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Viaduc GĂȘnes-Saint-Georges

Le viaduc GĂȘnes-Saint-Georges[1] (en italien : Viadotto Genova-San Giorgio), connu durant sa construction sous le nom de pont pour GĂȘnes (en italien : Ponte per Genova), est un viaduc autoroutier qui franchit le val Polcevera et les quartiers de la ville de GĂȘnes, Sampierdarena et Cornigliano.

Viaduc GĂȘnes-Saint-Georges
(it) Viadotto Genova-San Giorgio
Viaduc GĂȘnes-Saint-Georges.
Viaduc GĂȘnes-Saint-Georges.
GĂ©ographie
Pays Drapeau de l'Italie Italie
RĂ©gion Drapeau de la Ligurie Ligurie
Ville mĂ©tropolitaine GĂȘnes
Commune GĂȘnes
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 44° 25â€Č 34″ N, 8° 53â€Č 19″ E
Fonction
Franchit Val Polcevera, ligne de Turin Ă  GĂȘnes et ligne de GĂȘnes Ă  Milan
Fonction Pont autoroutier
ItinĂ©raire E 25
Caractéristiques techniques
Type À travĂ©es
Longueur 1 067 m
Largeur 30,8 m
Hauteur 45 m
Matériau(x) acier-béton
Construction
Construction 2019-2020
Inauguration
Mise en service
Architecte(s) Renzo Piano
Ingénieur(s) Renzo Piano
MaĂźtre d'ouvrage Italferr
RINA
Entreprise(s) Webuild
Fincantieri
Gestion
Concessionnaire Autostrade per l'Italia
GĂ©olocalisation sur la carte : Italie
(Voir situation sur carte : Italie)
Viaduc GĂȘnes-Saint-Georges(it) Viadotto Genova-San Giorgio
GĂ©olocalisation sur la carte : Ligurie
(Voir situation sur carte : Ligurie)
Viaduc GĂȘnes-Saint-Georges(it) Viadotto Genova-San Giorgio
GĂ©olocalisation sur la carte : GĂȘnes
(Voir situation sur carte : GĂȘnes)
Viaduc GĂȘnes-Saint-Georges(it) Viadotto Genova-San Giorgio

Le pont, qui remplace le viaduc du Polcevera partiellement effondré le et démoli en , a été conçu par Renzo Piano.

Le viaduc, avec ses jonctions, constitue la section initiale de l'autoroute italienne A10, exploitĂ©e par le concessionnaire Autostrade per l'Italia, qui fait elle-mĂȘme partie de la route europĂ©enne E80.

Caractéristiques

Le projet de pont a Ă©tĂ© conçu par l'architecte gĂ©nois Renzo Piano dans son atelier Building Workshop et a Ă©tĂ© officiellement prĂ©sentĂ© le en prĂ©sence du prĂ©sident de la Ligurie, Giovanni Toti, du maire de GĂȘnes Marco Bucci et des directeurs gĂ©nĂ©raux de Autostrade per l'Italia et Fincantieri, Giovanni Castellucci et Giuseppe Bono. Le projet comprend quatre voies carrossables et deux voies d'urgence[2].

Le pont est construit dans une structure mixte acier-bĂ©ton, il mesure 1 067 mĂštres de long et se compose de dix-neuf travĂ©es soutenues par dix-huit plots en bĂ©ton armĂ© de section elliptique et de forme constante.

Construction

Le , Webuild et Fincantieri remportent le contrat pour la construction du pont Ă  reconstruire en un an, d'un coĂ»t de 202 millions d'euros. Le suivi du projet exĂ©cutif est confiĂ© Ă  Italferr, tandis que la gestion et la supervision de la dĂ©molition et de la construction du nouveau pont ont Ă©tĂ© confiĂ©es Ă  la sociĂ©tĂ© de certification RINA pour un montant de 14 millions d'euros[3] - [4].

Le , la premiÚre pierre est officiellement posée avec le coulage de la base de la pile 9 en présence des autorités[5] - [6].

À partir de , les nouveaux moellons de 50 et 100 tonnes sont rĂ©alisĂ©s Ă  l'usine Fincantieri de Castellammare di Stabia, prĂšs de Naples, puis transportĂ©s par barge Ă  l'embouchure du Polcevera Ă  GĂȘnes[7]. Les travĂ©es sont soulevĂ©es et posĂ©es Ă  l'aide de trois grues gĂ©antes, en provenance des Pays-Bas, capables de soulever des charges allant jusqu'Ă  1 200 tonnes Ă  une hauteur de 130 mĂštres[8]. Le , la premiĂšre travĂ©e est dĂ©posĂ©e entre les piliers 5 et 6[9].

Les travaux sur le pont se sont poursuivis pendant la pandémie de Covid-19[10] et le , la 19e et derniÚre travée est hissée et fixée, complétant la structure du pont[11].

Le , la dalle de béton est coulée, l'opération est achevée en une dizaine de jours[12].

Inauguration et mise en service

Viaduc GĂȘnes-Saint-Georges, 2020.

Le , le maire de GĂȘnes, Marco Bucci, officialise le nom du pont qui fait rĂ©fĂ©rence Ă  Saint Georges, un des saints patrons de la ville, et annonce son inauguration pour le [13].

L'inauguration se fait sans les familles des 43 victimes de l'effondrement, qui ont refusé d'y participer et qui se recueilleront, en revanche, à la date anniversaire de la tragédie, le [14]. Le président de la République italienne Sergio Mattarella franchit officiellement pour la premiÚre fois l'ouvrage en voiture puis, à 18 h 30, les Frecce Tricolori survolent la ville[15].

La mise en service de l'ouvrage a lieu le , le temps de retirer les tentes et estrades installĂ©es pour l'inauguration[15] et de rectifier une irrĂ©gularitĂ© dans l'asphalte rĂ©cemment posĂ©, repĂ©rĂ©e le , jour oĂč la mise en service avait initialement Ă©tĂ© avancĂ©e[16].

Notes et références

  1. (it) Redazione Economia, « Ponte di Genova, Toti: si chiamerà «Viadotto Genova-San Giorgio» », Corriere della Sera, (consulté le ).
  2. (it) Il nuovo Ponte di Genova firmato Renzo Piano, i disegni. In arrivo un concorso per la rigenerazione del quartiere, sur architetti.com.
  3. (it) Ponte di Genova, direzione dei lavori a Rina consulting per 14 milioni, sur corriere.it.
  4. (it) « RINA: Viadotto Polcevera », sur archive.org (consulté le ).
  5. (it) Posata la prima pietra del nuovo viadotto, Toninelli: «Lo inaugureremo nel 2020», sur ilsecoloxix.it.
  6. (it) Ponte di Genova, cerimonia posa prima pietra con ministro Toninelli, sur genovatoday.it.
  7. (it) Conci del nuovo viadotto Polcevera: da ieri nuovi trasporti eccezionali, sur stradeeautostrade.it.
  8. (it) « Ponte per Genova: arrivate dall'Olanda tre mega gru per la costruzione », sur Primocanale.it (consulté le ).
  9. (it) Nuovo ponte, posato il primo impalcato. Conte: «La sicurezza delle opere Ú un imperativo morale categorico», sur ilsecoloxix.it.
  10. (it) « Nuovo ponte Genova, il Coronavirus non ferma i lavori », sur FormulaPassion.it, .
  11. (it) « Ponte per Genova, il giorno dell'ultimo varo: il premier Conte in città », sur Primocanale.it, .
  12. (it) « Nuovo ponte a Genova, cominciata la posa della soletta. Lavori per 10 giorni senza sosta », sur Il Secolo XIX, .
  13. (it) « Nuovo viadotto, scelto il nome: il ponte Genova San Giorgio sarà inaugurato il 3 agosto », sur Primocanale.it, .
  14. « GĂȘnes : Deux ans aprĂšs la catastrophe, l'Italie inaugure un nouveau pont », sur 20minutes.fr, (consultĂ© le ).
  15. « GĂȘnes : les familles des victimes absentes de l'inauguration du nouveau pont », sur lefigaro.fr, (consultĂ© le ).
  16. (it) « Nuovo ponte di Genova, c’ù giĂ  una buca nell’asfalto: l’apertura slitta in serata », sur ivg.it, (consultĂ© le ).

Annexes

Articles connexes

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