Pour les articles homonymes, voir Cornouailles (homonymie).
Aéroport de Quimper-Bretagne | |
Logo de l'aéroport de Quimper | |
Localisation | |
---|---|
Pays | France |
Région | Bretagne |
Ville | Quimper |
Coordonnées | 47° 58′ 32″ nord, 4° 10′ 05″ ouest |
Altitude | 91 m (297 ft) |
Informations aéronautiques | |
Code IATA | UIP |
Code OACI | LFRQ |
Nom cartographique | QUIMPER |
Type d'aéroport | Civil |
Gestionnaire | Aéroports de Bretagne Ouest |
Site web aéroport | Consulter |
Chalair Aviation | Paris-Orly
En saison: Pau-Pyrénées |
Édité le 28/03/2020
Évolution du trafic passagers
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Avec près de 80 000 voyageurs par an, l'aéroport de Quimper se classe en deuxième place au niveau départemental (après l'aéroport de Brest-Bretagne) et à la 44e place au niveau national des aéroports français les plus fréquentés en 2015[23]. À noter que l'aéroport a perdu en 18 ans 43 % de son trafic passagers au profit de l'aéroport de Brest-Bretagne avec +52 % de passagers par rapport à 1998. Par ailleurs le futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes faisait craindre une amplification de cette baisse dans les années à venir[24], toutefois la décision du gouvernement Philippe de renoncer à ce projet, éloigne cette crainte.
Année | Passagers | Variation annuelle |
---|---|---|
1997 | 150 897 | 0 % |
1998 | 153 446 | +1,7 % |
1999 | 154 501 | +0,7 % |
2000 | 153 237 | -0,8 % |
2001 | 143 885 | -6,1 % |
2002 | 135 621 | -5,7 % |
2003 | 135 349 | -0,2 % |
2004 | 138 374 | +2,2 % |
2005 | 133 769 | -3,4 % |
2006 | 138 926 | +3,8 % |
2007 | 136 157 | -2 % |
2008 | 120 483 | -11,5 % |
2009 | 117 217 | -2,7 % |
2010 | 105 744 | -9,8 % |
2011 | 112 570 | +6,5 % |
2012 | 110 073 | -2,3 % |
2013 | 113 419 | +3,2 % |
2014 | 99 673 | -12,8 % |
2015 | 88 827 | -10,9 % |
2016 | 86 452 | -2,7 % |
2017 | 80 766 | -6,6 % |
2018 | 77 637 | -3,9 % |
2019 | 57 707 | -27,24 % |
2020 | 7 284 | -87,40 % |
Situation
Accès
L'aéroport est desservi par une navette centre-ville/ aéroport du réseau QUB. Elle est disponible du lundi au vendredi sur réservation au 02 98 95 97 92.
L'aéroport se situe, en voiture :
• À 15 minutes de la gare de Quimper via la D785
• À 43 minutes de la ville de Quimperlé via la N165
• À 55 minutes de la ville de Lorient via la N165
• À 1 heure de la ville de Carhaix-Plouguer via la N164
• À 22 minutes de Douarnenez via la D765
• À 43 minutes d'Audierne via la D43
• À 35 minutes de Concarneau via la N165
Il existe une offre importante de taxis sur place et de voitures de locations ainsi qu'une plateforme de covoiturage nommée Carfly.
Infrastructures
Le bâtiment d'accueil des passagers comprend quatre guichets d'enregistrement, trois bureaux de locations de voiture et un bar-snack situé à l'étage. La zone non publique comprend des salles de contrôle et d'embarquement, ainsi que les locaux de police et de douane.
L'aérogare fait 3 000 m2 et peut accueillir 250 000 passagers par an pour 1 000 places de parking payant excepté au moment du déjeuner, pour ne pas pénaliser "Le Tarmac", restaurant situé au-dessus de l’aérogare. Le Wifi est gratuit et illimité à l'Aéroport[26].
En dehors des infrastructures techniques de l'aérogare, la plate-forme abrite aussi des locaux de fret sur 1 025 m2, l’aéro-club Jean-Marie Le Bris et la base départementale de la Sécurité Civile.
Équipements
L'aéroport dispose d'une aérogare, d'un hangar pour le fret (sont inclus les locaux des pompiers et les stations de ravitaillement), de deux hangars aviation, d'une tour de contrôle. L'aéro-club de Quimper a un hangar en bordure de la piste 10-28. L'aéroport dispose d'un camion de sûreté aéronautique SIDES VMA105, d'un TRACMA, de passerelles…
Liste des compagnies desservant l'aéroport de Quimper
Station météorologique
Mois | jan. | fév. | mars | avril | mai | juin | jui. | août | sep. | oct. | nov. | déc. | année |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Température minimale moyenne (°C) | 4,2 | 3,8 | 5,2 | 6,3 | 9,2 | 11,7 | 13,6 | 13,6 | 11,8 | 9,7 | 6,6 | 4,7 | 8,4 |
Température moyenne (°C) | 6,8 | 6,7 | 8,5 | 10,1 | 13,1 | 15,8 | 17,7 | 17,8 | 15,8 | 12,8 | 9,5 | 7,4 | 11,9 |
Température maximale moyenne (°C) | 9,4 | 9,7 | 11,9 | 13,9 | 17 | 19,8 | 21,7 | 21,9 | 19,8 | 16 | 12,4 | 10 | 15,3 |
Record de froid (°C) date du record |
−10,1 13.1987 |
−8,4 07.1991 |
−7 07.1971 |
−2,2 11.1978 |
0,3 05.1979 |
3,9 04.1975 |
6,6 12.1970 |
6,9 31.1986 |
4,2 28.1987 |
−1,2 29.1997 |
−4,6 29.2010 |
−7,2 10.1987 |
−10,1 1987 |
Record de chaleur (°C) date du record |
16,9 26.1983 |
18,6 24.2019 |
23,3 19.2005 |
27,1 23.1984 |
30,3 25.2012 |
35,9 30.1976 |
34,9 12.1983 |
35,8 09.2003 |
31,1 07.2021 |
26,8 02.2011 |
19,7 13.1989 |
17,7 19.2015 |
35,9 1976 |
Ensoleillement (h) | 65,9 | 85,7 | 126,5 | 170,7 | 194,2 | 215,9 | 194,3 | 194 | 177,3 | 111,5 | 77,9 | 70,1 | 1 683,8 |
Précipitations (mm) | 151,1 | 120,4 | 98,9 | 90,2 | 90,2 | 59,3 | 67,2 | 64,6 | 86,9 | 130,1 | 139,7 | 151,6 | 1 250,2 |
dont nombre de jours avec précipitations ≥ 1 mm | 16,4 | 13 | 13,7 | 12,4 | 11,3 | 8,8 | 9,6 | 9,5 | 9,6 | 14,8 | 15,9 | 15,8 | 150,8 |
dont nombre de jours avec précipitations ≥ 5 mm | 9,5 | 7,8 | 6,6 | 6,3 | 5,2 | 3,7 | 3,7 | 4 | 5,3 | 8,6 | 9,2 | 9,4 | 79,4 |
dont nombre de jours avec précipitations ≥ 10 mm | 5,4 | 4,5 | 3,4 | 2,8 | 2,9 | 1,8 | 1,9 | 1,9 | 2,9 | 4,4 | 4,9 | 5,6 | 42,3 |
Nombre de jours avec neige | 1,4 | 2,1 | 0,7 | 0,2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,3 | 0,8 | 5,5 |
Nombre de jours avec grêle | 1,2 | 1,2 | 1,5 | 1,3 | 0,3 | 0 | 0 | 0,1 | 0 | 0,3 | 0,7 | 0,9 | 7,7 |
Nombre de jours d'orage | 0,8 | 0,5 | 0,4 | 0,8 | 1,5 | 1 | 1,4 | 1,5 | 0,7 | 1,1 | 1,4 | 0,6 | 11,7 |
Nombre de jours avec brouillard | 5,7 | 5,5 | 5,4 | 3,7 | 3,5 | 4,1 | 4,3 | 5,7 | 5,3 | 6,2 | 5,4 | 5,4 | 60,2 |
Notes et références
- Yves Donjon, « Maurice Bon », Musée Normandie-Niemen (consulté le ).
- « Cahier horaires Air France Eté 1960 », sur timetableimages.
- « Horaires 1962 Jersey airlines », sur timetableimages.
- « Horaires TAT/Rousseau Aviation ETE 1974 », sur timetableimages.
- « Accident Le Nantes-Brest s'écrase à l'atterrissage », sur L'Humanité.fr, mardi, 24 juin, 2003.
- X.L, « Aéroports bretons: entre hauts et bas », Ouest France,
- https://www.forum-aviation.com/topic2133-360.html
- « Bataille aérienne pour la desserte de Quimper », Les Échos, (lire en ligne, consulté le ) .
- « Euralair », sur www.timetableimages.com (consulté le ).
- « Quimper-CDG », Aviation Civile n° 273,
- https://www.letelegramme.fr/ar/viewarticle1024.php?aaaammjj=20020401&article=4202659&type=ar
- « Jeu-concours Saint Patrick : Anne-Marie Daoulas gagne un voyage en Irlande », sur letelegramme.fr, Le Télégramme, (consulté le ).
- « La société ABO » (consulté le ).
- « HOP! Air France à Quimper : une nouvelle ligne vers Nice, un nouvel avion vers Orly », sur L'Aérien, (consulté le ).
- https://docs.wixstatic.com/ugd/859c15_d ... 102b96.pdf
- « La Nova, nouvelle compagnie aérienne au concept disruptif - AeroMorning.com », sur AeroMorning.com, (consulté le ).
- « Aéroport : « La situation s’améliore » », sur letelegramme.fr, Le Télégramme, (consulté le ).
- Matthieu Gain, « Finistère. Aéroport de Quimper : Hop ! va suspendre la ligne Paris Orly », sur actu.fr, (consulté le ).
- « Aéroport de Quimper : ce que va coûter le sauvetage de la ligne vers Paris », sur actu.fr,
- Julien Saliou, « Ligne Quimper-Orly : le Département met la main à la poche », sur actu.fr, (consulté le ).
- « Quimper - Quimper-Orly. Du cafouillage sur la ligne », sur Le Telegramme, (consulté le )
- http://www.chalair.eu/RESEAU AERIEN de la compagnie CHALAIR AVIATION
- http://www.aeroport.fr/uploads/documents/Rapport-2015-v3.pdf?v2.1
- « L'aéroport de Notre-Dame-des-Landes fait courir le risque d'une Bretagne à deux vitesses », sur Slate.fr, (consulté le ).
- http://www.aeroport.fr/view-statistiques/quimper-cornouaille
- « Aeroport ville mairie pluguffan », sur Pluguffan / Pluguen (consulté le ).
Liens externes
- Site officiel de l'aéroport de Quimper
- Carte d'atterrissage à vue sur le site du SIA