České dráhy
České dráhy (ČD) est le plus important opérateur ferroviaire en Tchéquie. L'entreprise est créée le sous la forme d'une société par actions quand la société d'État a été séparée entre une société commerciale qui porte le même nom qu'auparavant et un établissement public l'Office de la maintenance du réseau ferré (Správa železnic (SŽDC)).
| Chemins de fer tchèques | ||
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 Siège de l'entreprise à Prague. | ||
| Création | 2003 (Prague) | |
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| Fondateur(s) | Ministère des Transports | |
| Prédécesseur | Československé státní dráhy (1993-2002) ČSD (1918-1992) |
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| Forme juridique | Société par actions | |
| Sigle | ČD | |
| Siège social | Prague Tchéquie
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| Actionnaires | Ministère des Transports (1)[1] | |
| Direction | Michal Krapinec (cs) | |
| Effectifs | 38 046 salariés (2010) | |
| Filiales | ČD Cargo (cs) | |
| Site web | [www.cd.cz www.cd.cz] | |
| Chiffre d’affaires | 41,000 millions Kč (2010) | |
| Résultat net |  -940 millions Kč (2010)
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| Localisation | République tchèque | |
| Écartement des rails | Standard UIC (1 435 mm) | |
Histoire
Les Chemins de fer tchèques sont le résultat de plus de 160 ans d'histoire du chemin de fer en Bohême[2]. En 1827, la seconde ligne de chemin de fer d'Europe entre České Budějovice et Linz est inauguré. En 1839, le premier chemin de fer à vapeur entre Vienne et Břeclav voit à son tour le jour sur une ligne qui existe encore, la Nordbahn. Le premier train électrique ne circulera qu'en 1903. La compagnie des Chemins de fer tchécoslovaques (Československé státní dráhy ou ČSD) est créée en 1918 à la suite de l'effondrement de l'Autriche-Hongrie. Le premier EuroCity circule en 1991 sur le réseau des ČSD. En 1993, la Tchécoslovaquie disparait et České dráhy (ČD) voit le jour. La même année débute une rénovation profonde du réseau ferroviaire.
En 2003, les ČD sont transformés en société par actions sans pour autant être privatisés[3]. En 2005, le Pendolino entre en service[4].
Organisation
Fret
ČD Cargo est la division des chemins de fer tchèques spécialisée dans le fret ferroviaire. Elle se concentre sur les matières premières, les produits semi-finis et le transport de conteneurs. Le transport des produits est peu flexible et peu compétitif. ČD Cargo se place en cinquième position des transporteurs cargo ferroviaire en Europe.
Notes et références
- « http://www.ceskedrahy.cz/assets/pro-investory/financni-zpravy/vyrocni-zpravy/vz_cd-2017_cz_f.pdf »
- (en) « České dráhy : About us », sur cd.cz (consulté le ).
- (cs) « Leden 2003 : Rozdělení státní organizace ČD », sur spz.logout.cz (consulté le ).
- (en) Annual Report of the České dráhy Group for the year 2005, Prague, coll. « Rapport annuel », , 144 p. (lire en ligne), p. 007 (11 pdf).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (cs) Site officiel
- www.cdcargo.cz – Site officiel Nákladní dopravy ČD
- www.scpendolino.cz – Site officiel du SC Pendolino