Torpille DTCN F17
La torpille DTCN F17 ou F17 est fabriquée par la Direction des constructions navales depuis 1973 pour la marine française et pour l'exportation, comme développement de la DTCN L5 sortie dans les années 1960.
| Torpille DTCN F17 | |
| Présentation | |
|---|---|
| Pays d'origine |  France
|
| Type | Torpille lourde |
| Époque | 1973- |
| Caractéristiques techniques | |
| Explosif | Hexolite-3 |
| Quantité d'explosif | 551 livres |
| Précédé par | DTCN L5 |
| Suivi de | Torpille F21 |
Description
LA F17 est une torpille lourde qui peut être filoguidée par l'opérateur (signal électrique sur fil de cuivre). Son système de propulsion utilise deux hélices contrarotatives.
La génération suivante de torpille lourde française est la Torpille F21.
Modèles
- F17 Mod 1 a 5,90 m de longueur et une portée de 20 km à 35 nœuds (65 km/h), sonar passif exclusivement;
- F17 Mod 2 sortie en 1988, a 5,384 m de longueur et une portée de 20 km à 40 nœuds (74 km/h), sonar actif ;
- F17P Mod 2 sortie en 1988, a 5,620 m de longueur et une portée de 30 km à 35 nœuds (65 km/h). Elle est construite à 300 unités.
De manière expérimentale, ils furent équipés de câbles en fibre optique pour le filoguidage.
Dotations
Espagne pour les sous-marins de classe Agosta- France, sous-marins SNA et SNLE
Références
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