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4e régiment de carabiniers-cyclistes (Belgique)

Le 4e régiment de carabiniers-cyclistes (néerlandais : 4de Regiment carabiniers wielrijders) était une unité d'infanterie de la force terrestre des forces armées belges.

4e régiment de carabiniers-cyclistes
Création 27 septembre 1938
Dissolution 1er octobre 2005
Pays Drapeau de la Belgique Belgique
Allégeance Armée belge
Branche Force terrestre
Type cavalerie
RĂ´le infanterie cycliste
Couleurs jaune et vert
Devise Le diable au corps!
Marche Marche du 4e RĂ©giment de carabiniers-cyclistes
Guerres Seconde Guerre mondiale
Batailles Campagne des 18 jours
Commandant historique commandant_historique

Historique

Le 4e Régiment de Carabiniers Cyclistes est formé le à Heverlee lors de la mise de l'armée sur Pied de Paix Renforcé à la suite des tensions internationales. Il est constitué de mobilisés du 2e régiment de carabiniers-cyclistes maintenus sous les drapeaux jusqu'au . À la suite de la mise en exécution de la phase B du plan de mobilisation, le régiment de réserve est réactivé le à Heverlee. Il est d'abord placé à la frontière belgo-néerlandaise le long du canal Albert dans le Limbourg puis est déplacé en mars dans la région de Mons, ensuite en avril à Seneffe sur le canal, sur la Gette et prend enfin la relève du 2e régiment de carabiniers-cyclistes sur l'Ourthe dans la région d'Esneux.

Seconde Guerre mondiale

Durant la nuit du 9 au , des détachements du régiment font sauter des viaducs déjà minés à Weywertz et à Robertville avant que des unités allemandes infiltrées avant l'invasion ne puissent intervenir. Une opération similaire sur le barrage de Butgenbach ne sera, quant à elle, pas mise à exécution. Le régiment se replie ensuite sur l'Ourthe pour protéger la retraite du 3e Corps d'armée belge, sur Merchtem () pour la défense du canal de Willebroeck. Le , il est mis en réserve dans le dispositif des Troupes Légères. Le , il fait mouvement sur le canal Gand-Terneuzen puis sur le canal Léopold (23-). Le , il combat avec le 1er régiment de carabiniers-cyclistes à Knesselaere et fait 118 prisonniers, ce qui lui vaudra une citation : « Placés en arrière-garde, le dans l'après-midi sur la position de Knesselaere, pour protéger le repli du II CA, ont brillamment et complètement rempli leur mission, prononçant plusieurs contre-attaques résolues, infligeant de fortes pertes à l'ennemi, capturant environ 150 prisonniers et un matériel important. »

La Belgique capitule le , le régiment est de facto dissout.

Après-Guerre

Le , le 4e bataillon de Carabiniers-Cyclistes est reconstitué à Düren en Allemagne de l'Ouest en tant que bataillon d'infanterie blindée du 17e Groupement Blindé de la 16e Division Blindée. Une compagnie intervient lors de la crise congolaise en 1960 et une seconde en de janvier à au Burundi. En 1970, le bataillon passe du statut d'unité d'active à unité de réserve et devient un bataillon d'infanterie légère des Forces de l'Intérieur. Il sera constitué de miliciens du 2e régiment de carabiniers-cyclistes. En 1995, il fusionne avec le 3e régiment de carabiniers cyclistes pour former le Régiment Territorial des Carabiniers Cyclistes. En 2002, la réserve nationale est supprimée et le régiment passe à la Province du Brabant wallon sous la dénomination de régiment Territorial Cyclistes-Territorial Support Unit Barbant-Wallon. Le , l'ancienne réserve est supprimée, le régiment est donc dissout.

Composition

1939-1940

  • Un Ă©tat-major
  • Deux bataillons composĂ©es de deux compagnies de fusiliers cyclistes et une compagnie de mitrailleurs.
  • Une compagnie antichar Ă©quipĂ©e de canons de 47 mm tractĂ©s.

1952-1970

  • Un Ă©tat-major
  • Une compagnie d'Ă©tat-major
  • Quatre compagnies de fusiliers (A, B, C et D) Ă©quipĂ©es d'Half-track. Ces vĂ©hicules sont remplacĂ©s vers 1960 par des full-track M75 et la compagnie D par une compagnie d'appui (Ă©quipĂ©e de mortiers et de mitrailleuses anti-aĂ©ronefs sur half-track),et d' un peloton "Ă©claireurs" dotĂ© de Jeep Willys . En 1964, les M75 sont remplacĂ©s par des AMX13 Mod.56 VTT.

Fanion

Le , sur la Grand-Place de Mons, il reçoit son fanion qui était anciennement celui du 2e Régiment Cyclistes.

Le , il reçoit son nouveau fanion des mains du commandant de la 16e Division Blindée, sur la plaine des Cuirassiers à Weiden.

Le , le fanion est remis au RĂ©giment Territorial des Carabiniers Cyclistes.

Le le fanion du 4 bataillon est transmis au commandant militaire de la Province du Brabant wallon.

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