Suffren (croiseur)

Au début du mois de juin 1940, les croiseurs Suffren, Duquesne, Tourville et Duguay-Trouin ainsi que trois contre-torpilleurs participèrent à l'opération Vado en représailles contre l'Italie qui avait déclaré la guerre à la France le 10 juin 1940. Plus tard en juin, le Suffren participa à une opération commune avec la Royal Navy — la dernière avant l'Armistice.

Lors de l'Armistice du 22 juin 1940, le Suffren se trouvait à Alexandrie, en Égypte, en compagnie d'autres navires de guerre français. Contrairement à la situation à Mers el-Kébir, les amiraux britanniques et français, Cunningham et Godfroy, parvinrent à s'entendre. Le Suffren, comme les autres unités françaises, fut interné sous contrôle britannique le 3 juillet 1940, son mazout et ses munitions débarqués. Il rejoignit le camp allié et fut réarmé le 30 mai 1943 après avoir été modernisé.

Le 17 juillet 1943, le Suffren porta secours aux survivants du Ville de Canton, torpillé au large de Beira, au Mozambique.

Henri Martin prétend que le croiseur a bombardé la ville de Haiphong en Indochine française en 1946, mais seuls 3 avisos ont participé à cette opération[1].

Il fut déclassé le 1^er octobre 1947, devenu ponton école à Toulon, il prit le nom d’Océan. Durant cette époque, il servit au sein du Groupe d'école d'armes pour la formation à la lutte anti sous-marine jusqu'à l'ouverture du centre d'instruction naval de Saint-Mandrier en 1971. C'est un des derniers bâtiments français où les marins dormaient encore dans des hamacs car il n'était pas équipé de couchettes. Quatre chaloupes pour le transport des élèves de l'école, communément appelées « barcasses », constituaient sa drome. Seul un groupe électrogène de secours fonctionnait, le chauffage étant assuré par un « chaland chauffeur » accosté au ponton.