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Yoshino (croiseur)

Le Yoshino fut un croiseur protégé unique de 2e classe, construit au chantier naval Armstrong Whitworth au Royaume-Uni pour la Marine impériale japonaise.
Il tient son nom de la ville de Yoshino dans la Préfecture de Nara.

Yoshino
illustration de Yoshino (croiseur)
Le croiseur japonais Yoshino

Type croiseur protégé
Histoire
A servi dans Marine impériale japonaise
Chantier naval Armstrong Whitworth Ă  Newcastle upon TyneDrapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Quille posée
Lancement
Armé
Statut coulé le
Équipage
Équipage 360 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Caractéristiques techniques
Longueur 109,72 mètres
Maître-bau 14,17 mètres
Tirant d'eau 5,18 mètres
DĂ©placement 4 217 tonnes
Propulsion 2 machines à vapeur à triple expansion (12 chaudières)
Puissance 15 000 cv
Vitesse 23 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage
cloison = 45 mm
pont = 115 mm
Kiosque = 115 mm
Armement 2 Ă— 152 mm
8 Ă— 120 mm
22 Ă— 47 mm
5 tubes lance-torpilles (360 mm)
Rayon d'action 9 000 miles à 10 nœuds
AĂ©ronefs non
Pavillon Empire du Japon

Conception

Le Yoshino bénéficia d'une conception améliorée issue de la construction du croiseur argentin 25 de Mayo dessiné par Sir Philip Watts, architecte naval. Il fut également concepteur de l’Izumi et de la classe Naniwa.
On considéra aussi le Takasago comme son sister-ship en raison de leur similitude en armement et vélocité.

Histoire

Peu après avoir été mis en service, le Yoshino a été affecté à des fonctions de patrouille au large des côtes de la Corée. Le , les Yoshino, Akitsushima et Naniwa (en), rencontrent deux navires chinois au large des côtes de la Corée . Durant l'interpellation ,les navires chinois, le croiseur Jiyuan et la canonnière Kwang-Yi, n'auraient pas répondus au salutations. Les japonais ouvrent le feu et le Yoshino poursuit le Jiyuan endommager, Mais pour des raisons inexact, ce dernier ne le rattrape pas et retourne ensuite au japon avec le Naniwa et l'Akitsushima. C'est la bataille de Pungdo

Après la proclamation officielle des hostilités, le Yoshino a continué à participer à la première guerre sino-japonaise, y compris la bataille de la mer Jaune le . Le Yoshino a été parmi les unités de la flotte japonaise qui a pris part à l'invasion de Taïwan en 1895 et, le au bombardement des forts côtiers chinois de Ta-kaw (Kaohsiung). C'est le futur amiral Yashiro Rokurō qui a servi sur le Yoshino au cours de cette campagne en tant que lieutenant de vaisseau.

Avec le dĂ©but de la guerre russo-japonaise de 1904-1905, le Yoshino a participĂ© Ă  la bataille navale de Port-Arthur. Toutefois, peu après le dĂ©but des combats, il est entrĂ© en collision avec le croiseur cuirassĂ© Kasuga Ă  cause de brouillard dense. Le Kasuga a frappĂ© le cĂ´tĂ© bâbord du Yoshino, et l'Ă©trave bĂ©lier pĂ©nĂ©tra dans la salle des machines. Celui-ci a coulĂ© dans la Mer Jaune (38° 07′ N, 122° 33′ E) le avec la perte de 319 hommes d'Ă©quipage. Seulement 19 ont rĂ©ussi Ă  survivre.

À la suite de cet accident, la marine impériale japonaise enleva les béliers de la proue de tous ses navires de guerre.

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

Notes et références

    sources:

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