et, depuis 2006, long courriers (Boeing 737, Airbus A320, ATR-72, Airbus A330neo).

Il est géré par le syndicat mixte de Pierrefonds.

Situation


Infrastructure

  • Dans la zone avion, l'unique piste a été agrandie et élargie en 2006 : elle mesure désormais 2 100 m de longueur sur 45 m de largeur, son orientation est 15/33, la piste est faite en asphalte, l'aéroport possède 5 postes parking avion sans passerelle dont un pour gros porteur, et 4 pour petit et moyen porteur, de 4 postes de parking hélicoptère et d'une zone militaire pouvant accueillir deux avions de type Transall. L'aéroport dispose également de zones de stationnement pour aviation légère[1].
  • La zone fret dispose d'un dépôt de 50 m3 pour des marchandises prêtes à l'export.
  • La zone passagers dispose d'un terminal d'environ 2 500 m3 pouvant accueillir jusqu’à 500 000 passagers par an[2].
  • La zone technique dispose d'une caserne de 770 m3 avec deux véhicules à l'intérieur.

Trafic

L'aéroport réalise l'essentiel de son trafic avec des destinations de l'océan Indien : l'Afrique du Sud, Maurice, Mayotte et Rodrigues. Il accueille une centaine de milliers de passagers par an. En 2004, il a absorbé 17,3 % du trafic aérien total entre La Réunion et l'île Maurice : 75 346 passagers y sont passés pour se déplacer entre les deux îles.

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Évolution du trafic[3]
AnnéeNombre de passagersMouvements
2008 127 674 31 358
2009 126 651 27 585
2010 119 477 28 628
2011 108 078 27 318
2012 95 774 20 398
2013 82 748 23 713
2014 71 625 26 359
2015 79 462 28 050
2016 83 323 25 796
2017 100 804 34 073
2018 98 194 42 759
2019 99 120 45 140

Compagnies et destinations

Edité le 05/12/2022

La compagnie aérienne comorienne Int'Air Îles souhaitait ouvrir une ligne[5] Moroni - Saint-Pierre-Pierrefonds. Cependant, la DGAC refusa l'ouverture de la ligne, expliquant qu'il s'agissait d'un cabotage[6].

Centrale photovoltaïque

Une centrale solaire photovoltaïque est installée sur une zone de près de 10 hectares sans emploi aéronautique de l'emprise aéroportuaire. Elle comporte près de 20 000 modules photovoltaïques et des unités de stockage, sa puissance est de 7 MW[7].

Références

  1. « Pierrefonds », sur aeroport.fr (consulté le ).
  2. « Infrastructure », sur pierrefonds.aeroport.fr (consulté le ).
  3. « Statistiques annuelles 2012, Aéroport de Saint-Pierre - Pierrefonds », sur le site de l'Union des aéroports français (consulté le ).
  4. « Le groupe aéronautique Amelia poursuit son activité au service des mahorais », sur Amelia Pro, (consulté le ).
  5. « Inter Îles va ouvrir un Moroni Pierrefonds en A320 », sur Clicanoo.re (consulté le ).
  6. « Int'air Iles non autorisée à atterrir à Pierrefonds : Les raisons du refus », sur Zinfos 974, l'actualité de l'île de La Réunion (consulté le ).
  7. Une première en France : une centrale photovoltaïque installée au sol de l'aéroport de Pierrefonds. Réunion La 1ère, 30 juin 2023. Lire en ligne

Voir aussi

Liens externes

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