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USS ARD-10

L' USS ARD-10, Ă©tait un quai de rĂ©paration auxiliaire de classe ARD-2 de 4 200 tonnes, un type de cale sèche flottante auxiliaire de l'US Navy pendant la Seconde guerre mondiale[1] - [2].

USS ARDC-10
illustration de USS ARD-10
USS ARD-10 Ă  Mare Island Naval Shipyard

Type Quai de réparation auxiliaire (type Auxiliary Repair Docks)
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Drapeau du Mexique Mexique
Constructeur Pacific Bridge Company
Chantier naval Alameda Drapeau de la Californie Californie
Lancement 1943
Armé
Statut décommissionné en
Vendu au Mexique en 1974
Équipage
Équipage 131
Caractéristiques techniques
Longueur 147,09 mètres (482,6 pi)
Maître-bau 22 mètres (72,2 pi)
Tirant d'eau 1,50 mètres (4,9 pi) (vide)
Propulsion aucune
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons Oerlikon 20 mm
Pavillon États-Unis

Historique

Construit par la Pacific Bridge Company (en) à Alameda en Californie, l' ARD-10 été mis en service en octobre 1943. Il a été remorqué par USS Yuma (AT-94) (en) de San Francisco, Californie le 12 décembre 1943 d'abord à Sydney, Australie, puis à Melbourne le 1er février 1944[3].Yuma et ARD-10 sont finalement arrivés à Fremantle, en Australie-Occidentale, le 6 mars 1944. Là, l' ARD-10 a servi la base sous-marine jusqu'à la fin de la guerre. Elle pouvait accueillir des navires de la Seconde Guerre mondiale jusqu'à la taille d'un destroyer. Pendant son mandat à Fremantle, elle a amarré 275 navires (dont 230 sous-marins). Puis elle a été transféré de Fremantle à la base navale de Subic Bay par l'USS Chanticleer (ASR-7) (en).

Intérieur de l'ARD-10

Décommissionné à Subic Bay le 30 juin 1946, l' ARD-10 est retourné aux États-Unis. Il a été retiré du service de la marine américaine en juillet 1972 et vendu par la suite à Bendershipbuilding Repair Co. de Mexico, puis transféré à Astilleros Bender, S. de R.L. de C.V. à Tampico[4]. Au 6 février 2013, le navire était toujours opérationnel.

Classe ARD-2

ARD-10 était membre de la classe ARD-2 des cales sèches de réparation auxiliaires (ARD). La classe de cales sèches ARD-2 date du début de la Seconde Guerre mondiale et elles étaient remorquées là où elles étaient nécessaires, généralement en ancrage sur les avant-zones de guerre. Cinq des 7 cales sèches de classe ARD-2 construites existent toujours dans les marines étrangères.

DĂ©coration

Voir aussi

Notes et références

Liens externes

Liens connexes

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