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USS ARD-9

L' USS ARD-9, était un quai de réparation auxiliaire de classe ARD-2 de 4 800 tonnes, un type de cale sèche flottante auxiliaire de l'US Navy pendant la Seconde guerre mondiale. Elle a été vendue à la république de Chine en 1976, où elle a servi comme ROCS Wo Fu (ARDS-5)[1] - [2].

USS ARD-9
illustration de USS ARD-9
USS ARD-10 en 1944 (sister-ship de l'USS ARD-9)

Type Quai de réparation auxiliaire (type Auxiliary Repair Docks)
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Marine de la république de Chine
Constructeur Pacific Bridge Company
Chantier naval Alameda Drapeau de la Californie Californie
Armé
Statut décommissionné en ?
Vendu à Taïwan en
décommissionné le
Équipage
Équipage 131
Caractéristiques techniques
Longueur 147,09 mètres (482,6 pi)
Maître-bau 22 mètres (72,2 pi)
Tirant d'eau 1,50 mètres (4,9 pi) (vide)
Déplacement 4 800 tonnes
Propulsion aucune
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons Oerlikon 20 mm
Pavillon États-Unis

Historique

Construit par la Pacific Bridge Company (en) à Alameda en Californie, l'ARD-9 a été mis en service le 25 septembre 1943. Il a été remorqué jusqu'à la baie de San Francisco, puis ancré près du Floating Drydock Training Center à Tiburon, en Californie. Le quai de réparation a eu 5 amarrages différents avant de quitter les États-Unis.

L' ARD-9 quitta les États-Unis le 12 décembre 1943 dans un convoi de 5 navires : un cargo, le remorqueur de l'US Navy USS Yuma (AT-94) (en) remorquant l'USS ARD-10 et le Metamora, un remorqueur de la marine marchande remorquant l' ARD-9. Après un voyage de 56 jours, le convoi est entré dans la mer de Corail, il a été escorté par une corvette australienne. L' ARD-10 a ensuite quitté le convoi et s'est rendu à Perth en Australie. L' ARD-9 a été ancré en baie de Milne, an Nouvelle-Guinée le 6 février 1944. La date de sa mise hors service n'est pas connue.

Décoration

Voir aussi

Notes et références

Liens externes

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