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Tramway d'Oran

Le tramway d'Oran (en arabe : ŰȘŰ±Ű§Ù…ÙˆŰ§ÙŠ ÙˆÙ‡Ű±Ű§Ù†) est un rĂ©seau de tramway qui dessert l'agglomĂ©ration d'Oran, deuxiĂšme ville d'AlgĂ©rie. Un premier tronçon de 18,7 km et trente-deux stations, reliant Sidi MaĂąrouf Ă  Es Senia, est en service depuis le .

Tramway d'Oran
Image illustrative de l’article Tramway d'Oran
Situation Drapeau de l'Algérie Oran
Type Tramway
Entrée en service
Longueur du rĂ©seau 18,7 km
Lignes 1 (deux en construction)
Stations 32
Rames 30 Alstom Citadis
Écartement des rails 1 435 mm
Propriétaire Entreprise Métro d'Alger (EMA)
Exploitant SETRAM
(RATP Dev / ETUSA / EMA)

Histoire

Le tramway est introduit Ă  Oran en 1898. Le rĂ©seau comptera six lignes avant d'ĂȘtre suspendu et de disparaĂźtre, en 1950, pour des raisons essentiellement Ă©conomiques[1].

En 2006, les Ă©tudes de faisabilitĂ© du nouveau tramway d’Oran sont confiĂ©es Ă  IngĂ©rop. Les Ă©tudes d’avant-projet ont ensuite Ă©tĂ© menĂ©es par le groupement de bureau d’études Ensistrans. En 2009, les travaux ont dĂ©butĂ© sous la conduite du groupement Tramnour (Isolux, Corsan et Alstom)[1].

La mise en service commerciale d'un premier tronçon de 18,7 km et 32 stations, retardée à plusieurs reprises, est intervenue le aprÚs une inauguration officielle le par le Ministre des transports algérien, Amar Tou, et le Wali d'Oran, Abdelmalek Boudiaf[2].

La construction de la premiĂšre ligne s'est accompagnĂ©e de plusieurs amĂ©nagements urbains, principalement au niveau de la Place du 1er novembre, au rond-point USTO et Ă  Sidi MaĂąrouf, ainsi que de la plantation d’espaces verts aux abords du tracĂ©, notamment dans la zone d’HaĂŻ Sabah[1] - [3]. Le coĂ»t du projet est estimĂ© Ă  environ 400 millions d'euros[4].

Caractéristiques

Tracé
Rame du Tramway d'Oran

En 2023, le tramway d'Oran comprend une seule ligne comprenant 18,7 km de voies et 32 stations. Cette ligne dessert notamment : Sidi MaĂąrouf, HaĂŻ Sabah, le campus de l'UniversitĂ© des sciences et de la technologie (USTO), le carrefour des 3 Cliniques, le palais de justice, Dar El BeĂŻda, le quartier plateau Saint-Michel, le centre-ville d'Oran (place du 1er novembre), M’dina El Djadida, Boulanger et Es Senia.

Stations

les Stations sont énumérées de la périphérie Ouest vers périphérie Est:

StationCommunes DesserviesCorrespondances
■ Es Senia - Terminus Es Senia
● Es Senia Sud Es Senia
● Es Senia Centre Es Senia
● Moulay Abdelkader Es Senia
● IGMO UniversitĂ© Docteur TALEB Oran
● CitĂ© Volontaire ENSET Oran
● LycĂ©e les Palmiers Oran
● Jardin Othmania Oran
● CitĂ© Universitaire - Hai el Badr Oran
● SuretĂ© de la Wilaya - BD ANP Oran
● Palais des Sports Oran
● Ghaouti - Dar el Hayat Oran
● M'dine el Djadida Oran
● Houha Tlemcen Oran
● Place Mokrani Oran
● Place 1er novembre Oran
● Emir Abd el Kader Oran
● Gare d'Oran Oran SNTF
● Boulevard Colonel A Benabderezzak Oran
● Les Frùres Moulay Oran
● Maalem Bentayeb Oran
● Les Castors Oran
● MosquĂ©e Ibn Badis Oran
● Palais de Justice Oran
● Carrefour les Trois Cliniques Oran
● CitĂ© USTO Oran
● Hîpital 1er Novembre Oran
● UniversitĂ© USTO Oran
● USTO - Bifurcation - Boulevard PĂ©piniĂšre Oran
● CitĂ© El Yasmine Bir El Djir
● Hai Es Sabah Bir El Djir
■ Gare routiùre Sidi Mañrouf Sidi Chami SNTF

Exploitation

Contrat

Le , le groupe RATP annonce avoir obtenu l'exploitation et la maintenance de tous les projets de tramways algĂ©riens, y compris le tramway d'Oran, dans le cadre d'une coentreprise (sauf la maintenance pour Alger)[5]. RATP Dev dirige cette sociĂ©tĂ© commune, la SociĂ©tĂ© d'exploitation des tramways (SETRAM), dont elle est actionnaire Ă  49 %, aux cĂŽtĂ©s de l'ETUSA (36 %) et de l'Entreprise MĂ©tro d'Alger (EMA, 15 %)[5] - [6] - [7] - [8]. Comme c'est le cas pour les autres rĂ©seaux de tramway en AlgĂ©rie, la SETRAM est chargĂ©e de l’exploitation, de la prĂ©paration Ă  l’exploitation, ainsi que de l’entretien et de la maintenance du tramway d'Oran[1] - [9].

630 emplois sont affectĂ©s Ă  l'exploitation commerciale, repartis sur quatre branches : la conduite, l’organisation, l’encadrement et la programmation du trafic, la maĂźtrise des technologies du tramway et des systĂšmes de conduite Ă©lectronique, l’information des voyageurs et la communication avec le rĂ©seau de ce transport[9].

Offre de service

Le tramway d'Oran circule de 5 heures Ă  23 heures, avec une rame toutes les quatre minutes en heures de pointe[1].

Matériel roulant
Pendant les essais, en mars 2013.

Le tramway d'Oran est équipé de 30 rames du type Citadis 302 construites par Alstom dans son usine de Santa PerpÚtua de Mogoda, en Espagne[3] - [10]. La livraison des rames a été finalisée à l'automne 2011[10]. Les rames d'une capacité de 325 places (72 places assises et 253 debout) sont dotées d'une climatisation et de vitres teintées ainsi que d'un systÚme d'information voyageurs en arabe et en français. Le plancher bas intégral assure la pleine accessibilité aux personnes à mobilité réduite[1].

Quatre rames Citadis assemblées par Cital à Annaba, sont livrées en [11].

Tarification

Le prix d'un voyage sur toute la ligne est fixé à 40 dinars algériens.

Projets de développement

Plusieurs extensions du tramway sont d’ores et dĂ©jĂ  prĂ©vues [1]:

  • une extension au nord entre la gare routiĂšre Hatab et Benarba sur 8,6 km comprenant 12 stations
  • deux extensions en fourche : l’une de la Senia (terminus actuel) vers l’aĂ©roport d’Oran sur 5 km, l’autre de la station USTO jusqu’à Bir El Djir sur 16,5 km. Ces deux extensions comprendront 28 stations au total.

Notes et références
  1. [PDF] « Dossier de presse RATP - le tramway d'Oran », sur ratp.fr, (consulté le )
  2. (en) « Oran tramway opens », sur railwaygazette.com, (consulté le )
  3. « Premiers couacs du projet de tramway d'Oran », sur latribune-online.com, (consulté le )
  4. « Tramway d’Oran : DerniĂšre ligne droite », sur elmoudjahid.com, (consultĂ© le )
  5. [PDF] « RATP Dev se renforce en AlgĂ©rie et se voit confier l’exploitation et la maintenance desfuturs projets de tramway algĂ©riens, en partenariat avec l’EMA et l’ETUSA », sur ratp.fr, (consultĂ© le )
  6. « RATP Dev va exploiter le tramway d'Alger », sur mobilicites.com, (consulté le )
  7. Initialement, la répartition entre les partenaires algériens était différente (30 % EMA et 21 % ETUSA).
  8. « OĂč sont les 120 contrĂŽleurs de la SETRAM ? », sur elwatan.com, (consultĂ© le )
  9. « L'exploitation confiée à la société algéro-française SETRAM : La mise en service commerciale du tramway pour début mai 2013 », sur vitaminedz.com, (consulté le )
  10. « Alstom a livré les premiÚres rames du tramway Citadis de Constantine », sur alstom.com, (consulté le )
  11. A. Allia et B. Badis, « Sortie, hier, de la premiĂšre rame de tramway Cital : 14 unitĂ©s seront livrĂ©es Ă  Constantine et Ă  Oran ce mois-ci », LibertĂ© (AlgĂ©rie),‎ (lire en ligne, consultĂ© le ).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe
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