Trans Europe Air

La compagnie Trans Europe Air (TEA) était créée le 1er mars 1977 mais a commencé ses activités aériennes le 1er juin 1977.

Elle effectuait du transport de marchandises en Douglas DC-3 vers l'Europe, le Proche-Orient et l'Afrique du Nord. L'activité avion-taxi se faisait avec son bimoteur, un Beechcraft Baron.

Elle a effectué des vols réguliers au départ de l'aéroport d'Agen vers Bordeaux et Toulouse à l'aide de son Beechcraft.

Son siège commercial se trouvait à Paris mais la direction technique se trouvait sur l'aéroport de Paris-Orly.

Elle reprenait l'activité de la compagnie aérienne Bretonne, Bretagne Air Services à la suite de son dépôt de bilan le 28 avril 1981. Elle reprenait les lignes exploitées par cette dernière à savoir Dinard-Jersey-Guernesey et Paris-Jersey-Guernesey. Elle installait alors un bureau sur la plateforme de Dinard le 01 juin 1981.

Elle changeait de siège social pour l'établir à Arnouville-lès-Gonnesse dans le Val d'Oise près de l'aéroport de Roissy[2].

TEA avait pour objectif de l'achat d'un avion long courrier cargo et d'un Fokker 27[3].

Mise en règlement judiciaire le 19 août 1981, elle cessait son activité à la fin de la même année[4].

Douglas de TEA Trans Europe Air à Toulouse en 1983

• Agen - Bordeaux
• Agen - Toulouse
• Dinard - Jersey
• Dinard - Guernesey
• Paris Le Bourget - Jersey
• Paris Le Bourget - Guernesey

La compagnie a eu en flotte:

• Douglas DC-3 immatriculé F-BCYX[5].
• Beechcraft Baron immatriculé F-BMCT de couleur noir[6].