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Aéroport Orléans Loire-Valley

L'aéroport Orléans Loire-Valley (anciennement Aéroport du Loiret) est un aéroport français situé à Saint-Denis-de-l'Hôtel dans le département du Loiret en région Centre-Val de Loire.

Aéroport Orléans Loire-Valley
L'aérogare de l'aéroport Orléans Loire-Valley
L'aérogare de l'aéroport Orléans Loire-Valley
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Ville Saint-Denis-de-l'Hôtel
Coordonnées 47° 53′ 53″ nord, 2° 09′ 51″ est
Superficie 65 ha
Altitude 116 m (381 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA ORE
Code OACI LFOZ
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Syndicat mixte pour l'aménagement et l'exploitation de la desserte aérienne de l'ouest du Loiret
Site web aéroport Consulter
Pistes
Direction Longueur Surface
05L/23R 1 600 m (5 249 ft) bitume rainuré
05R/23L 1 060 m (3 478 ft) herbe
Géolocalisation sur la carte : Loiret
(Voir situation sur carte : Loiret)
Aéroport Orléans Loire-Valley
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Aéroport Orléans Loire-Valley

Géographie

L'aéroport est implanté sur la partie nord du territoire de la commune de Saint-Denis-de-l'Hôtel, dans la région naturelle du Val de Loire, au nord de la Loire et au sud de la forêt d'Orléans.

Il est situé dans la zone des Quatre-Vents, au bout de la rue de l'industrie, à 5,5 km au Nord de Jargeau, 22 km à l'Est d'Orléans, 49 km à l'Ouest de Montargis et 117 km au Sud de Paris.

L'accès par la tangentielle d'Orléans (route nationale 60) s'effectue par la sortie no 13 (ST Denis de L'H ; Jargeau; Fay aux Loges ; AEROPORT), vers la route départementale 921.

Les gares ferroviaires ouvertes aux voyageurs les plus proches et sont celles d'Orléans (19 km), de Saint-Cyr-en-Val - La Source (20 km) et des Aubrais (24 km). Les deux gares les plus proches de l'aéroport, environ km, mais fermées aux voyageurs sont celle de Saint-Denis - Jargeau (ligne d'Orléans à Gien, limitée au fret) et de Fay-aux-Loges (ligne des Aubrais - Orléans à Montargis, déclassée).

Histoire

Les nouveaux aménagements de l'aérodrome sont inaugurés en 1993. Elle accueillait exclusivement des vols d'affaires.

Le conseil général du Loiret reprend la gestion de l'aérodrome en 2007 par l'intermédiaire du syndicat mixte pour l’aménagement et l’exploitation de la desserte aérienne de l’ouest du Loiret[1].

À la fin de 2011, le nom Aerodrome d'Orléans - Saint-Denis-de-l'Hôtel devient Aéroport d'Orléans - Saint-Denis-de-l'Hôtel.

L'intérieur de l'aérogare a été rénové en 2012. Depuis, l'aéroport accueille tout type de public, y compris les visiteurs[1].

Une école de parachutisme de 1 000 m2 est construite la même année[1].

L'agrandissement de 200 mètres de la piste bitume est inaugurée le . Elle permet dorénavant d'accueillir des avions jusqu'à 100 places. Le coût des travaux a été de 2 millions d'euros pris en charge par le département du Loiret[2]. À cette occasion, l'aéroport change de nom et devient Aéroport Orléans Loire Valley[3] - [4].

Le président du syndicat mixte exploitant l'aéroport (SMAEDAOL) précise qu'il est envisagé, avec des avions type ATR, l'ouverture de lignes régulières dans l'avenir, notamment vers un hub comme Amsterdam ou Londres[3].

En 2019, l'aéroport a perçu 1,36 million d'euros de recettes d'exploitation, dont 72 % proviennent de subventions publiques : 670 000 euros versés par le département du Loiret, 179 000 euros par la DGAC via la taxe d'aéroport et 132 000 euros apportés par plusieurs communes ainsi que la CCI du Loiret[5].

Infrastructures

L'aéroport est composée d'une piste en bitume rainuré de 1 600 m de long et 30 mètres de large, à balisage lumineux (HI - PAPI - feux à éclats EN 23 et EN 05) et d'une piste en gazon de 1 060 m.

La surface de l'aérogare est de 150 m2 et celle du hangar pour aéronefs de 8 930 m2.

L'aérogare renovée et inaugurée le 18 octobre 2013, dispose d'un salon VIP, d'une salle réservée aux équipages pour la préparation des vols et d'une salle de repos pour les équipages (équipée internet wifi, TV, bar, sièges inclinables), du wifi public et de deux salles de réunion (de 47 et 96 m2).

L'aéroport est classé en type D (formation aéronautique, sports aériens et tourisme), est un point de passage frontalier dont le contrôle est assuré par le services des douanes[6]. Le niveau SSLIA est de niveau 4.

Le parking pour véhicules est de 150 places gratuites dont 3 pour personnes à mobilité réduite.

  • Infrastructures
  • La tour de contrôle
    La tour de contrôle
  • Piste d'atterrissage
    Piste d'atterrissage
  • Vue aérienne du complexe
    Vue aérienne du complexe
  • Le bâtiment hébergeant l'aéroclub
    Le bâtiment hébergeant l'aéroclub

Logos

  • Ancien logo
    Ancien logo
  • Logo actuel
    Logo actuel

Activités

L'activité de l'aéroport réside essentiellement autour de l'aviation d'affaires et du fret. De plus, l'aviation de tourisme y tient également une part importante avec plus de 21 000 mouvements en 2017.

Des associations pratiquant le parachutisme[7], le modélisme aérien, la voltige et le planeur sont présentes.

Une station météorologique OPALE est installée sur le site.

Statistiques

Le nombre de passagers transportés par an a atteint son maximum en 2017 avec plus de 1 600 passagers transportés[8].

Évolution du trafic
Année Passagers
total
Passagers
internationaux
Passagers
nationaux
Mouvements
commerciaux
Mouvements
non commerciaux
2022 1 761 787 974 425 27 372
2021 1 625 687 938 450 31 390
2020 835 en diminution 235 en diminution 600 en diminution 214 en diminution 24 058 en diminution
2019 1 602 en augmentation 534 en augmentation 1 068 en augmentation 305 en augmentation 29 409 en augmentation
2018 1 380 en diminution 315 en augmentation 1 065 en diminution 271 en diminution 28 218 en augmentation
2017 1 665 en augmentation 254 en diminution 1 411 en augmentation 376 en augmentation 27 399 en diminution
2016 956 en diminution 341 en diminution 615 en augmentation 225 en augmentation 28 338 en diminution
2015 1 059 en augmentation 621 en augmentation 438 en augmentation 175 en augmentation 29 278 en diminution
2014 833 en augmentation 451 en augmentation 382 en augmentation 134 en diminution 30 501 en diminution
2013 534 412 122 125 31 440
2012 622 499 123 130 29 534
2011 460 188 272 170 32 220
2010 444 320 124 118 26 884
2009 368 184 184 171 25 650
2008 797 429 368 146 24 810
2007 918 572 346 201 26 174
2006 613 441 172 129 27 713
2005 811 356 455 198 27 649
2004 855 147 708 219 26 163
2003 1 395 201 1 194 354 30 334
2002 1 416 56 1 360 327 29 350
2001 1 528 182 1 346 351 32 270
2000 589 251 338 146 31 872
1999 442 283 159
1998 514 265 249
1997 1 038 390 648

Notes et références

  1. B. Sanson, « L’aéroport du Loiret paré au décollage », sur www.loiret.com, conseil général du Loiret, (consulté le )
  2. « Bientôt des vols réguliers au départ de l'aéroport d'Orléans ? », sur Déplacements Pros, (consulté le )
  3. « Des vols réguliers bientôt au départ de l'aéroport d'Orléans ? », sur France Bleu, (consulté le )
  4. « Saint-Denis-de-l'Hôtel - Vers des liaisons commerciales à l'aéroport Orléans-Loire valley ? », sur www.larep.fr, (consulté le )
  5. Syndicat mixte pour l'aménagement et l'exploitation de la desserte aérienne de l'ouest du Loiret, « Comité Syndical du 12 mars 2020 - Délibération N°3 : Compte Administratif 2019 » [PDF], sur Aéroport Orléans Loire Valley, (consulté le ), p. 3-4
  6. Laetitia Roussel, « Embarquement dans les coulisses de l'aéroport d'Orléans/Saint-Denis-de-l'Hôtel », sur larep.fr, (consulté le )
  7. « École de parachutisme du Centre Orléans Loiret », sur www.parachutisme-orleans.net (consulté le )
  8. « Aéroport de Orléans - Saint-Denis-de-l'Hôtel. Statistiques annuelles », sur www.aeroport.fr, Union des aéroports français (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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