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Unterseeboot 6 (1910)

Le sous-marin allemand Unterseeboot 6 (Seiner Majestät Unterseeboot 6 ou SM U-6), de type U 5 a été construit par la Germaniawerft de Kiel, et lancé le pour une mise en service le . Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.

SM U-6
Unterseeboot 6
illustration de Unterseeboot 6 (1910)
SM U-6 avant 1914

Type Sous-marin (U-Boot)
Classe U 5
Histoire
A servi dans Kaiserliche Marine
Constructeur Germaniawerft
Chantier naval Kiel
N° coque: 148
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Acquisition 2 540 000 Goldmark
Statut Coulé le 18 décembre 1914.
Équipage
Équipage 4 officiers et 24 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 57,3 mètres
(Coque pressurisée: 43,1 mètres)
Maître-bau 5,6 mètres
(Coque pressurisée : 3,75 mètres)
Tirant d'eau 3,55 m
Tirant d'air 3,93 m
DĂ©placement 421 t (surface)
510 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs à essence Körting 6 cylindres
2 moteurs à essence Körting 8 cylindres
2 moteurs Ă©lectriques Siemens-Schuckert
2 hélices - 550 tr/min (surface) - 600 tr/min (plongée)
Puissance 900 ch (660 kW) (surface)
1040 ch (760 kW) (plongée)
Vitesse 13,4 nœuds (24,8 km/h) en surface
10,2 nœuds (18,9 km/h) en plongée
Profondeur 30 m
Caractéristiques militaires
Armement Canon de pont de 5 cm SK L/40
1 canon Hotchkiss 3,7 cm
2 tubes lance-torpilles de 45 cm Ă  l'avant
2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'arrière
6 torpilles
Rayon d'action 3 300 milles nautiques Ă  9 nĹ“uds (6 100 km Ă  17 km/h) en surface
55 milles nautiques à 4,5 nœuds (102 km à 8,3 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Heligoland
Localisation
CoordonnĂ©es 59° 10′ 00″ nord, 5° 09′ 00″ est
GĂ©olocalisation sur la carte : mer du Nord
(Voir situation sur carte : mer du Nord)
SM U-6Unterseeboot 6
SM U-6
Unterseeboot 6
Géolocalisation sur la carte : Norvège
(Voir situation sur carte : Norvège)
SM U-6Unterseeboot 6
SM U-6
Unterseeboot 6

Histoire

Le , le SM U-6 quitte l'Allemagne pour des opérations dans la Manche. Il atteint le Cap Gris Nez le et, le , il se prépare à attaquer le vapeur britannique Thordis au large de Beachy Head, lorsque le périscope du sous-marin est repéré par le navire marchand, qui éperonne le SM U-6, endommageant le périscope de ce dernier. Cela a obligé le sous-marin à abandonner sa patrouille et à rentrer à la base[1].

Le SM U-6 opère en mer du Nord entre le 7 et le . Basé à Heligoland, il part pour la côte Est britannique. Le , il lance deux attaques à la torpille contre un navire à vapeur au large d'Aberdeen; les deux attaques échouent. Pendant les trois jours suivants, le SM U-6 observe la navigation dans la région jusqu'à ce qu'il réussit à attaquer et à couler deux navires à vapeur le . Le , il prend le chalutier britannique Glencarse (188 tonnes) comme prise de guerre et rentre à la base. Il arrive à Heligoland le .

Quittant à nouveau Heligoland le , le SM U-6 coule un voilier suédois de 422 tonnes transportant du bois vers la Grande-Bretagne le . Le , il prend deux bateaux à vapeur suédois comme prise de guerre et met le feu à deux autres voiliers (757 tonnes) transportant du bois vers la Grande-Bretagne. Trois voiliers norvégiens sont brûlés le . Le lendemain, après un bref accrochage avec un Q-ship, un vapeur suédois et trois voiliers danois sont brûlés. A court de carburant, le SM U-6 rentre à la base le et atteint Heligoland le jour suivant.

Le , le SM U-6 appareille pour ce qui sera sa dernière croisière. Le , deux voiliers norvégiens transportant du bois vers la Grande-Bretagne sont brûlés et le SM U-6 prend un navire à vapeur norvégien comme prise de guerre. Deux jours plus tard, un navire à moteur norvégien est fouillé et coulé au large de Kristiansand. Le , le SM U-6 rencontre le SM U-20.

Destin

Dans l'après-midi du , le SM U-6 est attaquĂ© par le sous-marin britannique HMS E16 avec deux torpilles. Les manĹ“uvres d'Ă©vasion ne sont que partiellement rĂ©ussies. Alors que la première torpille manque son coup, la seconde frappe le SM U-6 juste devant la tour de contrĂ´le (kiosque), le coulant instantanĂ©ment au large de Stavanger Ă  la position gĂ©ographique de 59° 10′ N, 5° 09′ E. A l'exception de cinq hommes dans la tour de contrĂ´le, tout l'Ă©quipage du SM U-6 pĂ©rit. Selon l'Oberleutnant zur See Beyer, officier de quart au moment de son naufrage, la fumĂ©e des moteurs Ă  paraffine du SM U-6 a fait prendre conscience au commandant du sous-marin de la Royal Navy de sa prĂ©sence et lui a permis de se mettre en position de lancement.

Commandement

  • Oberleutnant zur See (Oblt.) Wilhelm-Friedrich Starke du au
  • Oberleutnant zur See (Oblt.) Otto Steinbrinck du au
  • Oberleutnant zur See (Oblt.) Reinhold Lepsius du au
  • Oberleutnant zur See (Oblt.) Otto Steinbrinck du au
  • Oberleutnant zur See (Oblt.) Reinhold Lepsius du au

Flottille

  • Flottille I du au

Patrouilles

Le SM U-6 a effectué 4 patrouilles de guerre.

Palmarès

Le SM U-6 a coulé 16 navires marchands ennemis pour un total de 9 614 tonnes et a capturé comme prise de guerre 3 navires marchands ennemis pour un total de 2 337 tonnes .

Date Nom du navire Nationalité Tonnage (GRT) Destin[2]
Folke Drapeau de la Suède Suède 1 352 Coulé
Glencarse Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 188 Capturé comme prise
Vestland Drapeau du Danemark Danemark 3 392 Coulé
Capella Drapeau de la Suède Suède 422 Coulé
Anvers Drapeau de la Norvège Norvège 862 Capturé comme prise
Madonna Drapeau de la Suède Suède 455 Coulé
Fortuna Drapeau de la Suède Suède 203 Coulé
G. P. Harbitz Drapeau de la Norvège Norvège 673 Coulé
Harboe Drapeau de la Norvège Norvège 388 Coulé
Sognedalen Drapeau de la Norvège Norvège 644 Coulé
Elna Drapeau du Danemark Danemark 78 Coulé
Emma Drapeau de la Suède Suède 687 Coulé
Marie Drapeau du Danemark Danemark 173 Coulé
Neptunus Drapeau du Danemark Danemark 143 Coulé
Presto Drapeau de la Norvège Norvège 206 Coulé
Wansbeck Drapeau de la Norvège Norvège 462 Coulé
Randulf Hansen Drapeau de la Norvège Norvège 1 287 Capturé comme prise
Bien Drapeau de la Norvège Norvège 120 Coulé
Norte Drapeau de la Norvège Norvège 216 Coulé

Voir aussi

Références

  1. Naval Staff Monograph No. 29 1925, pp. 86–87
  2. Helgason, Guðmundur. """Ships hit by U 6". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine"" - Uboat.net. Consulté le 19 février 2014.

Source

Liens internes

Bibliographie

  • Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4)
  • (de) Eberhard Rössler, U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen fĂĽr das Ausland und die Jahre 1935-1945, vol. I, Coblence, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7)

Lien externe

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