Vincent Landais

Originaire de Jarville (Meurthe-et-Moselle)[1] et ayant vécu à Nancy[2], Vincent Landais fait ses débuts comme copilote en 2010 en naviguant le pilote nancéien Hervé Montagne[3].

Il fait sa première apparition sur un rallye du championnat du monde en 2012 en disputant le rallye de France-Alsace au côté du pilote Laurent Gracial. Il navigue également Paul Reutter à partir de cette année, ainsi que Jonathan Fra en 2014 puis Quentin Giordano subséquemment[4].

En 2015, il décide de consacrer entièrement sa carrière au rallye, en intégrant l’équipe de son pilote Jonathan Hirschi. Le duo roule avec une Peugeot 208 T16 et s'engage notamment dans le championnat du monde des rallyes - 2 (WRC-2)[2]. Mais en fin d'année, il s'oriente vers un autre pilote, à savoir Pierre-Louis Loubet. La paire fait ses débuts lors du Tour de Corse 2015 dans le cadre du championnat du monde des rallyes junior.

À partir de l'année 2016, la paire Loubet-Landais prend part au WRC-2. Les trois premières saisons sont ponctuées d'arrivées régulières dans les points mais sans décrocher de podiums. La saison 2019 est d'un autre acabit, avec particulièrement deux victoires obtenues au Portugal et en Sardaigne, et surtout avec à la fin un titre de champion du monde remporté à la suite de l'annulation de la dernière manche de la saison en Australie alors que le duo était en tête au championnat[3] - [5].

Ainsi, en 2020, Pierre-Louis Loubet et Vincent Landais font leurs débuts en championnat du monde des rallyes (WRC) au sein de l'équipe 2C Compétition et au volant d'une Hyundai i20 Coupe WRC[6]. L'équipage prend part à 3 des 7 manches d'une saison bousculée par la pandémie de Covid-19, avec pour bilan deux abandons et une 7^e place.

Pour la saison 2021, le duo évolue dans la même structure mais s'engage dorénavant pour une saison pleine après avoir réuni le budget adéquat[7]. Néanmoins, à la suite des trois premières manches achevées à chaque fois hors des points, Landais est évincé et remplacé par Florian Haut-Labourdette en vue des rallyes suivants[8] - [9].

En 2022, après avoir intégré l'équipe d'ouvreurs de Sébastien Ogier[4] - [10], il est finalement de retour au côté de Pierre-Louis Loubet[8]. La paire désormais reformée s'engage avec l'équipe M-Sport et commence sa saison lors du rallye de Croatie, et réalise ensuite plusieurs bons résultats[8]. En octobre toutefois, Sébastien Ogier annonce que Benjamin Veillas, qui est son copilote associé à son engagement partiel depuis le début de l'année, ne sera pas à ses côtés pour la dernière manche de la saison au Japon, souhaitant tester une association avec Vincent Landais[10]. Le binôme est performant mais sa progression est entravée par une crevaison, terminant au pied du podium[11]. Puis fin novembre, il est annoncé que Landais est le copilote de Sébastien Ogier pour son programme partiel de 2023, avec pour commencer le rallye Monte-Carlo[4].