USS Bainbridge (DD-1)
Le destroyer USS Bainbridge est le second navire de l'US Navy à porter le nom du commodore William Bainbridge. Il était le navire de tête de sa classe : la classe Bainbridge.
| USS Bainbridge (DD-1) | |
 L'USS Bainbridge dans un port asiatique vers 1915-1916 | |
| Type | Destroyer |
|---|---|
| Classe | Bainbridge |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg.png.webp){kind=small} United States Navy
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| Chantier naval | Chantier naval Neafie & Levy de Kensington |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Retiré du service le ; vendu en 1920 |
| Équipage | |
| Équipage | 72 hommes d'équipage et 3 officiers |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 76 m |
| Maître-bau | 7,04 m |
| Tirant d'eau | 4,42 m |
| Déplacement | 381 tonnes |
| Port en lourd | 537 tonnes |
| Propulsion | 4 chaudières - 2 moteurs totalisant 8000 chevaux-vapeur américains (6000 kW) |
| Vitesse | 28,4 nœuds (52,6 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 canons de 76 mm 5 canons de 57 mm 2 tubes lance-torpilles de 460 mm m |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Indicatif | DD-1 |
Construction
Le navire fut lancé le par la Neafie and Levy Ship and Engine Building Company de Kensington, parrainé par Bertram Greene, l'arrière-petite-fille du commodore Bainbridge. Il fut placé dans le service actif le à Philadelphie, sous le commandant du lieutenant George Washington Williams puis remorqué à Norfolk, il y fut officiellement placé dans le service le .
Service avant la Première Guerre mondiale
Le Bainbridge quitta Key West le , passa par le canal de Suez et arriva aux Philippines à Cavite le . Entre 1904 et 1917, il servit dans la première flottille de torpilleurs de l'Asiatic Fleet; à l'exception de deux brèves périodes (- et -) durant lesquelles il dut être retiré du service.
Première Guerre mondiale
Le premier août, il quitta Cavite pour gagner Port-Saïd, en Égypte, où il fut intégré à la seconde Patrol Force le . Le Bainbdrige servit durant la Première Guerre mondiale comme navire d'escorte de convois jusqu'au , date de son départ pour les États-Unis. Il arriva à Charleston le et participa, avec la flotte à laquelle il était rattaché, à des exercices côtiers avant d'être retiré du service le à Philadelphie. Il fut vendu pour 10 855 dollars le et envoyé à la ferraille[1].
Commandants
Le Bainbridge totalisa 15 commandants différents dont le futur amiral Raymond Spruance[1].
| Période | Grade | Nom |
|---|---|---|
| - 1904 | Lieutenant | George Washington Williams |
| 1904 - 1905 | Lieutenant | Walter Roswell Sexton |
| 1905 - | Lieutenant | Clark Howell Woodward |
| - | Ensign | Joseph Vance Ogan |
| - | Ensign | Chandler Kendall Jones |
| - | Ensign | Lloyd Woolsey Townsend |
| - 1911 | Ensign | Edmund Spence Root |
| 1911 - 1912 | Ensign | Haller Bel |
| 1913 - | Ensign | Charles Johnes Moore |
| - | Lieutenant | Raymond Ames Spruance |
| - 1915 | Lieutenant, Junior Grade | Ralph Glover Haxton |
| 1915 - 1916 | Lieutenant, Junior Grade | Arthur Alton Garcelon, Jr. |
| 1916 - | Lieutenant | Thaddeus Austin Thomson Jr. |
| - | Lieutenant | Harold Asa Waddington |
| - | Lieutenant | David McLernon Collins |