Vessel (structure)

Le concept de Vessel a été dévoilé au public le 14 septembre 2016. La construction a commencé en avril 2017, les pièces étant fabriquées en Italie et expédiées aux États-Unis. Vessel a été terminé en décembre 2017 avec l'installation de sa plus haute pièce et a ouvert ses portes le 15 mars 2019.

Vue depuis la 11^e Avenue (2019)

Le Navire est une structure de 16 étages, de 46 mètres de hauteur[1] d'escaliers connectés entre les bâtiments de Hudson Yards, situés dans les 2 hectares de la place publique de Hudson Yards[2] . Conçu par Thomas Heatherwick [3] Vessel compte 154 volées, 2 500 marches et 80 niveaux, la longueur totale des escaliers dépassant 1,6 km[4]. Les marches sont recouvertes de cuivre[5] et sont inspirées des puits indiens[6], elles peuvent contenir 1 000 personnes à la fois. La structure possède également des rampes et un ascenseur pour se conformer à l'Americans with Disabilities Act de 1990 (ADA), bien que seulement trois des niveaux du navire y soient accessibles[7].

Nom

Il était prévu que « Vessel » (Navire) serait le nom temporaire de la structure pendant la construction et qu'un nom permanent serait déterminé plus tard[8]. Après l'ouverture du Vessel, Hudson Yards a demandé au public de lui donner un nom officiel, créant un site Web consacré à cet effet[9].

Début de la construction, mai 2017

La sculpture a été acclamée et critiquée. L'écrivain de Fortune Shawn Tully a qualifié « Vessel de réponse de Manhattan à la Tour Eiffel »[4], un sentiment également exprimé par le journaliste de CNN Tiffany Ap[10]. L'écrivain du magazine Elle Decor Kelsey Kloss a comparé Vessel à un dessin de MC Escher[5]. Plusieurs commentateurs ont qualifié la structure de Chawarma géant [11] - [12] - [13].

S'exprimant sur le processus de conception de la structure, Heatherwick a déclaré : « Nous devions penser à ce qui pourrait jouer le rôle d'un point de repère. Quelque chose qui pourrait aider à donner du caractère et de la particularité à l'espace » [14]. Ted Loos du New York Times a déclaré que la sculpture, alors un « escalier vers nulle part » au sens utilitaire, servait de « point d'exclamation » au terminus nord de la High Line[2]. David Colon de Gothamist a qualifié Vessel « d'ajout audacieux au paysage de la ville »[15].

D'autres critiques ont évalué Vessel négativement. Le critique d’architecture du New York Times Michael Kimmelman a qualifié l'extérieur de Vessel de « criard » et avait critiqué Hudson Yards plus généralement comme une « communauté fermée » qui manquait de véritable espace public[2]. Feargus O'Sullivan de CityLab a appelé Vessel, ainsi que les nombreux autres développements et projets architecturaux financés par des milliardaires de Heatherwick, de « monument criard seulement très légèrement gratuit »[16]. Certains l'ont opposé négativement à Cloud Gate, également connu sous le nom de Bean, à Millennium Park, Chicago, qualifiant Vessel de « morceau de ferraille » et d'« horreur »[17]. Blair Kamin du Chicago Tribune l'a qualifié de « volontaire et artificiel »[18].

Les critiques ont également écrit sur le manque d'accessibilité de Vessel pour les utilisateurs de fauteuils roulants, car Vessel se compose principalement d'escaliers, avec un seul ascenseur pour connecter l'un des niveaux[19] - [20]. Pour cette raison, des groupes de défense des droits des personnes handicapées ont manifesté en dehors de la structure[21].

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  entrée
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  Vue de l'intérieur
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  Vue depuis le sommet
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  Vue aérienne
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  Vue de haut en bas

• Site officiel
• Galerie de photographies sur Gothamist - site culturel fourni par la radio publique de New York
• The Vessel; Structure d'art public surdimensionnée de Thomas Heatherwick sur CBS Sunday Morning