Vol Trans-Air Service 671
Le , un Boeing 707 cargo effectuant le vol Trans-Air Service 671, entre le Luxembourg et le Nigeria, subit une séparation en vol de ses deux moteurs droits après un peu moins d'une heure de vol, près des Alpes françaises. L'importance des dégâts oblige les pilotes à effectuer un atterrissage d'urgence sur la base aérienne d'Istres-Le Tubé, dans le département des Bouches-du-Rhône. L'avion subit des dommages irréparables en raison d'un incendie sur l'aile droite à l'atterrissage mais ses cinq occupants survivent[1].
| Vol Trans-Air Service 671 | |||
 L'appareil impliqué 3 jours avant l'accident. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
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| Date | |||
| Type | SĂ©paration de deux moteurs en vol | ||
| Causes | Fatigue du métal | ||
| Site | Au dessus de la DrĂ´me, Auvergne-RhĂ´ne-Alpes en France | ||
| Coordonnées | 44° 45′ nord, 5° 10′ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Boeing 707-321C | ||
| Compagnie | Trans-Air Service pour Kabo Air | ||
| No d'identification | 5N-MAS | ||
| Lieu d'origine | AĂ©roport de Luxembourg-Findel, Luxembourg | ||
| Lieu de destination | AĂ©roport international Mallam Aminu Kano, Kano, Nigeria | ||
| Phase | Croisière | ||
| Passagers | 0 | ||
| Équipage | 5 | ||
| Morts | 0 | ||
| Survivants | 5 (tous) | ||
| GĂ©olocalisation sur la carte : France
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EnquĂŞte
L'enquête révèle que le moteur numéro trois s'est détaché en raison d'une fatigue du métal dans le pylône qui le retenait à l'aile. La fissure s'est progressivement agrandie dans le temps jusqu'à la rupture du moteur qui, dans sa chute, heurte le moteur numéro quatre, provoquant également sa séparation.
MĂ©dias
L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télévisée Air Crash nommé « Double problème » (saison 22 - épisode 4).
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Trans-Air Service Flight 671 » (voir la liste des auteurs).