Tonelero (S-42)
Le Tonelero (pennant number : S-42) est un sous-marin de la marine brésilienne de classe Riachuelo, dérivé de la classe Scorpène. Il est fabriqué au Brésil et en cours de développement par la marine brésilienne. Son lancement est prévu pour l’année 2021.
| Tonelero | |
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
|---|---|
| Classe | Riachuelo[1] |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine brésilienne
|
| Commanditaire | Marine brésilienne |
| Chantier naval | Complexe naval industriel d’Itaguaà  Brésil
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| Fabrication | acier |
| Équipage | |
| Équipage | 35 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 71,6 m[1] |
| Maître-bau | 6,2 m |
| Tirant d'eau | 5,5 m |
| Déplacement | 1 870 tonnes en surface 2 200 t en plongée[1] |
| Propulsion | 4 moteurs Diesel MTU 16V 396 SE84 1 moteur Ă©lectrique Jeumont-Schneider |
| Puissance | 4 x 2 990 ch (moteurs diesel) 2,8 MW (moteur Ă©lectrique) |
| Vitesse | 20 nœuds (37 km/h)[1] |
| Profondeur | 300 mètres |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 6 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm), 18 torpilles 8 missiles Exocet SM 39 |
| Électronique | 1 sonar TSM 2233 1 sonar TSM 2253[1] |
| Rayon d'action | 13 000 milles marins à 8 nœuds (70 jours en mer) peut naviguer 400 miles à 4 nœuds sans utiliser le schnorchel |
| Carrière | |
| Indicatif | S-42 |
Les navires de la classe Riachuelo sont plus grands en longueur, en tonnage et en capacité de charge que les navires français originaux. La version brésilienne a 71,62 mètres de long et 1 870 tonnes de déplacement en surface, contre 66,4 mètres et 1 717 tonnes pour les Scorpène[2].
Historique
La livraison du premier sous-marin de la nouvelle classe Riachuelo, le Riachuelo, était initialement prévue pour l’année 2015 par la marine brésilienne. Cependant, après quelques reports, le Riachuelo a été lancé en décembre 2018 afin de commencer sa phase d’essais, qui durera deux ans, puis d’être mis en service[3].
Le Tonelero devrait être lancé en 2021[4].
Les autres sous-marins de la classe Riachuelo, hormis le Riachuelo déjà prêt, seront le Humaitá et le Angostura[5].
Nom
Le Tonelero est le troisième navire de la marine brésilienne à recevoir ce nom, en l’honneur de l’étape fortifiée sur la rive droite du fleuve Paraná. Il est le deuxième sous-marin de ce nom[6], après le Tonelero , un sous-marin de classe Oberon (1977-1991).
Notes et références
Notes
Références
- (pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « S Tonelero (S-42) » (voir la liste des auteurs).
- (pt) « SBr 40 Riachuelo », sur Defesa Aérea e Naval (consulté le ).
- (pt) Alexandre Galante, « Diferenças entre o submarino Scorpène e o S-BR brasileiro », sur Poder Naval - A informação naval comentada e discutida, (consulté le )
- (pt) « Com Temer e Bolsonaro, Marinha lança submarino Riachuelo », sur VEJA.com (consulté le )
- (pt) « Naval - Riachuelo pronto para o lançamento »
- (pt) « Marinha lança novo submarino Riachuelo », sur noticias.uol.com.br (consulté le )
- (pt) « NAVIOS DE GUERRA BRASILEIROS - 1822 - Hoje », sur www.naval.com.br (consulté le )
Voir aussi
Liens externes
- Patrick DELEURY, « Brésil : La construction du sous-marin S42 Tonelero de la marine brésilienne avance », sur AGASM-Sous-marins, (consulté le ).
- Patrick DELEURY, « Intégration des sections de coque du sous-marin Tonelero – S42 », sur AGASM-Sous-marins, (consulté le ).
- (en) aukepalmhof, « TONELERO (S-42) submarine », sur shipstamps.co.uk, (consulté le ).
- Patrick DELEURY, « Transfert de la tranche arrière du sous-marin « Tonelero » », sur AGASM-Sous-marins, (consulté le ).