TRF1
Le canon tracté de 155 mm Tr F1 est une pièce d'artillerie sol-sol française. Il est produit par l'entreprise d'armement Nexter (ex Giat Industries). En 2006, l'armée de terre française en a reçu 105 au total.
| TRF1 | |
 Canon TRF1 de 155 déployé par le 93e régiment d'artillerie de montagne a Djibouti en 2010. | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Utilisateurs |  France Chypre Arabie saoudite Sénégal Maroc Ukraine
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| Production | |
| Concepteur | GIAT Industrie puis Nexter |
| Année de conception | 1979 |
| Production | 105 |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 8 hommes |
| Longueur | 12,27 m 18,3 m avec le tracteur TRM |
| Largeur | 3,09 m |
| Hauteur | 1,79 m |
| Masse au combat | 10,8 tonnes 19 tonnes avec le TRM 10000 |
| Armement | |
| Armement principal | Canon de 155 mm |
| Armement secondaire | Mitrailleuse de 12,7 mm[N 1] |
| Mobilité | |
| Moteur | Groupe motopropulseur |
| Transmission | VP 11 en liaison avec VAB préparation des tirs sur fréquence "téléaffichage" |
| Vitesse sur route | 8 km/h |
Canon de calibre 155 mm destiné à équiper les régiments d’artillerie des divisions d'infanterie et des divisions légères blindées, il peut se déplacer seul grâce à son groupe motopropulseur (8 km/h). Son chargement est semi-automatique.
Conception
Il est présenté lors du salon de l'armement de Satory de 1979 et destiné alors à remplacer les obusiers BF-50 (en) de l'armée de terre[1].
Fabrication
Il a été fabriqué à l'arsenal de Bourges et plus précisément à l'EFAB (Établissement de Fabrication d'Armement de Bourges) par le groupement des arsenaux terrestres Giat de 1984 à 1990, puis Giat industries à partir de juillet de cette dernière année, avant que ne soit créé Nexter en 2006.
Caractéristiques
Équipage et véhicule tracteur
D'après le site du ministère de la défense, l'équipage est de 7 hommes : 1 chef de pièce, 1 pointeur, 1 pupitreur-chargeur, 2 pourvoyeurs, 2 artificiers et 1 conducteur-tracteur de pièce[2]. Le chargement de l'obus est semi-automatique[3].
Le transport et l'approvisionnement en munitions se font à partir de camions TRM 10000 qui emportent, outre l’équipage de la pièce, 56 coups complets, dont 24 en casiers[3] - [4]. Le véhicule tracteur possède une mitrailleuse M2 circulaire comme arme de défense[3].
Performances
Le canon peut tirer tous les types de munitions de 155 . la longueur du canon est de 39 calibres (6,045 m) divisée par diamètre de l'obus (155 mm à douille combustible[3], mais la munition normale est l'obus explosif. Avec cette munition, la portée est de 24 km mais elle peut atteindre 30 km avec des munitions à portée étendue[2]. La cadence de tir rapide est de 3 coups en 15 secondes[2] et celle prolongée de 6 coups en 1 minute. Le tube du TRF1 est prévu pour être utilisé jusqu'à 3 000 coups[5].
La mise en batterie prend moins de 5 min. Le champ de tir horizontal est de 445 mil Ă gauche et 675 mil Ă droite tandis que le champ de tir vertical va de 90 Ă 1 170 mil[2]. Le pointage est hydraulique et le canon peut faire des tirs directs[3].
Le système peut franchir des pentes de 60 % et des gués de 1,20 m de profondeur[2].
En service
Le TRF1 est initialement mis en place au 11e régiment d'artillerie de marine et au 68e régiment d'artillerie au cours des années 1989-1990.
16 pièces furent servies par le 11e RAMa lors de la première guerre du Golfe et appuyèrent les combats de la division Daguet en tirant 1 640 obus[7].
Un total de 105 unités est livré à l'armée de terre française alors que l’objectif initial, avant l'éclatement du Bloc de l'Est, était de 180 tubes.
En 2013, cinq régiments des forces françaises en sont toujours équipés : le 11e régiment d'artillerie de marine, le 93e régiment d'artillerie de montagne, le 35e régiment d'artillerie parachutiste, le 3e régiment d'artillerie de marine ainsi que le 5e régiment interarmes d'outre-mer de Djibouti.
Il est progressivement remplacé par le système Camion équipé d'un système d'artillerie « Caesar » et, en 2016, il n'en reste que 12 en service[8] dans le 5e régiment interarmes d'outre-mer de Djibouti. Les quatre derniers TRF1 du 5e RIAOM sont retirés du service en avril 2022[9].
Début septembre 2022, pour faire face à l'invasion russe, l'Ukraine achète via l'entreprise S2M equipment un lot de TRF1[10]- ayant servi dans l'Armée française. Cette vente a lieu avec l'aide du Ministère des Armées français[11]. Au moins 6 avec des camions Renault TRM 10000 ont été livrés[12].
Opérateurs
Notes et références
Notes
- Sur le tracteur TRM 10000
Références
- « Canon 155mm TR F1 Montpellier 2000 : Maquetland.com : : Le monde de la maquette », sur maquetland.com (consulté le ).
- « Canon 155 TRF1 », sur defense.gouv.fr, (consulté le )
- « TRF1 », ARTI « Équipements d’aujourd’hui et de demain dans l'artillerie »,‎ (ISSN 1639-9870)
- Henri-Pierre Grolleau, Les matériels de l’armée de Terre, Rennes, Marines Éditions, 127 p. (ISBN 978-2-35743-029-7), p. 90
- « L'artillerie française - (Quelques possibles) tendances pour demain en opérations 3/3 », sur http://mars-attaque.blogspot.com/, (consulté le ).
- Quentin Michaud, « Le 3e RAMa à l’exercice Combined Endeavor 2013 », (consulté le ).
- Erwan Bergot, Opération Daguet : Les Français dans la guerre du Golfe, Presse de la Cité, , 273 p. (ISBN 978-2-258-03443-3), p. 237
- François Lamy, « N° 3115 Avis de M. François Lamy sur le projet de loi de finances pour 2016 (n° 3096) », sur Assemblée nationale, (consulté le ).
- « La seconde vie des TRF1 français commence en Ukraine (actualisé) », sur lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr (consulté le )
- « Guerre en Ukraine, en direct : la France envisage de livrer de nouveaux canons Caesar à l’Ukraine », sur Le Monde, (consulté le ).
- Jean-Dominique Merchet, « Après les Caesar, la France va fournir de nouveaux canons à l’Ukraine », sur lopinion.fr, .
- (en) « TRF1 155mm howitzers are already used by the Ukrainian army in combat- here seen towed by a Renault TRM 10000 truck in the vicinity of Bakhmut », sur Ukraine Weapons Tracker, (consulté le ).