USS Vicksburg (CL-86)
L'USS Vicksburg (CL-86) est un croiseur léger de classe Cleveland entré en service dans l'United States Navy durant la Seconde Guerre mondiale.
USS Vicksburg | |
L'USS Vicksburg au large de la côte Est des États-Unis le . | |
Autres noms | USS Cheyenne |
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Type | Croiseur léger |
Classe | Cleveland |
Histoire | |
A servi dans | United States Navy |
Commanditaire | États-Unis |
Constructeur | Newport News Shipbuilding & Drydock Company |
Chantier naval | Newport News (Virginie) |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Retiré du service le |
Équipage | |
Commandant | William Cecil Vose (12/06/1944 - 27/07/1945) Lawrence Charles Grannis (27/07/1945 - ?) |
Équipage | 992 à 1 285 marins[1] |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 185,95 m |
Maître-bau | 20,22 m |
Tirant d'eau | 7,6 m |
DĂ©placement | 11 932 t |
Ă€ pleine charge | 14 358 t |
Propulsion | 4 turbines General Electric 4 chaudières Babcock & Wilcox 4 hélices |
Puissance | 100 000 ch |
Vitesse | 32,5 nœuds (60 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | Ceinture blindée = 89 à 127 mm Pont = 51 mm Cloisons = 38 à 76 mm Château = 57 à 127 mm Barbettes = 150 mm Tourelles = 38 à 152 mm |
Armement | 4 Ă— 3 canons de 6 pouces 6 Ă— 2 canons de 5 pouces 4 Ă— 4 canons de 40 mm 6 Ă— 2 canons de 40 mm 10 Ă— 1 canons de 20 mm |
Rayon d'action | 11 000 milles marins (20 400 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
AĂ©ronefs | 4 hydravions : SOC, puis OS2U 2 catapultes |
Carrière | |
Pavillon | États-Unis |
Indicatif | CL-86 |
Il est mis sur cale sous le nom d'USS Cheyenne aux chantiers navals de la Newport News Shipbuilding & Drydock Company installés à Newport News (Virginie) le . Renommé Vicksburg en , il est lancé le et admis au service actif le , sous le commandement du captain William Cecil Vose. Le CL-86 est le quatrième navire de l'US Navy à avoir porté le nom de cette ville de l'État de Mississippi.
Historique
Après son stage de mise en condition, le croiseur léger quitte Hampton Roads le et rejoint les USS Rodman et Emmons pour former le Task Group (TG) 21.12. Le groupe franchit le canal de Panama le et arrivant à Pearl Harbor le , entamant aussitôt de nouveaux exercices pour l'habituer au théâtre d'opérations du Pacifique[2].
Le Vicksburg quitte Pearl Harbor le et arrive à Saipan le où il se ravitaille avant de mettre cap sur Iwo Jima, son baptême du feu au sein d'un groupe d'appui feu composé des vieux cuirassés Nevada et Idaho et des croiseurs lourds Chester et Pensacola, plus des destroyers. Le croiseur léger Vicksburg opère surtout avec les deux croiseurs lourds jusqu'au [3]. Dirigé par un observateur opérant à partir d'un hydravion OS2U, ses canons de 6 pouces tirent à 11 km, bombardant des installations ennemies à l'extrémité nord de l'île d'Iwo Jima. Il rejoint ensuite Ulithi pour un ravitaillement[2].
Il reprend la mer le , intégrant le TG 58.1 qui va lancer une série d'attaques aériennes contre Okinawa. Attaqué par de nombreux avions japonais, le croiseur léger a abattu huit avions. Le Vicksburg fut détaché pour participer à l'opération Iceberg, le débarquement à Okinawa qui commença le 1er avril, le croiseur tirant 2 300 obus de 127 et de 152 mm en six heures pour soutenir l'avance des troupes de l'armée. La conquête d'Okinawa s'achève le et le croiseur participe à la protection de dragueurs de mines nettoyant la mer de Chine orientale jusqu'au , date à laquelle il gagna les Philippines[2] - [3].
Il était toujours en baie de San Pedro quand le Japon capitula le après les bombes atomiques d'Hiroshima et de Nagasaki les 6 et [3]. Le , il appareille pour le Japon, intégrant le TG 38.2 (vice-amiral John McCain) qui va assurer la couverture de la cérémonie de reddition du Japon le , cérémonie qui eut lieu à bord du USS Missouri[2].
C'est alors que le contre-amiral Wiltse, commandant de la 10e division de croiseur, hissa sa marque sur le Vicksburg qui devint navire-amiral de la division, quittant la baie de Tokyo le pour Okinawa où il arriva le pour embarquer 2 200 vétérans à rapatrier aux États-Unis. Le croiseur transite par Pearl Harbor et atteint la Californie à la mi-octobre[2].
Il participe le au Navy Day, la célébration de la victoire organisée par le Président Truman qui voit de nombreux navires ouverts au public[2] - [3].
Après un carénage du au , le Vicksburg devient navire-amiral de la 3e flotte, quand le vice-amiral Sherman transfère sa marque de l'Iowa au croiseur léger[3]. Deux jours plus tard, il gagne San Diego où il reste ancré jusqu'au mois de septembre[2].
Le Vicksburg est désarmé et mis en réserve le . Après quinze ans d'inactivité, le croiseur est rayé des registres le puis vendu pour démolition le à la société National Metal and Steel Corporation de Terminal Island[2].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Vicksburg (CL-86) » (voir la liste des auteurs).
- (en) Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public. La référence peut être lue ici.
- Gardiner et Chesneau 1980, p. 119.
- « Vicksburg III (CL‑86) », Naval History and Heritage Command, (consulté le )
- « USN CROISEURS LEGERS CLASSE CLEVELAND », sur forummarine.forumactif.com (consulté le )