Unterseeboot type U 27 (Allemagne)
Le Unterseeboot type U 27 était une classe de sous-marins (Unterseeboot) océaniques d'attaque construite en Allemagne pour la Kaiserliche Marine à l'aube de la Première Guerre mondiale.
| Unterseeboot type U 27 | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Longueur | 64,7 m (Coque pressurisée: 52,36 mètres) |
| Maître-bau | 6,32 m (Coque pressurisée : 4,05 mètres) |
| Tirant d'eau | 3,48 m |
| Tirant d'air | 4,34 m |
| Déplacement | 685 t (surface) 878 t (plongée) |
| Port en lourd | 971 t |
| Propulsion | 2 moteurs Germania 6 cylindres 2 temps diesel 2 moteurs électriques SSW double dynamos 2 arbres d'hélice |
| Puissance | 2 000 ch (surface) 1 200 ch (plongée) |
| Vitesse | 16,7 nœuds (30,9 km/h) en surface 9,8 nœuds (18,1 km/h) en plongée |
| Profondeur | 50 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'avant et à l'arrière avec 6 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK L/30 |
| Rayon d’action | 8 420 milles nautiques à 8 nœuds (15 590 km à 15 km/h) en surface 85 milles nautiques à 5 nœuds (157 km à 9,3 km/h) en plongée |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 35 hommes |
| Histoire | |
| Constructeurs | Kaiserliche Werft Ă Danzig |
| A servi dans | .svg.png.webp){kind=small} Kaiserliche Marine
|
| PĂ©riode de construction |
1912-1914 |
| Période de service | 1914–1918 |
| Navires construits | 4 |
| Navires en activité | 4 |
| Navires perdus | 3 |
| Navires démolis | 1 |
Conception
Les sous-marins allemands de type U 27 étaient des sous-marins océaniques à double coque similaires aux sous-marins de type U 23 en termes de dimensions et ne différaient que légèrement en termes de propulsion et de vitesse.
Le U-Boot de type U 27 mesurait 64,7 mètres de long, 6,32 m de large et 7,68 m de haut. Il déplaçait 685 tonnes en surface et 878 tonnes en immersion. Le système de propulsion du sous-marin était composé d'une paire de moteurs diesel à deux temps de 6 cylindres fabriqués par Germania de 2 000 CV (1 470 kW) pour une utilisation en surface, et de deux moteurs électriques à double dynamos construits par SSW de 1 200 CV (880 kW) pour une utilisation en immersion. Les moteurs électriques étaient alimentés par un banc de deux batteries de 110 cellules. Ce type de U-Boot pouvait naviguer à une vitesse maximale de 16,7 nœuds (30,9 km/h) en surface et de 9,8 nœuds (18,1 km/h) en immersion. La direction était contrôlée par une paire d'hydroplanes à l'avant et une autre paire à l'arrière, et un seul gouvernail[1].
Ce type était armé de quatre tubes torpilles de 50 centimètres (19,7 pouces), qui étaient fournis avec un total de six torpilles. Une paire de tubes était située à l'avant et l'autre à l'arrière. Il était équipé d'un 1 ou 2 canons SK L/30 de 8,8 cm (3,5 in) pour une utilisation en surface[2].
Ces U-Boote étaient manœuvrés par 4 officiers et 31 membres d'équipage[2].
| Bateaux | Nbr | Chantier naval | N° fabrique | Construction |
|---|---|---|---|---|
| U-27 Ă U-30 | 4 | Kaiserliche Werft Ă Danzig | 17 - 20 | 1912 - 1914 |
Liste des sous-marins type U 27
Quatre exemplaires de sous-marins de type U 27 ont été construits :
Voir aussi
Références
- Gröner, Jung et Maass 1991, p. 4.
- Gröner, Jung et Maass 1991, p. 5.
Bibliographie
- Paul E. Fontenoy, Submarines : An Illustrated History of Their Impact, ABC-CLIO, , 100–101 p. (ISBN 978-1-85109-563-6 et 1-85109-563-2, lire en ligne)
- (en) Dwight R. Messimer, Verschollen : World War I U-boat losses, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 341 p. (ISBN 978-1-55750-475-3, OCLC 231973419).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass (trad. Keith Thomas et Rachel Magowan), U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
Liens externes
- www.uboat.net - Type U 27
Source de la traduction
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German Type U 27 submarine » (voir la liste des auteurs).